Часть 4. Варианты держателей для моделей кораблей. КРЮЧОК.
Всем желаю Здравия!
Начнем Мы с Вами с «крючков», которые можно купить на «invitinghome» (дословно, как Приглашение Домой анг.). Это магазин для различных поделок своими руками и не только. К сожалению больше пока данные «крючки» я не встречал. Однако ниже мы рассмотрим вариант изготовления своими руками. А те, кто часто заходит в строительные магазины, и возможно им, подвернуться подобные изделия нам об этом сообщат прямо в комментариях к данному топику.
Итак Вот фотографии оригинальных «крючков»-настенных держателей нашей модели.
Часть 3. Диорама. Имитация воды при помощи Vallejo Water effects и Vallejo Still water
ВСЕМ ЗДРАВИЯ!
Что такое спец-средства и как с ними «бороться»?
Vallejo Water effects акриловый продукт, предназначенный для создания основы рек, озер, заливов и океанов. Vallejo Still water являясь плотным гелем, идеально подходящим для имитации поверхности воды на цветном основании созданном при помощи Water effects, а также может быть использован для создания водопадов, волн, ряби и льда.
Часть 2. Диорама. Изготовление морской воды из акрилового клея
Если Ваша диорама предполагает всплеск воды например от упавшей в воду канистры, сделать его можно следующим образом: необходимо расположить канистру на поверхности, немного обмазать её шпаклёвкой и небольшими пощипываниями пинцетом «поднять» шпаклёвку вверх создавая основу для всплеска воды
Всем Здравия!
Пробежав неоднократно по всему, что есть в мировой паутине по созданию такой эффектной поверхности для моделей кораблей, как диорама, пришел к выводу, что есть три самых простых и абсолютно не затратных способа изготовления «синего моря» в домашних условиях. К сожалению не нашел автора данного метода, а рекламировать чужие сайты нет желания. Посему, найдется автор обязательно укажем в нашем с Вами блоге.
Изготовление поверхностей, подставок и держателей для моделей кораблей
Здравия желаю Всем, кого интересует и кто желает дополнить данное повествование!
Постройка действующего макета железной дороги. Часть IV
Наконец-то впервые смог осуществить движение поезда в полной и логичной последовательности. Все получилось даже лучше, чем я предполагал – даже несмотря на то, что мне пришлось делать остановки для фотографирования. На первой фотографии – 61626 Brancepeth Castle, который я считаю одним из самых красивых локомотивов. Поэтому далеко не случайно их у меня сразу несколько штук.
Обзор постройки модели линкора HMS Victory. Часть 2.
Итак, в прошлый раз, вопреки заветам Бернадетт, я приступил к сборке корпуса.
Вот как выглядит моя килевая рамка. Она была готова ещё в начале декабря.
Постройка действующего макета железной дороги. Часть III
Одним из важнейших моментов для меня является достоверная реконструкция деталей макета – они должны полностью соответствовать рассматриваемой эпохе. Основная сложность в том, что достоверных фотографий того времени, да еще и снятых с разных ракурсов, сохранилось очень мало. Но иногда мне везет и удается найти очень полезные изображения. Одна из таких фотографий приведена ниже.
Алгоритм этапов покраски и везеринга стендовой модели для начинающих моделистов.
Здравствуйте Уважаемые Моделисты и те, кто только делает первые шаги в Мир Моделей.
Купив в первый раз набор для склеивания, и собрав пластиковый «шедевр» строго по инструкции, очень хочется продемонстрировать его всем окружающим и сравнить с другими работами. Как? Естественно через интернет. Но глянув туда видим, что практически все размещенное там окрашено, покрыто пылью и забрызгано грязью и внешне ничего общего с пластиковой игрушкой, что стоит у Вас на полке, не имеет. Естественно, у тех кого «зацепило», возникает много вопросов. Как? Чем? В каком порядке? Информации в сети по вопросам окраски и везеринга огромное количество, но систематизировать ее человеку, для которого слова «прешейдинг», смывка, фильтры и т.д. пустой звук, на первых порах сложно и зачастую непонимание отбивает желание заниматься этим увлекательным хобби. Дабы минимизировать потери пополнения в армии моделистов, попытаюсь в этой статье дать общее понимание этапов покраски и везеринга стендовых моделей. (Не претендую на 100 % авторство всего, что будет изложено, т.к. данная статья основана на огромном количестве материала полученного из сети, периодических изданий и личного опыта. Поэтому сразу благодарю всех тех, чьи мысли, опыт и практика подсмотренные мной, будут использованы в данном материале.)
