что означает клетчатый флаг
Гоночные флаги
В авто- и мотогонках для сигнализации применяются особые флаги. Все эти флаги описаны в приложении H спортивного регламента FIA.
Содержание
Сравнительная таблица
| Флаг | NASCAR | IndyCar | Чемпионаты FIA (Формула-1 и другие) |
|---|---|---|---|
 | Старт/Рестарт гонки | Старт/Рестарт гонки | Конец опасности/Рестарт |
 | Предупреждение | Локальное предупреждение (одиночный) или полное предупреждение (двойной) | локальное или полное (режим машины безопасности) предупреждение об опасности |
 | Мусор на трассе | Масло на трассе | Масло или вода на трассе |
 | Пит-стоп закрыт | Пит-стоп закрыт | не используется |
 | Остановка гонки | Остановка гонки | Остановка гонки |
 | Последний круг | Последний круг | Медленная машина на трассе |
 | не используется | Скорая помощь | не используется, за исключением Pickup Truck и SCSA на овальной трассе означает последний круг |
 | Штраф | Штраф | Дисквалификация пилота из гонки |
 | не используется | не используется | Машина имеет проблему и должна остановиться |
 | не используется | не используется | Неспортивное поведение |
 | Нет очков | не используется | не используется |
 | не используется | нет очков | не используется |
 | Локальное предупреждение / Медленный автомобиль | не используется | Приближение более быстрой машины |
 | Приближение более быстрой машины | Быстрое приближение | не используется |
 | Конец гонки | Конец гонки | Конец гонки |
Старт и финиш
Стартовый флаг
По правилам FIA старт даётся государственным флагом. В любительских же гонках применяют любой флаг, оказавшийся под рукой (обычно зелёный).
Зелёно-жёлтый — фальстарт
В случае фальстарта судья поднимает зелёный флаг с жёлтым шевроном, расположенным в виде буквы V. Этот флаг существует не во всех гоночных сериях.
Клетчатый — финиш
Судья или почётный гость гонки чествует победителя отмашкой чёрно-белого клетчатого флага. Клетка сверху у древка традиционно чёрная. Иногда клетчатый флаг передаётся победителю, и он проезжает с флагом круг почёта. В некоторых сериях (например, NASCAR) практикуется передавать гонщику клетчатый флаг с написанной на нём датой и местом гонки — этот флаг вывешивается над штаб-квартирой команды как трофей.
Клетчатый флаг показывается также в конце практики или квалификации. В этом случае гонщики обязаны заехать в боксы — если пилот пересекает стартовую черту под клетчатым флагом второй раз, он автоматически дисквалифицируется. Круг, начатый до отмашки и закончившийся уже под клетчатым флагом, засчитывается.
Происхождение клетчатого флага достоверно неизвестно. Скорее всего, флаг сделали двухцветным американцы, устраивавшие автогонки на ипподромах — в клубах пыли такой флаг более заметен, чем одноцветный (существуют и другие теории). Первая сохранившаяся фотография клетчатого флага — гонка кубка Вандербильта в Лонг-Айленде, Нью-Йорк, датируемая между 1904 и 1908. Однако, скорее всего, такой флаг употреблялся и ранее.
Клетчатый флаг известен даже людям, не знакомым с автогонками. В массовой культуре он также ассоциируется с окончанием чего-либо, даже не связанного с гонками. Например, программа инсталляции в самом конце может вывести изображение клетчатого флага.
Жёлтый — проблема на старте
Если у кого-то из гонщиков возникла проблема на старте, судья в соответствующем ряду поднимает жёлтый флаг. Объявляется повторный старт, соответствующий гонщик штрафуется.
Флаги, описывающие обстановку на трассе
Эти флаги имеются в распоряжении всех маршалов трассы. Как правило, маршалы самостоятельно решают, показывать ли флаг в конкретной ситуации (за исключением красного флага — его разрешено показывать только по сигналу главного судьи).
Красный — остановить гонку
Показывается на всех маршальских постах по сигналу главного судьи. Гонщики обязаны сбавить скорость до безопасной и завести машины на стоянку.
