что означает мигание желтого сигнала светофора ответ
Значение желтого сигнала светофора: непрерывное горение, мерцание
Безопасность дорожного движения на перекрестках регулируется светофором. Поэтому знание его сигналов – основа основ для каждого автомобилиста. И больше всего вопросов вызывает желтый свет. Многие водители попросту игнорируют его, что может привести к возникновению аварии. Ниже мы поговорим о том, что означает желтый сигнал светофора как в отдельности, так и в сочетании с другими цветами.
Основные сигналы светофора
Традиционный светофор подает три световых сигнала: зеленый, желтый и красный. Устройство устанавливается на перекрестках и вблизи пешеходных переходов. Следование световым указателям позволяет предотвратить аварии, обеспечив безопасность как пешеходов, так и автомобилистов. Каждый цвет имеет одно или несколько значений, закрепленных в ПДД. Рассмотрим их подробнее:
Что означает мигание зеленого сигнала светофора
Зеленый мерцает в том случае, если он скоро сменится желтым сигналом. Возможность кратковременного мигания зеленого света допускается действующей редакцией ПДД.
+7 (812) 507-64-25 (Санкт-Петербург)
Это быстро и бесплатно!
Разрешающий сигнал может мигать в следующих ситуациях:
Что означает мигание желтого света
Мигающий желтый сигнал чаще всего свидетельствует о неисправности или отключении регулирующего устройства (например, ночью). Он предупреждает автомобилистов об опасности, используясь для обозначения нерегулируемых пешеходных переходов и перекрестков. В отличие от непрерывно горящего, мигающий свет не запрещает движение.
Что означает сочетание желтого и красного сигналов
Причин одновременного включения двух ламп может быть несколько:
Таким образом, желтый сигнал светофора имеет очень важную функцию, предупреждая автомобилистов и пешеходов о смене красного и зеленого цветов. При этом он полностью запрещает движение, вопреки убеждению некоторых водителей.
Интересно, что правила дорожного движения, в силу их огромной важности, начинают изучать еще в детском саду. Но когда люди, становясь взрослыми, садятся за руль автомобиля, они вдруг внезапно начинают сомневаться в элементарные вещах. В частности, это касается о желтом сигнале светофора: запрещающий или нет?
Иногда, увидев его, водители усиленно нажимают на газ и стараются быстренько проскочить перекресток. В это же время точно так же поступают и их соседи, находящиеся на перпендикулярной дороге и не желающие дожидаться момента, когда загорится зеленый. В результате в глупой ситуации оказываются все. Так можно ли осуществлять проезд на желтый сигнал светофора? Ответ на этот вопрос содержится в статье.
Значение красного и зеленого сигналов
Сначала вспомним, о чем нам говорят зеленый и красный цвета светофора. В пункте 6.2 Правил, регулирующих дорожное движение в России, сказано все предельно ясно.
Зеленый сигнал относится к разрешающим. Когда он мигающий, то движение также возможно. Но в последнем случае дается предупреждение о скором переключении светофора на запрещающий сигнал».
Красный цвет на светофоре, равно как и его мигание, запрещает какое бы то ни было движение. При сочетании красного с желтым идти или ехать также запрещается, так как это свидетельствует о том, что скоро включится зеленый.
Далее перейдем к рассмотрению правил, касающихся желтого сигнала светофора.
Указание пункта 6.2 дорожных правил
Исключение из правила при невозможности остановки
При этом идет ссылка на пункт 6.14, который говорит об исключении из правила. На проезжей части существуют ситуации, когда шофер при включении желтого света не имеет возможности остановиться перед перекрестком, стоп-линией, регулировщиком, железнодорожным переездом, не прибегнув к экстренному торможению. В таком случае дальнейшее движение разрешается.
Что касается пешеходов, которых подача желтого сигнала застала на проезжей части, то они обязаны освободить ее. В случае если это не представляется возможным, им необходимо сделать остановку на линии, которая разделяет противоположные транспортные потоки.
