Фебест что за фирма
Febest отзывы
Немецкая компания Febest может похвастать очень широким ассортиментом своей продукции, куда входят резинотехнические изделия, детали ходовой, элементы тормозной системы, ремкомплекты, крепежи, подрамники и прочее. Важно отметить, что зачастую именно продукты Febest берут те автолюбители, которые не смогли найти подходящие аналоги для ремонта. На данный момент большая часть производственных мощностей фирмы сосредоточена в Китае.
Качество продукции немецкой компании можно оценить как среднее. Это с лихвой компенсируется крайне демократичной ценой – аналоги Febest в разы дешевле оригинальных деталей. В целом среднее качество имеют практически все резинотехнические изделия, ШРУСы, шаровые опоры. Лучше по качеству стабилизаторы, опоры двигателей, крестовины, болты, тяги, крюки. Однако отметим: при своем соотношении цена-качества эта продукция может оказаться приемлемым (а зачастую и единственным) решением для ремонта автомобиля европейского, американского и азиатского производства.
Высокое качество продукции подтверждает технологичность всех изделий Febest. Важно помнить о том, что такие изделия идеально подойдут для тех, чей бюджет сильно ограничен. Экономию лучше всего ощутят автолюбители, самостоятельно обслуживающее свое транспортное средство и не привыкшие тратить значительные суммы на обслуживание в автомастерских.
Оригинальные запчасти Febest
Чем известнее торговая марка, чем популярнее и качественнее продукт— тем больше появляется подделок. С одной стороны, это, безусловно, признание. Однако для потребителя это выливается в настоящую катастрофу. Контрафакт зачастую не соответствует никаким стандартам качества. Подделка ненадежна, а, возможно, и вовсе не функциональна. Более того, в таких узлах, как подвеска и трансмиссия, контрафактный товар опасен для эксплуатации. К сожалению, эта проблема касается и продукции под торговой маркой Febest.
Специфика бренда в том, что Febest предлагает эксклюзивные и удобные для клиентов решения. Хороший пример— крестовина карданного вала на «Рено Дастер». Не секрет, что оригинальные крестовины имеют наэтом автомобиле очень низкий ресурс, особенно при интенсивной эксплуатации «Дастера» на бездорожье. Проблема в том, что производитель, а вслед за ним и официальные дилеры предлагают в качестве решения проблемы полную замену карданного вала в сборе. Хотя сам вал, как правило, не имеет проблем и дело бы решилось заменой крестовин. Компания Febest была одной из первых, кто предложил альтернативу, благодаря чему стало возможным обходиться только ремонтом вала с заменой крестовин (экономия более 20000 руб!). К сожалению, столь популярное изделие Febest начали активно подделывать. Как же отличить ненадежную подделку?
Начнем с упаковки. Оригинальная крестовина Febest с артикулом ASRN-DUST упакована в небольшую коробку в размер детали, на упаковке обязательно есть штрих-код на фирменном стикере. Коробка поддельной крестовины не имеет стикера и больше по размеру, деталь в ней болтается.
На левой фотографии — оригинал Febest, на правой — неизвестная подделка. Взглянем на саму крестовину. Невооруженным глазом видно, что корпус детали Febest массивнее, чем у контрафакта. Также бросается в глаза разная конструкция пыльников подшипников: у Febest они наружные и надежно защищают от попадания грязи. Пыльники подделки внутренние, и об их свойствах мало что известно.
Теперь взглянем на крестовину с торца.
Оригинальная деталь Febest имеет четко различимое ребро жесткости, тогда как на подделке торцевая часть подшипника имеет шлифованную поверхность. Крестовины Febest для Duster также могут иметь иной дизайн торца (фото ниже). Это настоящая, неподдельная деталь, на которой также нет никакой шлифовки.
Опасность поддельных крестовин очевидна: качество металла корпуса вызывает сомнение, так же как и его прочность (тоньше оригинала); не меньшие сомнения вызывает и ресурс подшипников подделки. Ставить такие крестовины на карданный вал опасно, ведь обрыв кардана на высокой скорости (у «Дастера» карданный вал вращается постоянно) может вызвать серьезную аварию.
К сожалению, сегодняшний пример — один из немногих. Попытки подделать продукцию Febest характерны и для других популярных изделий: шаровых опор, крестовин для других моделей авто, поршней тормозных суппортов. Продукцию Febest всегда можно отличить от подделок.