По правилам ФИА, если лидер прошёл более 75 % дистанции, гонка считается состоявшейся; порядок мест — на момент пересечения стартовой черты. Если менее — объявляется рестарт; порядок гонщиков — на момент пересечения стартовой черты; из дистанции гонки вычитается один круг. Круговые становятся сзади колонны, им требуется дополнительно пройти столько кругов, на сколько они отставали. В картинге распространён «рестарт с паровозика» — карты ставят вплотную друг за другом.
Если по каким-то причинам рестарт совершить не удалось и пройдено до 25 % дистанции, гонка считается несостоявшейся и пилоты очков не получают. Если пройдено 25—75 % дистанции, пилоты получают половину причитающихся очков.
Жёлтый — сигнал опасности
Показывается, если на трассе есть источник опасности: работающие люди, остановившаяся машина, обломки.
Один жёлтый флаг означает опасность на обочине, два — опасность на полотне трассы. В зоне жёлтых флагов гонщики обязаны двигаться без обгонов со скоростью, на которой можно объехать препятствие.
На овальных трассах жёлтые флаги показывают синхронно над всей трассой, и выезжает машина безопасности.
Зелёный — опасность миновала
Отменяет действие жёлтого флага.
Белый — медленная машина
Предупреждает о машине, которая движется со скоростью намного медленнее гоночной. Эта машина может быть и обслуживающей (скорая помощь, эвакуатор).
В отличие от жёлтого флага, белый ничего не требует. Однако, когда машина остановится, белый флаг должен быть сразу же заменён на жёлтый.
Белый — последний круг
Применяется в гоночных сериях США.
Белый с красным крестом — на трассе обслуживающая машина
Применяется в некоторых сериях автогонок и в мотогонках. Означает, что на трассе находится автомобиль скорой помощи или эвакуатор.
Синий — требование пропустить
Если сзади приближается более быстрая машина, маршалы показывают синий флаг. Неподвижный информирует о быстрой машине сзади; если же им размахивают — требуется немедленно пропустить. В случае игнорирования пилота могут оштрафовать.
Иногда (например, в США) синий флаг снабжают жёлтой диагональной полосой. В США требование синего флага носит рекомендательный характер.
В картинге гонщику, которого обошли на круг, показывают синий флаг с диагональным крестом. Этот флаг означает, что гонщику, которого обошли на круг, требуется заехать в боксы.
Красно-жёлтый — скользкая дорога
Если на трассе оказалось вещество, ухудшающее сцепление шин (вода, масло, песок), маршалы показывают флаг с вертикальными красно-жёлтыми полосками. Зелёный флаг после него не обязателен.
По правилам ФИА, красно-жёлтый флаг убирают через четыре круга гонки, либо сразу же после того, как опасное вещество убрано.
Чёрный флаг — штраф
Чёрный флаг означает «штраф». Увидевший этот флаг обязан либо заехать в боксы за дальнейшей информацией, либо немедленно сойти с дистанции. Три дополнительных флага, в расцветке которых также доминирует чёрный, детализируют причину штрафа.
Все штрафные флаги всегда показываются вместе с табличкой с гоночным номером оштрафованного автомобиля. Штрафные флаги могут показываться только с судейского поста.
Чёрно-оранжевый — техническая проблема
Если техническое состояние автомобиля/мотоцикла способно помешать нормальному ходу гонки, сломавшемуся показывают чёрный флаг с оранжевым кругом в центре. Увидев этот флаг, гонщик обязан либо заехать в боксы и устранить поломку, либо немедленно сойти с дистанции.
Примеры опасных поломок: капающее из машины масло, волочащийся обломок.
Чёрно-белый — неспортивное поведение
За неспортивное поведение (срезание поворотов, опасные манёвры) гонщику показывают флаг, разделённый пополам по диагонали; верхняя часть чёрная, нижняя белая.
Чёрный с крестом — дисквалификация
В некоторых гоночных сериях, чтобы показать гонщику, что он дисквалифицирован за систематическое игнорирование других флагов, применяется чёрный флаг с белым диагональным крестом. Этот флаг также не является официальным флагом ФИА.
Неофициальные сигналы
Эти сигналы не описаны в правилах ФИА, но применяются неофициально.