Русская рулетка при езде на желтый свет
Указанным исключением спешат воспользоваться нетерпеливые водители. Они делают вид, будто не видят мигания зеленого, а когда вдруг вспыхивает желтый, они уже несутся мимо светофора. К сожалению, такие маневры нередко приводят к авариям, ведь навстречу выскакивают подобные торопыги. И тогда исход зависит уже от реакции сидящих за рулем нарушителей. Неизвестно, закончится все лишь ремонтом кузова или произойдет трагедия.
Когда на место происшествия приезжают инспекторы ГИБДД, они, как правило, при разборе ситуации руководствуются пунктом 13.8 ПДД. В нем говорится, что водитель при разрешающем сигнале светофора должен уступать дорогу и пешеходам, и водителям, находящимся на перекрестке. Из-за этого водителя, не пропустившего торопыгу, мчащегося на желтый сигнал светофора, могут посчитать виновным. Но чаще всего выносится постановление о том, что вина обоюдная. А это влечет за собой проблемы с ОСАГО.
Еще одно исключение из правила
Кроме указанного исключения есть и еще одно, также диктуемое пунктом 6.2. Оно говорит о желтом мигающем сигнале светофора. Это отдельная секция, которая предупреждает водителей о том, что они приближаются к опасному перекрестку. Как правило, такой режим характерен для ночного времени. В таком случае регламент пересечения перекрестка определяют дорожные знаки, которые находятся рядом со светофором.
Невозможность наказания не исключает больших рисков
Если вести речь о наказании, то в реальной жизни оно осуществляется довольно редко. Ведь доказать фактическое отсутствие возможности у водителя остановки перед светофором практически нельзя.
Однако если судить с точки зрения безопасности, то движение на желтый сигнал светофора чревато очень плачевными последствиями. Не следует забывать, что дорожные аварии, случающиеся на перекрестках, являются наиболее опасными. Ведь, согласно имеющейся статистике, зачастую они сопровождаются человеческими жертвами.
Что означает желтый мигающий сигнал светофора: нарушение и штраф
Всем привет! Как вы поняли, сегодня говорим о том, что означает желтый мигающий сигнал светофора, можно ли на него ехать, и какой возможен штраф в той или иной ситуации.
Думаю, практически каждому водителю хоть раз приходилось проскакивать на перекрестке на желтый.
Только есть большая разница в том, является ли это мерцающий желтый в постоянном режиме, либо же это сочетание красного и желтого, переходящее из одного состояния в другое.
Немного о светофорах
Каждый прекрасно понимает, что такое светофор. Это вертикально или горизонтально расположенная конструкция, куда встроен круглый фонарь. А точнее их там три. Это зеленый, желтый и красный.
Коротко о каждом из них:
Нюанс желтого в том, что у этого запрета есть исключения. Водитель может продолжить движение, если у него не получается своевременно остановиться, не спровоцировав ДТП или опасную ситуацию. То есть ехать можно, если остановиться получится только путем экстренного торможения.
Действующие правила
Важно понимать, что желтый для пешехода означает то же самое, что и для водителя. Это запрет на движение. Переходить дорогу на этот сигнал запрещено.
Случается так, что предупреждающий сигнал желтого цвета на перекрестке мигает постоянно. Это указывает на факт того, что данный перекресток нерегулируемый. И здесь уже приходится отталкиваться от знаков, разметки, правила правой руки и пр.
Для удобства современные светофоры дополнили табло, на которых отображаются цифры. Это время завершения работы того или иного сигнала. За счет этого водителям и пешехода проще оценить ситуацию, и принять своевременное решение о своих дальнейших действиях.
Вопрос о штрафах
Теперь вы понимаете, что означает желтый мигающий сигнал светофора. Тут есть 2 варианта. Либо перекресток нерегулируемый, когда желтый мигает постоянно и не меняется на другие цвета. Либо же это промежуточный сигнал при переходе с зеленого на красный, и наоборот.