Обзор постройки модели линкора HMS Victory. Часть 1.
Не так давно мы обнаружили на популярном форуме Model Ship World, посвящённом судомоделированию, интереснейшийобзорпостройки линкора HMS Victory в масштабе 1:84, опубликованный участником под ником Canoe21. Так как не все могут похвастаться хорошими знаниями в английском, но многих может заинтересовать этот пошаговый обзор, мы решили опубликовать перевод этого обзора в нашем блоге. Всех заинтересованных и просто любопытных, милости просим на борт.
Пробовал да. Не под край банки а под выемку внутри горлышка. Нормально в целом. Получается где-то 1:2. Но я лично предпочитаю более жидкой краской красить от 1:1 и выше, поэтому бодяжу каждый раз. Плюс все же разные цвета немного по разному разбавляются. Для этого у меня набор специальной стеклянной хим. посуды и стеклянных пипеток которые потом легко моются. Но в целом если не заморачиваться, такой метод вполне работает. И банку ты точно таким образом не испортишь, в худшем случае будет уже более жидкоразведенная краска чем обычно, но переразвести таким образом нельзя, как я уже писал в худшем случае будет 1:2.
Метод стоит использовать, только если планируете всю краску использовать в ближайшее время. В состав многих растворителей входят сиккативы, ускоряющие высыхание краски. Поэтому длительное хранение разведенной краски похоже на лотерею, может повезет, а может и нет..
omega Все правильно Вождь. Бывает по-разному. Вот пример. Осталась разведенная краска от Дикокота.
Вроде и времени прошло немного, и растворитель фирмовый, и тара герметична. Но! Есть одно но. Когда красил на днях этой краской, заметил, что если крыть широким факелом большие поверхности, то вроде все хорошо. Вылетает прекрасно, укрывает тоже предсказуемо. Но попробовав нарисовать более тонкие и мелкие линии, типа мотлинга заметил, что краска очень быстро расслаивается в бачке на составляющие и по мере увеличения времени окрашивания, краска вылетает все гуще и гуще. Т.к. растворитель оказался сверху (в бачке) и пигмент внизу (в сопле). Когда краску разводил перед окрашиванием, такого быстрого расслоения не наблюдалось. Как щас помню, красил РН, потом отвлекся на домашние дела, вернулся минут через тридцать. Глянул в бачок аэра. А там ничего не изменилось и я продолжил дуть на РН. Вот такие практические наблюдения. Так что на мой взгляд, краску лучше всего разводить непосредственно перед применением, исходя из требуемых в данный момент времени задач.
Краски Mr.Color изначально были созданы под аэрограф, требуют разбавления и на данный момент насчитывают около 300 цветов. Хорошим плюсом есть то, что GSI Creos тематично делит глянцевость, матовость и полуматовость финиша исходя из направления (авто, авиация, броня). Это сразу понравилось моделистам, работающим в теме авиации и масштабных авто.
Одновременно с этим Mr.Color существует и в формате аэрозольных баллонов, палитра которых насчитывает 70 цветов и является очень упрощенной версией палитры баночных нитрокрасок.
Tamiya все это время делала ровно наоборот, богатая палитра аэрозольных цветов, несколько линеек (TS, AS, PS) общим числом в 200 оттенков и полное отсутствие внимания к нитро в баночном формате. Настоящие фанаты приловчились стравливать краску из баллонов и красить аэрографом, но эта процедура требует навыков, знания пропорций и дополнительных ёмкостей для хранения стравленной краски. Главным недостатком стравливания краски является то, что в баллоне жидкость находится под давлением и имеет эффект «газировки». Такую краску нужно долго вымешивать, избавляя от пузырьков воздуха, а подолгу открытая краска начинает пересыхать, терять растворитель и свои свойства. Дополнительного внимания стоит консистенция краски и наличие ретардера в ней. Краска в баллоне готова к использованию сразу, а в банке требует разбавления минимум в 2 раза. Исходя из этого, мы можем уверенно сказать, что краски серии LP в банках схожи с аэрозолями только цветом и финишной поверхностью, но не свойствами.
Наш опыт использования и субъективные впечатления.
