что означает кнопка trip в киа рио
Что означает кнопка TRIP в машине?
Что означает кнопка Reset в машине?
Кнопка RESET предназначена для аппаратной перезагрузки роутера и сброса настроек на заводские значения. Перезагрузка и сброс настроек с помощью кнопки RESET. … При нажатии кнопки выключатся все индикаторы, кроме PWR.
Что такое TRIP A и TRIP B на спидометре?
Что такое трип на Киа Рио?
Но с лева от руля всё же присутствует кнопка TRIP. Её нажатие, меняет общее показание (Одометра) пробега на суточный пробег в режимах «А» и «Б».
Что значит Trip Reset?
Trip distance tells you the distance from the latest trip reset. Пройденная дистанция — это дистанция, пройденная после последнего сброса дистанции.
Что означает кнопка Reset на газовом котле?
Ответ: Кнопка Reset предназначена для сброса ошибки и перезапуска котла, и ее бездействие означает, что без сервисного специалиста вы не справитесь с ситуацией. Необходимо разобраться с причиной аварийной остановки котла.
Что значит Одо на спидометре?
Если спидометр измеряет скорость, с которой движется в данный момент автомобиль, то одометр показывает количество километров, которое проехала машина. В переводе с греческого, одо – дорога, а метр, соответственно измерять.
Как переводится Trip A?
Trip a. Trip a. Поездка а.
Что означает Range на спидометре?
RANGE — дистанция; E/T (engine time) — время работы двигателя (более точный перевод).
Что делает кнопка TRIP?
Эта кнопка служит для переключения компьютера (экран под спидометром), на котором показываются общий пробег, суточный пробег, время работы двигателя, остаточный пробег на оставшемся в баке бензине и температура за окном. …
Что такое трип?
Дословно английское «trip» переводится как «путешествие» или «поездка». Однако в современном языке оно в 99% случаев никак не связано с туризмом и означает изменённое состояние человеческого сознания, в котором определённым образом меняется картина окружающей действительности.
Что такое трип на приборной панели?
А вот циферки под надписью ODO означают общий пробег Вашей ласточки. Следующее нажатие кнопки приведет к появлению надписи TRIP A ( Текущий пробег). Показания этого счётчика можно обнулить удерживая кнопку нажатой 1,5-2 секунды. … Этот счётчик тоже можно обнулить, удерживая кнопку нажатой 1,5-2 секунды.
13. Круиз-контроль и как с ним жить
Америку не для кого не открою, но все же опишу как работает наш пресловутый speed control.
Как всем известно, практически никто и никогда не читает инструкции, особенно когда там за 200 листом, максимум на что меня хватило это просто пролистать инструкцию, на больше увы.
При нажатии один раз включается одна штука, при нажатии второй раз еще штука дрюка, а третий его выключается, но обо всем поп порядку
Как собственно им пользоваться, на скорости нажимаем кнопку MODE, после чего просто горят прочерки
, далее нажимаем волшебную кнопку обязательно вниз
вы нажали тормоз, коснулись сцепления и круиз просто сбросился, опять 25 горят прочерки. набирать заново скорость, как то это неправильно. Оказывается есть такая волшебная штука как память и она работает.
Чтоб вызвать последнюю скорость с которой ехала машина до сброса, достаточно просто нажать кнопку вверх
и вуаля, последняя скорость до сброса горит заново на табло и машина сама набирает скорость.
А ещё можно ускоряться и замедляться без педали газа, нажимая джойстик на руле вверх вниз. Этим самым меняется скорость.
Также чуть не забыл написать, что когда едешь на круизе, например на скорости 80 км/ч и надо ускориться до 100 не переключая передачи (если коробка мех., как в моем случае), жмешь газ, ускоряешься, потом просто отпускаешь педаль газа и скорость плавно снижается до заданной ранее, т.е. до 80.
Кнопки RESET и CANCEL проблем думаю не вызывают не у кого.
Есть еще одно положение а именно когда вы нажимаете второй раз на кнопку MODE, меняется просто, казалось бы едва заметное отображение на самом круизе, а именно на табло
Включив его, если установить на нем цифры при помощи известных ранее кнопок получим реально работающий ограничитель скорости, выше которого машина не поедет от слова совсем, и хоть ты тресни.
Следующее нажатие кнопки MODE просто выключает сам круиз контроль.
Да чуть не забыл, заметил такую странность, причем не у меня одного. Когда как в народе говорят собираешься пописать и глушишь машину, при этом не выключив круиз, он почему то в последующем некоторое время не включается от словам совсем, при этом ограничитель работает. Если делать все по фен шую, когда остановился все выключил, тогда все включается без проблем.