И если в первом случае ехать на желтый можно спокойно и уверенно, то во второй ситуации подобный маневр означает нарушение правил.
Из сказанного ранее становится ясно, что желтый сигнал является запрещающим. А потому за проезд на него водителя может ожидать штраф.
Сотрудник ГИБДД будет опираться на 1 пункт 12.12 статьи КоАП. Здесь прописано, что ехать на запрещающий сигнал запрещено, и размер штрафа в такой ситуации составит 1000 рублей.
Если повторно совершить аналогичное правонарушение, тогда размер штрафа возрастет уже до 5 тысяч рублей. Более того, возможно даже лишение прав на срок, который составляет от 4 до 6 месяцев.
Что в действительности
Треугольное дышло легкового прицепы: плюсы и минусы
В теории проезд на желтый кажется чем-то страшным, дорогим, из-за чего вполне можно лишиться своего водительского удостоверения. Пусть и не навсегда, но даже 6 месяцев лишения для многих просто-таки огромный срок.
Вы могли заметить, что в случае с желтым сигналом имеются определенные исключения. И это и создает основные проблемы для водителей и для сотрудников ГИБДД.
Водитель, завершающий маневр на желтый, потенциально может нарваться на денежный штраф. Но это лишь в теории.
Если автомобилист не успевает остановиться на желтый, не применив при этом прием экстренного торможения, тогда в принципе проезд допускается. По правилам это можно сделать. Из-за этого у большинства автомобилистов сформировалось устойчивое мнение о том, что в проезде на желтый нет ничего противоправного, и так поступать можно.
Представьте ситуацию, когда вы едете с определенной скоростью, перед вами загорается желтый. Чтобы успеть затормозить, придется бить резко по педалям. Но при этом сзади вас вплотную пристроилась другая машина. Совершив такую экстренную остановку, высока вероятность спровоцировать ДТП.
Именно из-за этого некоторые предпочитают проехать на желтый, нежели рисковать задним бампером.
На практике наказания на проезд на желтый встречаются крайне редко. Ведь практически невозможно доказать, что у водителя была возможность остановиться вовремя, но он ею не воспользовался.
Подводим итоги
Как накачать колесо без насоса: не поверите — это возможно
В проезде на желтый точно нет ничего хорошего. Нужно старательно избегать подобных ситуаций, стараться грамотно рассчитывать скорость и время по мере приближения к светофору.
В настоящее время проблема частых аварий на перекрестках постепенно решается. Один из самых эффективных методов заключается в соответствующей настройке светофоров. Пока с одной стороны уже мигает желтый, с другой продолжает светиться красный. Тем самым у водителей, потенциально не успевающих затормозить, есть еще несколько драгоценных секунд, пока водителям с другой полосы не дадут разрешение начинать движение.
Желтый сигнал очень полезный. Представьте количество аварий без него.
А вы часто проезжаете на желтый? Приходилось ли вам или кому-то из ваших знакомых сталкиваться с наказаниями за подобный маневр?
Тема 6.1. Сигналы светофора.
Порядок работы «продвинутого» трёхсекционного светофора выглядит следующим образом.
Горит красный – водители обязаны остановиться у стоп-линии (или у знака 6.16 «СТОП»), а если нет ни того, ни другого – тогда у края пересекаемой проезжей части, но так, чтобы не создавать помех движению пешеходов.
К красному добавился жёлтый. Сочетание этих двух сигналов информирует водителей о том, что вскоре будет включён зелёный.
Что означает сочетание красного и жёлтого сигналов светофора?
1. Неисправна светофорная сигнализация.
2. Вскоре будет включен сигнал.
3. Вскоре будет включен красный сигнал.
Красный и жёлтый разом погасли, и загорелся зелёный – движение разрешено.
Зелёный начал мигать, что это означает? А это означает, что время действия его истекает. Но движение не запрещено, мигает он или не мигает, но это же зелёный!
Что означает мигание зелёного сигнала светофора?