Ночная сигнализация
Ночной старт даётся только светофором. Финиш освещённым клетчатым флагом. На все неподвижные препятствия ставятся световозвращатели. Штрафные флаги заменяются освещёнными табличками. Ночью машины включают фары, поэтому синий флаг не показывается. Остальные флаги заменяются световозвращающими дисками соответствующих цветов.
Переход с дневной сигнализации на ночную происходит на всех постах синхронно по команде главного судьи.
Польза гоночных флагов
Исторически, гоночные флаги были единственным способом связаться с гонщиком. И сейчас остаются классы гонок, в которых запрещена любая радиосвязь автомобиля и боксов. Однако, в большинстве гоночных серий гонщик и команда поддерживают двустороннюю радиосвязь, и польза от флагов уменьшилась. Тем не менее, они позволяют объяснить болельщикам обстановку на трассе.
На овальных трассах флаги применяются лишь для объявления решений судьи (вызвать машину безопасности, остановить гонку и т. д.). Гонщики чаще всего полагаются на рассаженных по трибунам наблюдателей, которые сообщают им лучший путь маневрирования в трафике. В шоссейных же гонках флаги остаются важным источником информации о гонках. Примечательна гонка CART в Детройте, 1991 год, когда в один и тот же эвакуатор, несмотря на сигналы флагами, врезался Майкл Андретти, а затем его отец Марио.
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Гоночные флаги» в других словарях:
Флаги международного свода сигналов — У этого термина существуют и другие значения, см. Сигнал (значения). Запрос «Сигнальные флаги» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Флаги международного свода сигналов были разработаны в 1857 году. Они используются на флоте для… … Википедия
Флаги военно-морского Свода сигналов СССР — Военно морской свод сигналов набор сигнальных флагов, применявшийся наряду с семафорной азбукой в военно морском флоте СССР для передачи информации (сигналов, приказов) между кораблями и береговыми службами. Свод сигналов военно морского… … Википедия
Чёрные флаги — Запрос «Чёрный флаг» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Запрос «Чёрное знамя» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Эта статья является списком флагов, которые являются в основном или полностью чёрными. Содержание 1 В… … Википедия
Сигнальные флаги (значения) — Сигнальные флаги: На море: Флаги международного свода сигналов У водолазов: Водолазный флаг В автогонках: Гоночные флаги … Википедия
Спортивный регламент Формулы-1 — Формула 1 Текущий сезон Формула 1 в сезоне 2012 Статьи по теме Технический регламент Формулы 1 Спортивный регламент Формулы 1 Болид Моторы Формулы 1 Гонки Формулы 1 Будущее Формулы 1 Списки Пилоты (Победители ГП … Википедия
Картинг — В данной статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из за отсутствия сносок … Википедия
Список Гран-при Формулы-1, остановленных красным флагом — Формула 1 Текущий сезон Формула 1 в сезоне 2012 Статьи по теме Технический регламент Формулы 1 Спортивный регламент Формулы 1 Болид Моторы Формулы 1 Гонки Формулы 1 Будущее Формулы 1 Списки Пилоты (Победители ГП … Википедия
Формула-1 — У этого термина существуют и другие значения, см. Формула. Формула 1 Логотип Формулы 1. Категория Одноместная Страна или регион Международная Дебют 1950 … Википедия
Словарь автогоночных терминов — Эта страница глоссарий. Список терминов, связанных с автогонками, и их кратких определений … Википедия
Список рекордов пилотов Формулы-1 — Формула 1 Текущий сезон Формула 1 в сезоне 2012 Статьи по теме Технический регламент Формулы 1 Спортивный регламент Формулы 1 Болид Моторы Формулы 1 Гонки Формулы 1 Будущее Формулы 1 Списки Пилоты (Победители ГП · … Википедия
🏁 Клетчатый флаг
Гоночный клетчатый флаг — это изображение культового флага, который используется для обозначения начала автомобильной гонки. Итак, первое из его значений связано со всем, что касается гонок, спортивных автомобилей и скорости. Неудивительно, что на Snapchat Racing Flag является официальной иконкой аккаунта гонщика Формулы-1 по имени Льюис Хэмилтон. В своем косвенном значении этот смайлик часто используется как знак начала чего-то важного в жизни человека — или как знак начала очень напряженного и трудного периода, полного задач, которые необходимо быстро завершить.
