В вариантном исполнении автомобили оборудованы комбинацией приборов с однострочным жидкокристаллическим индикатором пробега. В ней применяется режим самотестирования, заключающийся в однократном перемещении стрелок приборов во всем диапазоне шкал при включении зажигания.
В вариантном исполнении на автомобиль может быть установлена комбинация приборов, показанная на рис. 29.
ВНИМАНИЕ! Работа двигателя в опасном режиме запрещается.
ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен на аттестованное ПССС для определения и устранения причины перегрева двигателя.
ВНИМАНИЕ! Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это может привести к аварийной ситуации на дороге по причине неожиданной для других участников движения остановки Вашего автомобиля.
Одновременно с загоранием светового сигнализатора раздается прерывистый (2 повторных включения/выключения по 0,25 секунды) звуковой сигнал зуммера.
ВНИМАНИЕ! Во избежание прилипания и примерзания тормозных колодок к барабанам (особенно в весенне-осенний период времени года) не ставьте автомобиль на длительную стоянку с включенным стояночным тормозом.
ВНИМАНИЕ! Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только на аттестованном ПССС.
При работающем двигателе горящий сигнализатор и постоянный (в течение 5 секунд) звуковой сигнал зуммера указывают на недостаточное давление в системе смазки двигателя.
ВНИМАНИЕ! В случае загорания лампы сигнализатора аварийного давления масла немедленно прекратите движение, заглушите двигатель и обратитесь на аттестованное ПССС для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки приведет к выходу двигателя из строя.
Одновременно с загоранием светового сигнализатора раздается прерывистый (5 повторных циклов, состоящих из включения/выключения/включения соответственно на 0,5/0,25/0,25 секунды) звуковой сигнал зуммера.
Предупреждение! При движении на автомобиле обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности и не перевозите не пристегнутых ремнем безопасности пассажиров!
При работающем двигателе свечение сигнализатора и прерывистый (5 повторных включений/выключений по 0,5 секунды) звуковой сигнал зуммера означают нарушение нормальной работы системы электропитания автомобиля и указывают на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение или обрыв ремня привода генератора или неисправность самого генератора.
ВНИМАНИЕ! В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС.
При работающем двигателе горящий сигнализатор и прерывистый (5 повторных включений/выключений по 0,5 секунды) звуковой сигнал зуммера указывают на очень низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.
Предупреждение! Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящем сигнализаторе. В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС.
ВНИМАНИЕ! Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только на аттестованном ПССС.
ВНИМАНИЕ! Тем не менее, причина неисправности должна быть устранена на аттестованном ПССС как можно быстрее.
This person is a ProZ.com Certified PRO in английский => русский
Click the red seal for more information on what it means to be a ProZ.com Certified PRO. ‘, this, event, ‘300px’)» onMouseout=»delayhidetip()»> Andrei Vybornov
Зависит от контекста. Я посмотрел русскую и английскую версии одного из ВАЗовских руководств, так там фраза «в вариантном исполнении», можно сказать, нигде два раза одинаково не переводится 🙂 Из всего, что там есть, вариант ‘(for) some vehicle modifications’ звучит наиболее адекватно, imho. ‘If equipped’ выглядит аутентично, но не во все контексты ляжет. Пример: «В вариантном исполнении автомобили укомплектованы электрическими стеклоподъемниками. «
Но вообще, да, Ваш вариант для такого типа документов подходит без вопросов.
This person is a ProZ.com Certified PRO in английский => русский
Click the red seal for more information on what it means to be a ProZ.com Certified PRO. ‘, this, event, ‘300px’)» onMouseout=»delayhidetip()»> Andrei Vybornov
Я против version. Загляните в любой ВАЗовский каталог. Там чаще всего английским словом version переводится русское «модификация», хотя полного единообразия тоже нет. А для обозначения исполнения используется термин package или package code. В Википедии это trim levels (also known as grades and sometimes as option packages). В общем, учитывая традиции конкретного заказчика, я бы поостерегся создавать путаницу.
Секретные функции автомобилей LADA, о которых мало кто знает
Современные модели LADA имеют множество функций, которые делают эксплуатацию автомобиля более комфортной и безопасной. Кроме этого есть некоторые особенности и опции, о которых владельцы не догадывались. Расскажем о секретных фишках LADA более подробно.
Ярлыки ММС Lada Vesta можно перетаскивать
Главный экран мультимедийной системы (ММС) Lada Vesta содержит ярлыки, расположение которых можно изменить по своему вкусу. Удерживаем на ярлыке несколько секунд, затем перетаскиваем его в нужное место. Примечательно, что об этом ничего не сказано в руководстве по эксплуатации автомобилем.
