Фиат альбеа чем прошить
Установка Chip Tuning Box Pro Racing (Типа чип-тюнинг)
Всем привет!
Давненько я не писал ничего и не обновлял БЖ, все некогда было. Вот только с югов приехал, машинка не подвела ттт…Про поездку писать ничего не буду, т.к. писать-то и нечего особо. Ну ладно, это отступление, а запись решил сделать по другому поводу.
Так вот о чем я. В общем ещё в апреле я прощупал почву по поводу чип-тюнинга нашей ласточки. Оказалось не все так просто, прошивок нигде нет, а там где делают, то ставят какой-то коробочек с платой и типа за счет него как бы и идёт улучшение динамики и т.д. Но цена оч. кусалась на такое устр-во (около 12 тыс.р.). Тут друг temakoc однажды пишет мне, что нашёл подобие такой коробочки, что я хотел. Нашёл на сайте Ebay. Вот ссылочка на этот девайс ChipTuningBox.
Ну я посмотрел, цена почти в 3 раза меньше, и на день рождения сделал подарок и заказал. Указал параметры двигателя и т.д. которые запросил продавец. Оставалось ждать.
И вот наконец-то месяц спустя получил долгожданную коробочку.
Вот она:
Ну открыв её увидел следующее:
Теперь нужно было как-то подключить эту штуку. В инструкции были написаны только общие фразы, что типа подключать провода на датчик кислорода и что-то такое и что полярность не имеет значения. Решил написать продавцу и попросить объяснить куда подключить провода именно для нашей машины. Был очень удивлен, но продавец выслал подробную инструкцию куда и что подключать. Всё оказалось достаточно просто. Респект продавцу.
Находим разъём с датчиками, куда нужно будет вешать провода.
На разъёме видим нумерацию проводов (1 2 3 4), мы подключаем наши проводки на 3 и 4 провода, без разницы куда какой.
Я зачистил место на проводах, и просто накрутил на них без пайки. Затем всё тщательно заизолировал и ставим всё на место.
Недалеко закреппляем само устройство:
Ну и ещё раз поближе.
Всё, установка на этом закончена. Потрачено времени минут 15 где-то.
А теперь о самом главном, о самой работе устройства. Для нормальной работы устр-ва нужно было сначала проехать 200 км, и чтобы двигатель как минимум 2 раза был нагрет до рабочей температуры а потом остыл до холодна. По началу разницы я не почувствовал, ездил как обычно. После того как проехал около 200 км, начал наблюдать.
Основное, что заметил — это упал расход по трассе.
Второе — это машина стала лучше тянуть на низах. И ещё как мне показалось, теперь у меня на 3 тыс. об. скорость около 120 км/ч, хотя раньше было около 110 вроде.
В общем оказалось, что всё-таки этот девайс работает. Но его работу я полностью ощутил, когда ездил на юг.
По приезду я был удивлен расходом топлива. Средний расход получился всего 5 л. на 100 км. Это меня очень обрадовало, при том, что скорость была 100-120. Раньше было около 6-6,5 л.
В общем довольно неплохая эта штучка, я доволен. Надеюсь кому-то пригодится эта информация. Жмем палец.
Всем удачи!
Чип-тюнинг Фиата: на сколько можно улучшить показатели?
Человеку свойственно что-то менять и пытаться выделиться из толпы, и что может быть лучше, чем изменение внешнего вида и характеристик нашего автомобиля. Мы можем найти на рынке множество моделей автомобилей со стандартными характеристиками и комплектацией, и многим эти варианты подойдут. Но, что, если мы хотим улучшить авто и повысить его характеристики? К счастью, сегодня можно выбрать обычную машину, и потратив немного времени, и небольшую сумму денег, сделать ее необычной. А именно — мощнее, быстрее, точнее.