1. Предупреждает о неисправности светофора.
2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
3. Запрещает дальнейшее движение.
Мигать зелёный будет недолго, мигнёт три раза и погаснет. А следом включится жёлтый.
Что делать, если вы продолжали двигаться на зелёный мигающий, и желтый застал вас в пяти метрах от стоп-линии?
Только ни в коем случае не надо применять экстренное торможение. Во-первых, это чревато ударом сзади.
А, во-вторых, это запрещено Правилами:
Правила. Раздел 10. Пункт 10.5. Четвёртый абзац. Водителю запрещается резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Тем более что те же Правила разрешают в этой ситуации продолжить движение:
Правила. Раздел 6. Пункт 6.14. Водителям, которые при включении жёлтого сигнала не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение.
Разрешается ли водителю продолжить движение, после переключения зелёного сигнала светофора на жёлтый, если возможно остановиться перед перекрёстком, только применив экстренное торможение?
2. Разрешается, только если Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении.
В периоды, когда интенсивность движения стихает, светофор могут перевести в режим жёлтого мигающего сигнала – ни красный, ни зелёный вообще не включаются, только жёлтый всё время мигает.
Жёлтый мигающий сигнал информируют водителей о том, что перекрёсток стал нерегулируемым.
Что означает мигание жёлтого сигнала светофора?
1. Предупреждает о неисправности светофора.
2. Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода.
3. Запрещает дальнейшее движение.
Для регулирования движения через железнодорожные переезды Правила предусмотрели три вида светофоров.
Одинокий красный мигающий информирует водителей о том, что движение через переезд запрещено. Если красный выключен, движение через переезд открыто.
Два красных попеременно мигающих сигнала тоже запрещают движение через переезд. Движение разрешается только при выключенных сигналах.
Что означает красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?
1. Движение разрешается с особой осторожностью.
2. Движение запрещено.
3. Светофорная сигнализация неисправна.
Ваши действия в данной ситуации:
1. Проедете переезд, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
2. Остановитесь у светофора, а затем проедете переезд.
3. Дождётесь выключения бело-лунного мигающего сигнала и проедете переезд.
Комментарий к задаче
Если вместе с двумя красными сигналами установлен ещё один бело-лунный сигнал, тогда движение через переезд разрешается только при включённом бело-лунном мигающем сигнале. А на рисунке как раз он и включен.
А ещё есть специальные светофоры для бесконфликтного регулирования.
Имеется в виду, что движущийся по их разрешающему сигналу транспортный поток на всём протяжении перекрёстка не встретит на своём пути никаких других потоков, в том числе и пешеходных. Никто ни с кем не будет пересекаться и, следовательно, не надо заботиться о том, чтобы кому-то уступать дорогу.
В этом случае каждому направлению движения транспортных средств должен соответствовать свой светофор. И на каждом светофоре вместо круглых сигналов будут гореть стрелы, показывающие разрешённое направление движения с данной полосы.
Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1. Только легковому и грузовому автомобилям.
2. Только грузовому автомобилю.
3. Только грузовому автомобилю и автобусу.
4. Всем транспортным средствам.
Комментарий к задаче
Понятно, что красный он и в Африке красный. И тут неважно круглый он или в виде стрелы – движение запрещено!
Но зато как удобно! Водителю грузового автомобиля нужно прямо, и он заранее занял среднюю полосу, водителю легкового автомобиля нужно налево (или развернуться), и он заранее занял левую полосу.
К красным стрелам добавились жёлтые, значит, скоро включатся зелёные стрелы.
И они включились – движение разрешено грузовику и легковому автомобилю. НО! Грузовику разрешено только прямо, а легковому только налево или в обратном направлении.
А водитель автобуса пока будет стоять, ему включен красный сигнал.
Как следует поступить водителю при переключении такого светофора?
1. При включении красного сигнала повернуть направо, уступая дорогу другим участника дорожного движения.
2. При включении зелёного сигнала продолжить движение только направо.