Управление ЭСП на Lada Granta/Kalina с брелока
В вариантном исполнении имеется дистанционное управление электрическими приводами стеклоподъемников. Электрические стеклоподъемники управляются от кнопок пульта дистанционного управления при выключенном зажигании. Подъем стекол происходит во время удержания кнопки блокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала поднимаются стекла передних, затем задних дверей.
Опускание стекол происходит во время удержания кнопки разблокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала опускаются стекла передних, затем задних дверей.
Чтобы включить обогрев ветрового стекла без максимального обдува стекол следует включить режим «Defrost MAX» (кнопка №24), а затем одновременно нажать на кнопки №24 и №21. В результате обогрев лобового стекла будет работать, а вентилятор климатической системы останется работать с прежней скоростью.
Крючок на лючке бензобака для крышки
На лючке бензобака почти всех моделей LADA есть специальный выступ, на который можно зацепить крышку на заправочной станции.
Если на вашем автомобиле этого крючка нет, можно установить кронштейн самостоятельно.
Как отключить ДХО без вмешательства в проводку
На автомобилях LADA дневные ходовые огни загораются автоматически после запуска двигателя. В некоторых ситуациях необходимости в работе ДХО нет (например, во время автозапуска ночью).
Чтобы отключить ДХО на автомобилях LADA (Гранта, Калина и Приора), у которых управление светом производится при помощи МУС (модуля управления светотехникой), следует установить ручку блока в среднее положение между «кружком» и «габаритами».
Чтобы отключить ДХО на автомобилях LADA (XRAY, Веста и Ларгус), у которых управление светом осуществляется при помощи левого подрулевого переключателя, следует аналогичным образом выставить положение регулятора в промежуточное положение.
Скрытое меню ММС Lada XRAY
Чтобы выйти в меню «TEST MODE» необходимо:
Регулируемая пауза взмаха щеток на Lada Granta/Kalina
Владельцы Гранты и Калин в комплектации «Люкс» утверждают, что на их автомобилях частоту работы дворников можно регулировать. Для этого нужно сделать один взмах щетками (без фиксации рычага), подождать пока ветровое стекло не станет грязным, и включить работу дворников в первое положение. Щетки будут работать с той той паузой, которую настроили.
Функция проводи меня домой на Lada Granta/Kalina
Функция задержки выключения света фар (на иномарках эта опция называется «Follow Me Home» или «проводи меня домой») позволяет после остановки двигателя гореть фарам некоторое время, освещая владельцу дорогу до дома. Это штатная опция есть в некоторых комплектациях Lada Kalina и Lada Granta.
Подробно о ней мы рассказывали ранее. На Lada Vesta и Lada XRAY ее нужно активировать (см. ссылки в конце статьи).
Отключаем зуммер непристегнутого ремня безопасности
На автомобилях Lada Granta, Lada Kalina, Lada Priora и Lada 4×4 есть возможность отключить звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности программным путем. Для этого нужно нажить и удерживать кнопку сброса суточного пробега на панели приборов, и в течение 10 секунд 2 раза застегнуть и расстегнуть ремень. Для включения: та же процедура, только нужно 3 раза застегнуть и расстегнуть ремень.
Внимание! Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности!
Разные режимы открытия автомобиля с брелока
На Lada Granta и Lada Kalina можно выбрать один из двух режимов закрытия автомобиля:
Чтобы сменить режим открытия нужно включить зажигание (не заводить двигатель), нажать и удерживать 1 и 2 кнопки брелока одновременно до появления звукового сигнала.
Тестирование комбинации приборов
Чтобы выполнить автотестирование панели приборов следует зажать кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание. Стрелки приборной панели сделают несколько взмахов, а все индикаторы загорятся. Тест завершится автоматически.
На Lada Granta/Kalina/Priora:
На Весте это делается так:
Секретное меню магнитолы Lada XRAY
Чтобы попасть в это сервисное меню магнитолы следует зажать на несколько секунд кнопку MENU. После этого откроется секретное меню, где будут отображаться ошибки магнитолы, можно будет провести тестирование на работоспособность отдельных её блоков, а также получить информацию о текущей скорости, напряжении в сети и температуре в салоне.
Секретное меню ММС Lada Vesta
Мало кто знает, что у штатной мультимедийной системы Весты есть секретное сервисное меню. Оно содержит следующие функции:
Как попасть в этом меню мы рассказывали тут.