Каомодзи и комбинации смайликов
Kaomojis — это популярные в Японии символы-смайлики. Их используют, чтобы поделиться эмоциями и персонажами, используя японские грамматические знаки препинания и символы. Как это: (•̀ᴗ•́)و! Вы можете использовать этот креативный стиль в мессенджерах и сети, чтобы произвести впечатление на своих друзей. Комбинации — это просто набор смайликов, помещенных вместе, например: 🚗🚙💨🏁. Вы можете использовать комбо, чтобы отправить загадки или сообщения без слов вашим друзьям. Вот некоторые соответствующие Kaomojis и Комбинации, связанные с 🏁 Chequered Flag Emoji:
🚗🚙💨🏁 — Cars 🏁💪🏻 — Finish Strong 🐌🌀🏁 — Turbo ➖🏁 — Finish Line (•̀ᴗ•́)و (☆▽☆) (☆ω☆) (๑˃ᴗ˂)ﻭ (^ヮ^)/ ╰(*´︶`*)╯
Найти смайлики:
Внешний вид на разных платформах
Смайлики эмодзи на разных платформах, операционных системах и устройствах выглядят по-разному. Каждый производитель веб-сервисов, ОС или гаджетов может создавать дизайн Emojis в соответствии со своим фирменным стилем и видением:
СОДЕРЖАНИЕ
Резюме
Флаги состояния
Флаги состояния используются для информирования всех водителей об общем состоянии трассы во время гонки. Кроме того, зеленый, желтый и красный флаги, описанные ниже, могут быть дополнены или заменены огнями в различных точках цепи.
Зеленый флаг
Сплошной зеленый флаг обычно отображается стартером для обозначения старта гонки. Во время гонки он отображается в конце периода предупреждения или временной задержки, чтобы указать, что гонка возобновляется. Размах зеленого флага практически всегда дополняется включением зеленых огней (напоминающих светофор ) через различные промежутки времени по трассе, особенно на овалах.
Желтый флаг
Сплошной желтый флаг или предупреждающий флаг обычно требует от водителей снижения скорости из-за опасности на трассе, как правило, из-за аварии, остановившегося автомобиля, мусора или небольшого дождя. Однако процедуры отображения желтого флага различаются в зависимости от стиля гонок и органов, налагающих санкции.
В гонках Формулы-1 желтый флаг, установленный на стоянке стартера или маршалах, указывает на то, что «ниже по течению» от станции есть опасность. Способ отображения зависит от местоположения опасности:
При отображении на станции водителям запрещается обгон до тех пор, пока не будет преодолена опасность или следующая остановка с зеленым флажком (обозначающая конец предупредительного раздела). Этот флаг устанавливается по усмотрению маршалов станции.
Когда машина безопасности находится на трассе, все точки флага будут отображать «табло машины безопасности» (большая белая доска с большой черной надписью «SC»). Когда флажные точки находятся под радиоуправлением, это происходит немедленно, в противном случае, когда машина безопасности впервые объезжает, отображается табло. Это сопровождается развевающимся желтым флагом. Стандартные условия желтого флага применяются ко всей трассе; примечательно, что обгон полностью запрещен. Когда подъезжает машина безопасности и гонка возобновляется, зеленый флаг отображается на линии старта, а затем на всех флаговых точках на трассе в течение одного круга. Обгон запрещен до тех пор, пока автомобили не пересекут линию старта / финиша.
Полный курс желтого
Большинство гонок чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA могут проходить в рамках желтого периода полной дистанции по усмотрению директора гонки, если это будет сочтено необходимым по соображениям безопасности. После объявления на всех флаговых точках будет отображаться «табло FCY», и все машины на трассе должны немедленно снизить скорость до 80 км / ч и сохранять дистанцию до машин впереди и сзади. Обгон запрещен до тех пор, пока не разовьются зеленые флаги.