Trip «A» и Trip «B»
Наверняка каждый видел у себя слева от щитка приборов клавишу «Trip» и сдвоенную с ней «Reset».
Переключаясь между ними меня че-т заинтересовал вопрос про моточасы, а именно:
Знающие — поделитесь пожалуйста информацией, буду благодарен! Флуд — не приветствуется.
Благодарю за внимание!
KIA Sportage 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 28
100 часов вроде и обновляет
Старение масла можно рассчитать по средней скорости авто которое тоже отображается на бортовом компе, умножив ее на 200 для масла A3 по ACEA. И умножив на 300 для масла A5 по ACEA. В итоге ты получишь пробег в км от замены до замены. Например скорость 35, масло A5. 35*300=10500 км интервал замены. Если средняя скорость выше, то замена реже, если ниже (город, пробки) то замена чаще. После замены масла среднюю скорость надо обнулять, а потом не трогать.
Моточасы считаются с момента заводки двигателя до момента его остановки. НО. Такой подсчет моточасов не корректный, ибо моточас на холостых и моточас на 2500-3000 об., это две большие разницы, если применять этот счетчик для определения степени старения моторного масла.
Благодарю. Да, направление мысли про счетчик времени старения масла — верный. Но я его не применял, так как про неточность показаний — в курсе. Просто интересно стало что и как машина считает.
Машина считает тупо астрономическое время работы двигателя. К моточасам имеет условное отношение. 🙂
Штирлиц был раскрыт. Была задумка, чтоб машина считала их за меня, но терзали сомнения, которые подтвердились. Иными словами — не прокатило 🙂
самое интересное, что такой подсчет будет приближен к расчетному. А для учета при нашей эксплуатации этого вполне достаточно.
Для учета времени работы масла вполне достаточно.
Приборная панель Киа Рио, значки и их значение
Приборная панель «Киа Рио» позволяет водителю получать всю необходимую информацию о состоянии автомобиля для обеспечения безопасной эксплуатации. За какие функции отвечают значки на приборной панели «Киа Рио» и каково их назначение.
Что такое приборная панель
Приборная панель «Киа Рио» выполняет информационную роль, здесь сгруппированы все измерительные приборы и подключены датчики. Устанавливается в салоне автомобиля внутри торпеды. Позволяет своевременно сообщать о наличии различных неполадок, отображать текущие данные на установленных приборах.
Благодаря панели приборов водитель контролирует режимы движения и безопасно управляет автомобилем. На ней расположены спидометр, тахометр, уровень топлива, одометр. Состояние основных узлов отображается в виде значков в 3-х различных цветах подсветки.
Панели работают в зависимости от комплектации и опций автомобиля, с которыми он поставляется. Некоторые информационные лампочки могут присутствовать, но не работать (антиблокировочная система колес). Поэтому необходимо уточнять у официального дилера, какие особенности приборки в конкретной модели автомобиля.
Разновидности приборных панелей на Kia Rio
Приборки имеют стандартное расположение значков, наиболее удобное для водителя в условиях повышенного внимания на дорожной обстановке.
Отличия заключаются в декоративном оформлении, точности устанавливаемых приборов, наличии дополнительных функций.
Выпускаются модели «Кия Рио» со следующими панелями:
Выпускаются также и тюнингованные конструкции от сторонних производителей, которые также можно установить в «Киа Рио». Обозначения одинаковые, отличается оформление.
Контрольные приборы «Киа Рио»
Все приборы расположены по группам для того, чтобы водителю было удобно определять состояние узлов, механизмов или контролировать безопасное движение автомобиля.
Панель «Киа Рио» оснащается такими контрольными приборами, как:
Также устанавливают показатели температуры охладительной жидкости и давления масла.
Бортовой компьютер «Киа Рио»
Данные бортового компьютера отображает информационный ЖК-дисплей, расположенный в нижней части спидометра на моделях 3-го поколения 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 гг., или в центральной части, касается моделей 4-го – 2018, 2019 годов выпуска.
Включается сразу же после поворота ключа в замке зажигания, питание осуществляется от основного аккумулятора, при его отключении вся информация стирается, остаются только данные о пробеге.
Доступ к техническим параметрам компьютера имеет только персонал официального дилера. Поэтому при появлении ошибок стоит обращаться только к специалистам, чтобы не потерять гарантию.
Цвет значков на панели приборов и их значение
Для привлечения внимания водителей к показаниям датчиков производитель использует различные подсветки.
Значки на приборной панели «Киа Рио» подсвечиваются следующими цветами:
Красный символ говорит о критических неисправностях, при обнаружении которых автомобиль эксплуатировать запрещено. Если не обращать на него внимания, то в скором будущем может потребоваться серьезный ремонт систем, где были детектированы неполадки.