Краска очень легкая и полупрозрачная. Это говорит о меньшем количестве пегмента в общей массе и о высоком качестве его помола. Укрывистость базовых цветов сравнима с аналогами Mr. C olor, к сожалению чуда не произошло и белый не дает 100% покрытия поверхности с 1 прохода.
Вообще вся линейка LP любит послойную работу, не пытайтесь закрыть поверхность с первого раза, очень велик шанс налить лишнего или надуть шагрени. Предсказуемость краски легко позволяет делать заморочливый моттлинг на немецкой авиации и рисовать сложные камуфляжи соплом до 0.18 мм.
Делая выводы, можем сказать, что линейка красок LP получилась однозначно интересной, наконец любители нитро красок получили удобный формат емкости от любимого бренда. Из спорных моментов отметим очень «общую» палитру, полное отсутствие полуматовых финишей и зависимость от фирменного растворителя. Надеемся, ассортимент цветов перестанет копировать баллонные аналоги и начнет расширяться самостоятельно!
GFO Спасибо за подсказку, но на пластикмоделсе нет, даже на luckymodel недоступна для заказа. Живу в питере. Что можете сказать по близким цветам АКАН, Revell, Humbroll?
Придется стравливать из балончиков если не найду.
ЗЫ: А еще может кто напишет цвета для Ту-22М3, Су-24 и МиГ-31 по тамиевским аэрозолям. Спасибо!
Добавлено спустя 26 минут 45 секунд:
а давление какое было? думаю это не акрил виноват, а ваш способ окраски
Ну а давление.. это относится к другой проблеме, про «песочек».
Коллеги, доброго всем дня.
Красить буду немецкую технику. зимний период точно не буду делать.
Больше по восточному фронту: стандартный серый танковый окрас начала войны. И оливковый цвет техники + комо периода курской дуги. Ну и конечно надо взять основные цвета, которые нужны всегда и из которых можно смешиванием вывести другие.
Буду очень благодарен за помощь.
Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста, делаю ан-12 бк ппс, задул слой прешейдинга тамиевской глянцевой черной эмалью, разбавленной тикурилловским 1032 уайт-спиритом, прошли сутки и местами краска липнет, такое у меня уже было (видимо краска оказалась просроченной, перемороженой и т.д. и т.п.) Суть вопроса: поверх вышеописанного я собираюсь наносить базовый цвет эмалью от звезды (она же как я понимаю model master), не будет ли липнуть черная тамия после нанесения базового цвета? и если да то как с этим бороться. Заранее благодарен.
Нужно ли разбавлять Х22 при лакировании кистью после покраски перед смывкой? Или можно нЕ разбавленным лачить??
Разбавил спиртом 5к1 получилось что то не понятное кусками мат кусками глянец. крыл кистью.
Лучше разбавить, так как слой будет тоньше (для модели это предпочтительнее).
И если уж хочется его разбавить чем-нибудь спиртосодержащим, то разбавьте лучше плохонькой водкой (я разбавляю водкой в пропорции от 1:5 до 1:10)
Цитата
Андрей пишет:
Как вы им кистью красите, он же сохнет быстро?
Лак акриловый круглая банка, разбавлял стареньким выдохшемся спиртом этиловым 95% его в пузырьке «на донышке»
Попробовал еще раз лакировать разбавленным Х22. Результат скверный, пятнами после высыхания, нет равномерного глянца(( Блин не идет лак и смывка и всё тут!!
Иван, возьмите нормальный X-20A и не мучайте себе голову.
Этиловый спирт, в отличие от изопропилового (которым, по идее, надо разбавлять тамиевский акрил), может давать нежелательные эффекты.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
3. «По плодам их узнаете их».
Цитата
Иван Яровой пишет: Нужно ли разбавлять Х22 при лакировании кистью после покраски перед смывкой? Или можно нЕ разбавленным лачить?? Разбавил спиртом 5к1 получилось что то не понятное кусками мат кусками глянец. крыл кистью.
Цитата
Athlon пишет: Не пробовал наносить Х-22 кистью, но думаю ничего дельного из этого не получится.
Коллеги, давайте уже прекратим ломать копья по поводу кисть / не кисть. Очевидно, что от кисти глянцевый лак «заматереть» не может.
2. Боишься — не делай, начал делать — более не бойся, а сделал — так не сожалей.
не может.