3. Указанные действия являются правильными в обоих случаях.
Комментарий к задаче
Это тоже светофор для бесконфликтного регулирования. Пешеходы сейчас переходят проезжую часть, глядя на свой светофор (его просто не показали на рисунке), и раз уж им на их светофоре включен зелёный, значит, вам обязательно будет красный.
А то, что красный сигнал выполнен в виде стрелки направо, означает, что и жёлтый будет в виде стрелки направо, и зелёный тоже будет в виде такой же стрелки.
Однако вернёмся к традиционному светофору.
На обычном светофоре никаких стрелок на зелёном сигнале нет и быть не может. Здесь они не нужны, зелёный сигнал просто разрешает движение через перекрёсток во всех направлениях.
Другое дело, если светофор оснащён дополнительной секцией. Теперь контурные стрелки на основном зелёном сигнале совершенно необходимы, они информируют водителей о том, что при включении зелёного сигнала движение не вообще разрешено, а разрешено только в направлениях, указанных этими контурными стрелками.
Например, сейчас светофор разрешает движение только прямо или налево (развернуться, кстати, тоже разрешено). Но, скажите, будете ли вы поворачивать налево (а, тем более, разворачиваться) с правой полосы? Конечно, нет – это грубейшее нарушение Правил. Так что в данной ситуации (находясь на правой полосе) выбор у вас невелик – только прямо!
А если нужно направо, тогда придётся постоять у стоп-линии и дождаться, когда включится дополнительная секция.
О чём информируют Вас стрелки на зелёном сигнале светофора?
1. На этом перекрёстке всегда запрещён поворот направо.
2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.
Комментарий к задаче
Вот сейчас, пожалуйста – с правой полосы можно не только прямо, но и направо.
Обратите внимание: на основном сигнале стрелки именно контурные, а в дополнительной секции самая настоящая зелёная стрела.
Вам можно продолжить движение:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
Комментарий к задаче
В данном случае дополнительная секция включена одновременно с основным красным сигналом. Это означает, что движение разрешено только направо.
Но по какой траектории можно поворачивать?
На пересекаемой дороге несколько проезжих частей!
Во-первых, так – при повороте направо водитель всегда должен держаться как можно правее. Уже только по одному по этому поворачивать нужно в первый проезд.
Но самое главное, если вы сейчас вздумаете повернуть во второй проезд, вам придётся пересечь первую проезжую часть. А это означает, что вы поехали прямо на красный сигнал светофора!
В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
3. Налево и в обратном направлении.
Комментарий к задаче
Напоминаю вам, что знаки или разметка, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот.
На любом перекрёстке всегда и везде разворачиваться разрешается только с крайней левой полосы!
Знак и разметка разрешают с правой полосы движение прямо или налево. А светофор прямо не разрешает!
В этом месте на занятиях в автошколе я обычно задаю вопрос: «А что будете делать, если вам нужно прямо»?
И, слава Богу, всегда получаю правильный ответ: «Будем стоять у стоп-линии и дожидаться, когда включится основной зелёный сигнал».
Но повернуть налево можете сейчас – светофор не возражает.
Вам разрешено продолжить движение:
2. Только в обратном направлении.
3. Налево и в обратном направлении.
Комментарий к задаче
На этом перекрёстке движение организовано точно так же, как и на предыдущем. Только теперь вы на левой полосе.
А с левой полосы при таких сигналах светофора можно не только налево. Можно ещё и развернуться.
Вы намеревались проехать перекрёсток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?
1. Остановиться перед стоп-линией и дождаться зелёного сигнала светофора.
2. Выехать за стоп-линию, перестроиться в левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.
3. Повернуть направо.
Комментарий к задаче
Если уж вы не успели своевременно перестроиться на левую полосу, то в данной ситуации придётся повернуть направо. Включайте правый «поворотник» и поворачивайте. Не стойте зря у стоп-линии, всё равно после включения основного зелёного сигнала движение (с правой полосы!) будет разрешено только направо.