Процедура FCY использовалась во время 24 часов Ле-Мана 2019 года в ответ на доминирующую победу Porsche в GTE-Pro в 2018 году. Частичные медленные зоны на трассе обозначаются горизонтальной разметкой на стороне трассы как в начале, так и в конце, а также табличками с надписью «Next Slow» на предыдущая зона. В пределах зоны на всех постах маршалов будут отображаться желтые флаги с двойной волной и таблички «МЕДЛЕННО», а на всех световых табло будут отображаться буквы «SZ», окруженные мигающей желтой рамкой. Все автомобили в зоне должны снизить скорость до 80 км / ч, пока они не покинут развевающийся зеленый флаг в конце.
В гонках по трассе в IndyCar единственный желтый флаг на маршалинговой станции указывает на «местный» желтый цвет, аналогично вышеупомянутым правилам в Формуле-1. В этих случаях пейс-кар не выезжает на трассу, и период предупреждения ограничен только этим конкретным сегментом трассы. На оставшейся части дистанции преобладают гонки с зеленым флагом. Двойные желтые флажки, отображаемые на трибуне стартера, указывают на «осторожность при прохождении полной дистанции», при которой пейс-кар выйдет на трассу, и вся трасса будет находиться под контролем. Это может произойти в случае серьезной аварии или других серьезных опасностей. NASCAR также имеет экспериментировали с «местными желтыми» в своих дорожных соревнованиях.
В случае гонки на снегоходах желтый флаг отображается в точке опасности или перед ней. Когда гонщик на снегоходе пересекает желтый флаг, гонка продолжается, однако лыжи и гусеница снегохода должны оставаться на земле.
В водном кроссе на снегоходе (гонка на открытой воде) флаг предупреждения просто предупреждает гонщиков о том, что один или несколько гонщиков затонули и находятся в воде, однако гонка будет продолжаться в обычном режиме.
На скачках желтый флаг означает, что впереди серьезный инцидент, лошади должны быть подняты и гонка должна быть объявлена несостоявшейся. Чаще всего желтые флаги видны, когда лошадь получила серьезную травму.
Флаг Code 60
В качестве альтернативы периодам желтых автомобилей и автомобилей безопасности, используемых во время других гонок, поддерживаемых FIA, в гонках серии 24H используется серия пурпурных огней и флагов для объявления периода «Код 60». В соответствии с «Кодексом 60» обгон не разрешен, и все водители должны снизить скорость своих автомобилей до максимальной скорости 60 км / ч (37 миль в час). Гонка возобновляется немедленно, когда размахивают зелеными флажками и мигают зеленые огни на каждом посту приставов. Желтые флаги по-прежнему используются для обозначения местных предупреждений.
Проблемы безопасности и бенефициар в NASCAR
В некоторых сериях (Indy Racing League, Champ Car, начало 2007 года, Формула-1 и начало в середине 2009 года, NASCAR) притертыми автомобилями между пейс-каром и лидером разрешается перемещаться в тыл следующего круга, когда подается сигнал. дано два круга до рестарта.
В Формуле-1 всем машинам, прошедшим на круге между лидерами, разрешается проехать на один круг вперед.
Правило, применяемое в трех сериях с открытыми колесами, предназначено для предотвращения блокировки проезжающих машин при последующих перезапусках, чтобы предотвратить неспортивную блокировку, когда товарищ по команде или друг одного гонщика пытается помочь этому водителю, препятствуя прохождению круга. соперник на рестарте.
Красно-желтый полосатый флаг
красный флаг
Сплошной красный флаг отображается, когда условия слишком опасны для продолжения сеанса. В зависимости от серии и обстоятельств автомобили обычно сразу же направляются на пит-роуд или останавливаются в определенном месте на трассе. В некоторых тяжелых случаях может потребоваться немедленная остановка автомобилей на том месте, где они находятся. Во время действия красных флагов ремонтные работы в боксах, гараже или на трассе обычно запрещены, за исключением гонок, в которых не начисляются очки.
Существует множество опасностей, которые могут вызвать необходимость прервать или преждевременно завершить сеанс. Множество опасностей, таких как дождь, молния, темнота, заблокированный курс (из-за мусора, воды или транспортных средств безопасности), горящая машина или авария нескольких автомобилей (особенно та, которая приводит к серьезным травмам или которая приводит к повреждение стен, заборов или самой поверхности, требующее ремонта) может побудить официальных лиц серии вызвать красный флаг.