FEBEST AUTO PARTS – немецкая практичность для японских автомобилей
Компания «FEBEST» основана в 1999 году в городе Франкфурт на Майне двумя талантливыми инженерами Марком Бартфельдом и Отто Шрумером. Ранее эти специалисты работали в авиационной промышленности Германии, занимаясь разработкой новейших технологий в области полимеров.
Компания «FEBEST» является производителем и импортером автомобильных запчастей не только в Европе, но и в других странах, таких как: ОАЭ, США, Панама, Казахстан, Украина, Россия.
Маркетинговая стратегия «FEBEST» нацелена на производство автомобильных запчастей на японские и корейские автомобили. Девиз компании: «Немецкая практичность для японских автомобилей». Это значит: каждому узлу автомобиля — свой ремкомплект!
Вся продукция «FEBEST» сертифицирована по международному стандарту DIN ISO 9001. Резинотехнические изделия производятся с учетом тяжелых климатических условий наших стран. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатиро
Основной фишкой бренда FEBEST является быстрое внедрение в производство новинок и уникальных деталей, которые доступны только в OE или поставляются в OE только узлом в сборе, в то время как Febest предлагает их отдельно.
o Втулки амортизаторов;
o Втулки рулевой рейки;
o Втулки стабилизатора;
o Опоры амортизатора;
o Отбойники амортизаторов;
o Подушки глушителя;
o Подушки двигателя;
o Подушки дифференциала;
o Подшипники опоры амортизатора;
o Подшипники подвесные карданного вала;
o Проставки под пружины;
o Пыльники амортизаторов;
o Пыльники рулевой рейки;
o Пыльники шаровых наконечников;
o Крепёжные изделия;
o Наконечники рулевых тяг;
o Тяги стабилизатора.
o Подшипники кондиционера;
o Подшипники ступичные;
o Подшипники шариковые;
o Крестовины карданного вала;
o Крестовины рулевые.
o Система сцепления;
o Тормозная система.
Доступность в каталогах
On-Line каталог доступен по ссылке:тыц
Поставщик в данный момент работает над информацией для входа в TecDoc, соответственно в течении нескольких месяцев появится возможность подбора по автомобилю для всего ассортимента.
Сильные стороны продукции FEBEST
1. Продукция с идеальным соотношением цена-качество.
2. Наши розничные цены максимально приближены к ценам конкурентов.
3. Очень широкий ассортимент для корейских и японских автомобилей, особенно резино-металлических изделий как для передней, так и для задней подвески автомобиля.
4. Гарантия – 6 месяцев или пробег 10тыс. км.
5. FEBEST – хорошо известен в Украине.
6. В этом году продукция FEBEST будет представлена в TECDOC.
7. В большинстве случаев единственная альтернатива дорогим OE деталям.
8. Продукция имеет все Европейские и Украинские сертификаты качества.
9. Очень быстрое реагирование на потребность рынка и запуск новинок в производство.
10.Ширина ассортимента деталей подвески — более 8000 позиций, что в разы превосходит ассортимент многих конкурентов.
Отзывы про запчасти фирмы Febest
Большинство владельцев современных японских автомобилей выбирают запчасти Febest. Так ли они хороши, эти запчасти, и стоит ли их устанавливать на ваш автомобиль? В этой статье мы расскажем вам о том, насколько хороши запчасти фирмы Febest, а также предоставим рекомендации и отзывы реальных потребителей и мастеров, которые имели дело с этими изделиями.
О производителе
Фирма Фебест уже достаточно долго занимается производством комплектующих ходовой части для легковых автомобилей. За всё это время изделия этого производителя зарекомендовали себя как неплохие аналоги оригинальным деталям.
У изделий Febest страной производителем является Китай, хотя главный офис этой компании находится в Германии. Ранее данный китайский производитель был под другим брендом и выпускал достаточно неплохую продукцию. Со временем качество товаров этого производителя упало, и компания решила вернуть свое имя с помощью бренда Febest. На сегодняшний день производитель Febest выпускает такие детали, как подшипники, сайлентблоки, шаровые опоры, шрус Febest.
Любой поставщик автодеталей хорошо знаком с данным брендом, но не каждый хочет работать с этими запчастями, так как очень много людей жалуется на низкое качество и малый срок их службы. Покупка таких запчастей считается лучшим выбором для автоперекупщиков, так сказать, «на продажу».