Многие владельцы Фиатов не понимают желания увеличить мощность двигателя, предпочитая ездить с заводскими настройками. Но те, которые хотят узнать больше о чип-тюнинге авто, найдут необходимую информацию в этой статье, а так же рекомендацию к кому обратиться.
Чего можно добиться от чип-тюнинга Фиат?
Сделав чип-тюнинг fiat можно добиться следующих преимуществ:
Точные параметры зависят от желания автовладельца, и устанавливаются по индивидуальным предпочтениям. Например, если взять чип-тюнинг Fiat Альбеа, то его показатели (потребление мощности – 69 кВт, мощность составляет – 51 л. с., крутящий момент – 180 Нм) в итоге повысятся на 10-30%.
Как только вы решите тюнинговать свой автомобиль самостоятельно, нужно иметь в виду, что гарантия производителя пропадет, и вы не сможете воспользоваться ее преимуществами.
По этой причине гораздо лучшим решением будет посетить специализированный сервис, где установят нужные прошивки, и можно убедитетья, что все сделано правильно. Мало того, что автомобиль будет настроен безопасно и надежно, вы также получите гарантию, которая значительно упростит дальнейшее обслуживание.
Очень важно найти качественный автосервис, который может быстро и качественно выполнить чип-тюнинг. Мы рекомендуем проверенную компанию АДАКТ. АДАКТ — ведущий производитель прошивок, их партнеры проведут диагностику двигателя и сделают чип-тюнинг Альбеа с учетом индивидуальных предпочтений, и с гарантией. Если вы не уверены в выбранных вами параметрах, специалисты данной компании подробно проконсультируют вас, и помогут определиться с оптимальными настройками. Тест-драйв составляет до 10 дней.
Выводы
Есть много причин, по которым автомобилисты решают сделать чип-тюнинг своих автомобилей. Некоторые из них хотят более высокую скорость, некоторые хотят больше мощности или снизить расход топлива.
Независимо от того, каковы ваши мотивы, необходимо быть осторожным! Это процедура может быть довольно опасна, если не будет сделана должным образом. Выбор качественного тех. сервиса или мастерской, всегда является важным аспектом, если вы сами не обладаете знаниями об автомобиле.
Чип-тюнинг автомобилей FIAT
Чип-тюнинг представляет собой изменения основных конфигураций блока управления двигателя, так же возможно изменить настройки коробки передачи. За счет данных манипуляций можно изменять в любую сторону мощность и производительность двигателя автомобиля. Не рекомендуется выполнять такие действия самостоятельно, так как это может привести к нежелательным последствиям.
В основе данного процесса лежит качественная прошивка электронного блока управления двигателем. Наиболее успешным производителем прошивок двигателя является компания АДАКТ.
Произведенная ими продукция направлена на оптимизацию работы вашего автомобиля, с учетом индивидуальных требований. В сети интернет есть множество данной продукции, которая является подделкой. Что бы уберечь себя от некачественной продукции, можете перейти по ссылке на официальный сайт производителя.
Цели Чип-Тюнинга
С помощью чип-тюнинга можно достичь:
Удалить данные модули, возможно, только после их отключения от контроллера, если этого не сделать, то провести модернизацию будет не возможно.
Преимущества чип-тюнинга
Выполнив чиповку двигателя вашего автомобиля, вы сможете получить:
Это далеко не все преимущества. Если вы хотите узнать более подробный список и подтверждающие материалы, то можете их найти на вышеуказанном сайте.
Вывод
Данный вид модернизации производительности двигателя автомобиля предназначен для решений различных задач. Есть возможность индивидуально настроить и подогнать характеристики автомобиля именно под ваши требования.
Следует запомнить, что для осуществления таких работ требуется сложное оборудования и грамотный специалист. В противном случаи вы можете получить не просто не качественную работу, но и ситуации которые будут угрожать жизни и здоровью.