В некоторых сериях используется красный флаг, чтобы временно остановить гонку ближе к концу гонки после аварии или другого инцидента, чтобы минимизировать количество предупредительных кругов, даже если ситуация не требует красного флага в других точках гонки. Обычно это делается, когда столкновение, требующее очистки, в противном случае продлило бы период предупреждения, чтобы занять больше времени, чем количество кругов, доступных для финиша гонки, когда на трассе происходит разлив топлива, или для максимизации работы команды безопасности. Во время такого периода красных флагов автомобили получают указание остановиться в очереди в определенной точке на трассе, обычно прямо напротив места происшествия.
белый флаг
В Формуле-1 белый флаг развевается на последнем повороте и прямо на пит-стопе в конце свободных тренировок в пятницу и субботу, показывая водителям, что есть гонщики, которые проводят тренировочные старта на пит-прямой. Водителям разрешается делать один тренировочный старт в конце каждой произвольной тренировки.
На всех чемпионатах, которые используют Международный спортивный кодекс FIA, а также на шоссейных гонках в Северной Америке белый флаг указывает на присутствие служебного автомобиля, такого как скорая помощь, пожарная машина, сушилка и т. Д., Или участника, движущегося со скоростью ниже нормальной в участок пути, покрытый флаговой станцией. В IndyCar неподвижный белый флаг означает, что они движутся со скоростью выше 1/3 гоночной скорости, а размахивание означает, что они движутся со скоростью ниже 1/3 гоночной скорости.
В большинстве американских видов автоспорта, включая NASCAR, IndyCar и мотогонки в Северной Америке, развевающийся белый флаг, отображаемый у стенда стартера, указывает на начало последнего круга гонки.
В MotoGP белый флаг используется для информирования гонщиков о том, что им разрешено менять машину. Дирекция гонки посчитала, что трасса достаточно влажная, чтобы оправдать замену байков, и Гран-при превратился в мокрую гонку, которая изначально была объявлена «сухой гонкой» на старте.
В некоторых сериях белый флаг показывается на всех флаговых станциях на первом круге тренировочной или квалификационной сессии, чтобы участники знали, какие станции заняты.
Флаги инструкций
Флаги инструкций обычно используются для связи с одним драйвером за раз.
Черный флаг
Сплошной черный флаг используется для вызова гонщика на боксы. Обычно это связано со штрафом, налагаемым на водителя за несоблюдение правил, но также может использоваться, когда автомобиль испытывает механический отказ, утечку жидкости, обнаружение таких повреждений, как незакрепленный кузов, ослабленный капот, перетаскивание бампера или любые другие повреждения. это может потенциально стать опасностью для водителя или других участников. В некоторых случаях черный флаг может использоваться для вызова водителя на боксы, когда его радио не работает, хотя это нечасто.
В сериях, разрешенных FIA International, черный флаг означает немедленную дисквалификацию участвующего пилота. Номер машины вызванного водителя отображается на финише. Некоторые санкционирующие органы размахивают черным флагом на всех наблюдательных постах одновременно, чтобы приказать всем водителям покинуть трассу после того, как стартер поднимет красный флаг, часто в случае серьезной аварии.
Во время Coke Zero Suzuka 8 Hours (чемпионат мира по гонкам на выносливость FIM) черный флаг, развевающийся на трибуне стартера, обозначает старт гонки. На этом флаге гонки, который является черным, указано имя спонсора гонки.
Черный флаг с оранжевым кругом
Черный / белый флаг Per-bend
Некоторые администраторы (NASCAR и IndyCar) не различают механические проблемы или неспортивное поведение от нарушений правил и просто используют сплошной черный флаг для всех нарушений.
Черный флаг с белым крестом
Умышленное игнорирование черного флага или черно-белого креста может привести к дисциплинарным взысканиям после гонки в дополнение к дисквалификации с гонки. Штрафы, испытательный срок, дисквалификация и другие наказания (например, выведение очков из турнирной таблицы) могут повлечь за собой в зависимости от серьезности ситуации.