Так что, говоря о Фебесте, нужно подразумевать его как временный заменитель оригинальным запчастям.
Отзывы
О производителе Febest отзывы мы предоставим ниже.
Владимир, город Москва, авто – Toyota Corolla
Моя история началась с того, что на моём автомобиле сломался передний правый ШРУС. Поиски оригинальных запчастей успехом не увенчались, поэтому пришлось приобрести неоригинальный заменитель фирмы Febest. Мастера в один голос твердили, что это очень плохие детали, и их не стоит устанавливать на мой автомобиль, но других вариантов не было, поэтому пришлось установить его. Прошло уже больше года, и автомобиль по-прежнему ездит без всяких проблем. Для себя считаю данную фирму вполне неплохим производителем за столь скромную цену комплектующих.
Александр, город Астрахань, авто – Nissan Primera
Приобрел я свой автомобиль 3 года назад, тогда еще не разбирался в машинах, и это был мой первый опыт. Наиболее часто ломающиеся детали на моём авто – это верхние рычаги передней подвески. Каждые шесть тысяч километров приходилось их менять, а стоимость была велика, да и ремонт выходил мне очень дорого. Один мой знакомый посоветовал приобрести неоригинал Фебест, после чего я так и поступил. Установив эти рычаги, я проездил уже больше 20 тысяч километров пробега. Их состояние еще вполне достойное, поэтому считаю, что выбрал неплохого производители автозапчастей.
Сергей, город Чебоксары, авто – Mitsubishi Pagero
Как многие знают, слабыми местами моего автомобиля считаются подшипники передних ступиц, а это всё из-за большого веса автомобиля. Вот уже 4 раза я производил замену передних подшипников на оригинальные, но это всё не помогало. В одном месте мастер мне посоветовал приобрести подшипники Febest, после чего я так и поступил и произвел замену в этом же сервисе. С тех пор прошло уже полтора года, и машина продолжает радовать меня своей надежностью.
Олег, город Санкт-Петербург, мастер-ходовик
За весь свой многолетний стаж работы в автосервисе я перепробовал много запчастей от разных поставщиков, но производитель Febest для нас, как мастеров, очень и очень плохой. Многие клиенты жалуются на качество этих деталей, так как их автомобили не проезжают и 100 километров после их установки. Бывали случаи, что после монтажа новых подшипников Febest они начинали гудеть уже на подъемнике. Никому не буду советовать данного производителя, так как сам убедился на своем опыте, что качество их деталей оставляет желать лучшего.
Владимир, город Екатеринбург, Мастер по ремонту моторов и ходовой части
Я работаю в автосервисе уже более 15 лет, и за всё это время мне приходилось сталкиваться с разными брендами автозапчастей, в том числе с вышеупомянутым брендом. В основном детали этого производителя поставляются на автомобили японского и корейского производства, так как оригинальных заменителей для этих авто в нашем регионе не сыскать, многие владельцы приобретают именно запчасти от Febest.
Конечно, срок службы этих деталей редко превышает 10000 километров пробега, однако этот производитель неплохо пользуется спросом у автоперекупщиков, так сказать, сделать автомобиль и продать его. Никому не буду советовать данный бренд, так как сам лично убедился в том, что качество деталей очень и очень низкое, хоть и цена на них также низкая.
Николай, город Казань, Менеджер по продаже автозапчастей
Всех приветствую! Хочу высказать свою точку зрения о производителе Febest. Более 5 лет я занимался торговлей автозапчастями, и за всё это время мне пришлось сталкиваться со многими фирмами и поставщиками. На моём опыте было то, что многие покупатели производили заказы именно деталей Febest. Конечно, недовольных клиентов тоже было достаточно, но и оригинальные запчасти демонстрировали низкое качество изготовления. Вполне возможно, что данный бренд тоже подделывают, поэтому страдает качество и репутация этого производителя.
Резюме
Итак, о Febest отзывы совершенно разные, и мы не можем дать каких-то рекомендаций по приобретению этих комплектующих. Однако с уверенностью можем говорить о том, что Febest пользуется огромным спросом. Выбирать только вам, а мы советуем проверять эти детали на оригинальность, для этого хотя бы запросите лицензию у продавца.
7 лет работы с автозапчастями. Мои рекомендации по выбору производителей.
Захотелось подытожить и немного поделится своим опытом по выбору автокомпонентов той или иной фирмы.