Так предписано знаком!
В подобных ситуациях водители повсеместно выезжают за стоп-линию и уже там, за стоп-линией, перестраиваются на левую полосу. Имейте в виду – это нарушение Правил!
При наличии стоп-линии стоять нужно именно перед стоп-линией!
И за такое нарушение, между прочим, предусмотрен штраф и весьма приличный – 800 руб.
В каком месте Вы должны остановиться?
1. Перед светофором.
2. Перед стоп-линией.
3. В любом из перечисленных.
Комментарий к задаче.
Не помню, чтобы кто-нибудь здесь ошибался. Все знают, что останавливаться нужно у стоп-линии.
В каком месте Вам следует остановиться?
1. Перед светофором.
2. Перед пересекаемой проезжей частью.
3. В любом из перечисленных.
Комментарий к задаче
И здесь, как правило, у вас проблем не бывает. Информационный знак «Стоп» показывает место, где надо останавливаться, и в данной ситуации он установлен на одном столбе вместе со светофором.
И ещё в этой теме есть пара задачек про реверсивные светофоры.
Можно ли Вам перестроиться на соседнюю полосу?
2. Можно, если грузовой автомобиль движется со скоростью 30 км/час.
Комментарий к задаче
Знак информирует водителей – На этом участке дороги организовано реверсивное движение! И для реверсивного движения выделены две центральные полосы – именно над ними висят реверсивные светофоры. И на реверсивных светофорах включены красные кресты. И, следовательно, нам сейчас выезжать на эти полосы категорически запрещено. Сейчас эти полосы отданы встречному направлению.
Разрешено ли Вам за перекрёстком въехать на полосу с реверсивным движением?
2. Разрешено, если Вы управляете легковым такси.
Комментарий к задаче
Обратите внимание! – на реверсивном светофоре вообще ничего не горит! Если реверсивные светофоры отключены, тогда движение по реверсивной полосе категорически запрещено, причём запрещено всем – и нам, и встречным.
И ещё одна задачка про так называемый трамвайный светофор.
Сигналы такого светофора распространяются:
1. Только на трамваи.
2. На трамваи, а также на другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
3. На все маршрутные транспортные средства.
Комментарий к задаче
Водители в обиходе называют такой светофор «трамвайным», но это не совсем верно. Да, действительно, в подавляющем большинстве случаев его применяют для регулирования движения трамваев. Но не только. Такой светофор могут применить и для регулирования движения маршрутных автобусов и троллейбусов в том случае, если они двигаются по специально выделенной для них полосе.
Как правило, такой светофор устанавливают рядом с обычным транспортным светофором, и в этом случае их работа коммутируется таким образом, чтобы они не противоречили друг другу.
Как следует понимать сигналы такого светофора, мы поговорим подробно в Теме 13 «Проезд перекрёстков».
Авторское право распространяется на весь контент настоящего учебного пособия, включая дизайн и логотип «Автошкола дома». Авторское право, естественно, не распространяется на цитаты из Правил, цитаты из Кодекса об Административных Правонарушениях, а также на рисунки и текст из сборника «Экзаменационные тематические задачи» и сборника «Экзаменационные билеты» (авторы – Г.Б. Громоковский, С.Г. Бачманов, Я.С. Репин и др.). Во всех необходимых случаях в тексте настоящего учебного пособия имеются ссылки на первоисточник.
Что касается изображений, то значительная часть из них была построена на основе фото и рисунков, взятых из Интернета, и мы ни в коей мере не претендуем на авторство этих заимствованных картинок. Нам в данном случае принадлежит только лишь идея их использования или авторское право на новую законченную композицию (коллаж), собранную из фрагментов чужих изображений.
Запрещается использование данного контента в коммерческих целях без согласования с автором, а также любые действия, в результате которых у читателей данного учебного пособия может сложиться впечатление, что представленные материалы не имеют отношения к домену автошколадома.рф.