Нычка в багажнике универсала Lada Vesta
Багажник универсала Lada Vesta радует хорошей организацией пространства. При проектировании его внутреннего пространства в компании учитывали мнение автолюбителей. Для комфортного размещения в нем предусмотрены различные ниши, крючки и карманы. Однако это не предел возможностей. Один из владельцев Lada Vesta SW нашел еще одно скрытое место в багажнике своего автомобиля, где можно хранить тряпки и другие мягкие вещи. Подробней.
Меняем звук работы поворотников на Весте
Заводом предусмотрены настройки громкости и тональности работы указателей поворотов (на комбинации приборов н/о не работает), однако в руководстве по эксплуатации автомобилем об этой возможности ничего не сказано. Инструкция на видео:
Складывание зеркал через штатный брелок на Lada Vesta
В конце 2019 года на обновленную Lada Vesta завод стал устанавливать боковые зеркала нового образца с электроскладыванием. Как выяснилось, не все владельцы знакомы со всеми функциями этих зеркал. Например, многие не знают, что эти зеркала могут складываться автоматически при закрытии автомобиля.
Достаточно зажать кнопку блокировки на брелке на 2 секунды:
Активация функций через ELM327 и ПО Ddt4all
При помощи ELM327 адаптера можно изменить некоторые параметры, например:
p.s. статья будет дополняться по мере появления новых особенностей.
А какие секретные функции у LADA знаете вы?
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Подскажите, мож кто знает что означает этот значек на панели приборов при включении зажигания? Как только проходит проверка системы он тухнет. Но раньше он вообще не загорался. И описания нигде найти не могу.
11.05.2021.Дополняю сообщение после посещения ОД В общем это значек того что скоро нужно проходить ТО и идет отсчет либо дней либо километраж, смотря что подходит быстрее. У меня загорелось из за какой то системной ощибки. Разбирались поднимали документы когда машина пришла к диллеру, когда была отгружена с завода, когда сошла с конвеера. Что бы все таки понимать какого месяца машина и какие новвведения уже были включены в комплектацию, а чего еще нет. Но оказалось все проще, машина сошла с конвеера 18.09.2020, а приобрел я ее уже 30.09.2020. Более точных пояснений почему загорелся значек сервиса выяснить не удалось, сказали что просто системная ошибка.
Лада Vesta 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 21
У меня в 14000 км загорелось
Информирование о необходимости проведения технического обслуживания (в вариантном исполнении).
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется системой информирования о необходимости проведения технического обслуживания. (На щитке приборов загорается индикатор значок гайчный ключ, а на экране бортового компьютера станет доступно отображение установленного порога по пробегу, или по времени)
Техническое обслуживание Вашего автомобиля необходимо проводить каждые 15 000 км либо один раз в год, в зависимости от того, что наступит ранее.
При достижении порога предупреждения в 1500 км или один месяц (в зависимости от того, что наступит ранее) о необходимости провести техническое обслуживание при включении зажигания на жидкокристаллическом индикаторе на три секунды включаются показания функции с индикацией оставшегося периода (в км и/или днях). При этом показания функции станут доступны для просмотра на жидкокристаллическом индикаторе при перелистывании функций бортового компьютера (см. пункт 1 с примерами выше). При полном истечении межсервисного периода значение остатка заменяется прочерками.
После прохождения технического обслуживания и обнуления счётчиков индикация показаний функции станет недоступной.
В 1989 году было внесено много изменией в том числе и начали комплектовать 2107 генератором новойго образца у которого реле регулятор был на генераторе, до этого он устанавливался на крыле.
Чевооо. Генератор так называемого «нового образца» ставился еще в 1982 году на «пятерку», откуда перекочевал на «семерку». А на крыле после «шестерки» регулятор напряжения не ставился. А вот в 1989 году как раз отказались от лампочки заряда аккумулятора и перестали на крыло (вернее брызговик) ставить реле включения лампочки согнализирующей об отсутствии заряда.
Есле не ставили реле то лампочка не будет гореть?
А вот в 1989 году как раз отказались от лампочки заряда аккумулятора и перестали на крыло (вернее брызговик) ставить реле включения лампочки согнализирующей об отсутствии заряда.
калинар писал(а): Есле не ставили реле то лампочка не будет гореть? Естественно.
Мужики, лампочка заряда АКБ всегда была, есть и будет есть на любом авто буть-то советском или импортном. Просто в какое-то время (не знаю года) стали применять другую электрическую схему питания обмотки возбуждения и связанной с ней лампочкой заряда, и соответственно другой генератор стали ставить. Переход произошел (на сколько я знаю) когда начали ставить 9-ный генератор с 3-мя дополнительными диодами в диодном мосту и от лампы пустили провод напрямую к гене без реле.