Легкое чтение индикаторов приборной панели
В «Киа Рио» панель приборов имеет значки с понятными обозначениями. Специальные пиктограммы расположены удобным образом, чтобы при старте силового агрегата либо вождении водитель мог их видеть и реагировать на изменения.
Значки на приборной панели «Киа Рио» при старте двигателя кратковременно загораются, а затем должны потухнуть. Если этого не произошло, то конкретные узлы имеют проблемы.
Это не касается информационных датчиков: поворотники, аварийное освещение, противотуманные и основные фары.
В Таблице 1 приведены для «Киа Рио» значки на 2 типах панелей приборов и их значения.
| Вид значка | Стандартная панель | Supervision | Описания и примечания |
| Режим ECO |  | Сообщает об экономном потреблении топлива, то есть о включении режима экономичности топлива. | |
| Подушки безопасности |  | При запуске силового агрегата зажигаются на 6 с. При неисправностях подушек или их отсутствии горит постоянно. | |
| Антиблокировочная система ABS |  | После поворота ключа зажигания загорается на 3 с. В случае отсутствия неисправностей значок должен потухнуть. | |
| Стояночный тормоз (восклицательный знак внутри круга) |  |  | Горит при включенном ручном тормозе при включении зажигания. Постоянно светится при критическом уровне тормозной жидкости. |
| Ремень безопасности не пристегнут |  | Сообщает о необходимости пристегнуть ремни. | |
| Система EBD | | | Найдена поломка в ABS или EBD. |
| Указатели поворота |  | При мигании сообщают о срабатывании габаритных огней. Мигание или непрерывное горение говорят о наличии поломки или необходимости установки нового предохранителя. | |
| Дальний свет |  | Информирует о включении дальнего света. | |
| Габаритные огни |  | Габаритные фары включены. | |
| Противотуманные фары |  | Сообщают о включении противотуманных фар | |
| Низкий уровень жидкости в омывателе |  | Указывает на необходимость добавления жидкости в бачок омывателя | |
| Низкое давление масла в двигателе |  | Требуется долить масло или проверить герметичность коммуникаций и картера. | |
| Текущее положение ручки АКПП |  | Отображает расположение ручки селектора КПП. | |
| Положение ручки МКПП |  | Отображает рекомендуемую для включения передачу в данном скоростном режиме, чтобы добиться максимально возможной экономии топлива. | |
| Зарядка аккумулятора |  | Свидетельствует о разряде аккумулятора, необходимости его заменить или зарядить. Иногда могут быть неисправности генератора. | |
| Незакрытая дверь |  | Загорается в случае открытых или не до конца закрытых дверях. | |
| Иммобилайзер |  | Загорается в момент включения ключа с передатчиком. | |
| Заканчивается топливо в баке |  | Требуется выполнить дозаправку. | |
| Двигатель неисправен |  | Требуется посетить дилерский сервис для диагностики двигателя. | |
| Термодатчик охлаждающей жидкости |  | Загорается в случае достижения жидкостью +120 0 С. | |
| Система устойчивости ESC |  | Включается при проскальзывании колес, информирует о снижении сцепления колес с дорожным покрытием. Позволяет водителю осуществлять безопасное управление автомобилем. | |
| Отключение ESC |  | Загорается в случае принудительного выключения ESC. | |
| Обледенение дорожного покрытия |  |  | Загорается синий значок на панели приборов автомобиля «Киа Рио», свидетельствующий о возможном появлении наледи на дорожном покрытии. |
«Снежинка» на «Киа Рио»
Присутствует на всех типах панелей.
Отличия Supervision от обычной панели
В богатых комплектациях автомобилей производитель ввел ряд технологических особенностей, которые выгодно их выделяют на фоне стандартных конфигураций.
Премиумная панель Kia Rio от стандартной отличается рядом особенностей:
Приборная панель «Киа Рио 3» и на рестайлинговых моделях выполнена в спортивном стиле. Компоновка «колодцев» сделана более глубокой. На тахометре есть красный флажок с обозначением «Н», который загорается только в случае опасности перегрева двигателя.
На панели приборов автомобиля «Киа Рио 3» используются значки, практически не отличающиеся от стандартных общепринятых.
Щиток «Киа Рио» выполнен грамотно, все датчики расположены так, чтобы водителю было удобно контролировать системы автомобиля и не отвлекаться от дорожной ситуации.
Используются крупные хорошо различимые значки, равномерная подсветка не ослепляет и не мешает обзору в темное время суток. Регуляторы находятся в удобных местах, настраивать необходимые параметры можно без проблем.