Прежде всего какие изделия покупать НЕ стоит:
-типа германия. Самый китай из всего китая. Дно мира запчастей. Это производитель, в коробках собственные детали. Крайне не рекомендую брать резинотехнические изделия. Сайлентблока например может хватить на 1 день эксплуатации. Бывают единичные случаи что резинки ходят 20 — 40т.км но на опыте не припомню в нашем сервисе таких случаев. Подшипники чуть лучше, но я ни разу не ставил себе и не поставлю(отзывы).
— примерно тоже самое что и фебест, имхо немного лучше.В основном кладут в коробку детали сторонних фирм(это о блюпринте) Пару раз привозил гранаты блюпринт выглядели кстати
неплохо, на крайняк сгодятся. Масума в основном делает сайлентблоки, качество низкое, но лучше чем у фебеста.
JP Group — типо скандинавы. Упаковщики. Можно брать всякие ручки дверей на старых немцев, мелкую электронику(не особо важную), себе не ставил и вам не советую.
-основное направление фильтра. Воздух и салон можно, масляный не стоит.
-упаковщик. Много чего делает. Фильтра можно брать(кроме масляного). Брал диски тормозные, в целом более менее по качеству.
— Производитель деталей подвески(поставщик на конвеер корейцев). Года 3 назад сказал бы смело берите, цена копейки качество неплохое, но сейчас качество отсутствует. Последние пол года по качеству стали как фебест, ругулярные возвраты в сервис машин со стойками стабилизатора установленными 2-3 дня назад. В общем то ли корейцы оборзели, то ли левачек.
это в основном подвеска на япошек. Не могу сказать что все очень плохо, но в какое то время качество стало очень нестабильным( по слухам коллег, я не особо пользовался данной фирмой, предпочитая ctr)
Пока все о плохом, вспомню-допишу.
Теперь чем бы я пользоваться рекомендовал:
начну с немцев.
-поставщик на конвеер почти всех европейских авто.Производитель. Если вы видите в списке неоригинала ZF то именно он и будет лежать в оригинале.Из аналогов в основном видел насосы гур, детали акпп(почти все немцы ездят на автоматических коробках ZF)
-аналогично ZF, но это по подвеске. Номер из 5 цифр это собственный завод в германии. Если 7 цифр то сторонний( например если на конце 02-производство будет испанским, разница в качестве есть)
FAG, LUK, INA, Ruville — все эти конторы обьеденены в Шеффлер групп.
Первые 3 это поставщики на конвеер. Каждая фирма имеет свое направление.
FAG
-в основном ступицы и ступичные подшипники(не удивляйтесь если внутри лежит SKF SNR или что то подобное) качество отличное. LUK в рекламе не нуждается. Все владельцы «сухих» коробок ДСГ раз в 20-30 тысяч км передают привет фирме LUK, за их крутое двухдисковое сцепление. Вместе с 20-30 тысячами рублей. Качество достойное.
— эти детали можно найти в оригинальных коробках почти всегда, если мы покупаем комплект ремня грм, ролики, подшипники, гидрокомпенсаторы. Смело берем.
— одно и тоже, мале в синей упаковке, кнехт в оранжевой. Если в списке аналогов есть кнехт или мале, беру не раздумывая. На немцев все фильтра беру только их. Mahle — поставщик на конвейер поршневой группы, таких производителей как например VAG.
Где то год-два назад открыл для себя данную контору(это не смотря на ее масштабность), как то все не доводилось с ней повстречатся. Между делом добрая половина электроники в немцах именно фирмы делфи(на вагах например магнитолы часто встречаются). Вообще контора производит очень большой спектр деталей. Хочу отметить тормозные колодки-мягкие и не скрипят, отлично ходят на европейцах, так что элементы тормозной системы можно смело брать. Так же можно брать и компоненты электрики(датчики, шматчики). А вот детали подвески я бы не советовал, резинотехнические изделия качеством не отличаются(думаю не собственное производство).
Упаковщик. Если быть точнее то фирма называется Febi Bilstein (никакого отношения к фирме BILSTEIN, производящую амортизаторы не имеет, просто основатель фирмы Febi — Фердинанд Бильштайн)
В общем то не советовал бы брать любые резинотехнические изделия. Однако довольно часто продавал масло в АКПП на VAG группу(ну думаю поставщик у них тот же мобил или кастрол). Очень удобный сайт, по подбору, в общем главное не брать подвеску.