Чип-тюнинг Fiat Albea 1.4 л. 77 л.с. Отчет
В нашу лабораторию чип-тюнинга обратился клиент на автомобиле Fiat Albea. Причиной обращения послужила просьба – автомобиль нужно перевести на нормы Евро-2 и отключить катализатор. Для нас это не проблема, поэтому мы сразу же взялись за работу.
На Fiat Albea 1.4 стоит электронный блок управления двигателем Magneti Marelli IAW 5SF. Этот ЭБУ прошивается методом на «столе». То есть со снятием с автомобиля, разборкой, впаиванием резисторов (чтобы войти в режим программирования) и подключением программатора напрямую. Если опыта мало, то такой чип-тюнинг является довольно рисковым делом – одно неверное действие и можно «завалить» ЭБУ. Впрочем, если работу делает специалист с опытом, то бояться не о чем. Мы не хвастаем, но у нас на счету десятки (если не сотни) проделанных работ с таким типом ЭБУ. Поэтому, через 30 минут работы заводская прошивка уже была считана, а на её основе мы начали собирать тюнингованную версию.
Тюнингованная прошивка увеличивает мощность и крутящий момент в диапазоне низких оборотов, а заодно переводит машину на Евро-2. В данном случае, Евро-2 подразумевает отключение контроля катализатора (по второму датчику концентрации кислорода), и как следствие, позволяет выкинуть из работы двигателя катализатор и второй датчик концентрации кислорода.
Дальше, когда машина стала Евро-2 (по программной части), мы перешли к слесарному этапу. А именно, физическому удалению катализатора и замене его на пламегаситель. Для выполнения этой задачи демонтируется выпускной коллектор с катализатором, катализатор отпиливается (или выбивается), а на его место вваривается пламегаситель. На все про все уходит от двух до пяти часов – в зависимости от того, как легко открутятся шпильки на выхлопе. В данном случае все прошло гладко и уже через 2 часа машина завелась уже без катализатора.
перепрошивка
народ, всем привет, скажите кто может перепрошивал движок для увеличения динамики?
FIAT Albea 2008, 77 л. с. — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 24
А я попробую со временем. У нас за 8 тыр делают в одном месте. Правда в другом за 12 уже…
Не та машина и не для этого рассчитана!
Движок 1.6 16 клапанов поставь! :))
У нас в Самаре тоже шьют.По отзывам машинка интересней становится. Но мне что то пока жаль 10рубосов)). А вообще как говорят хочешь динамики, мощи это изначально другие машинки и другие деньги).
дело не в этом, в городе за глаза, а вот на трассе при обгоне и немного не хватает
не уверен, не обгоняй 🙂
не уверен, не обгоняй 🙂
А кто-нить пробовал девайсы типа Джеттер?
Приблуда электронная. Монтируется в разъем электронной педали газа. Суть: сокращает реакцию на отклик дросселя. Иными словами: давишь педаль и машина сразу едет а не думает. Кто-то говорил что на наших машинах он тоже малоэффективен.
я тоже так думаю, очередной миф, как и с топливом.скорость обработки компьютером не вырастет
я разговаривал с нашим представителем этих придлуд. он стказал что был лиш один возврат за 3 года. (на уазик хотели втулить, не подошел видимо )))))
да копейки: 3 тыщи, Шпора (которая идет на Альки, ) и 4 тыщи Джеттер (не идет на Альки), и 300 сотни за установку и гарантия год. причем была фишка: ездишь неделю, тестируешь, если ожидания не оправдались, можешь вернуть его назад, а тебе вернут 100% стоимости девайса.
такой же развод и на автосила, проработала у нас год и загнулась, тут дело в самовнушении, вроде быстрее, а вроде и нет, 50 на 50 оставляют
согласен! т.к. она не дает +100 коней чтобы почувствовать разницу.
А кто-нить пробовал девайсы типа Джеттер?
Хрень все это, меняется только сигнал от педали, на топливнуо-воздушную часть никак не влияет)
да, что то нет смысла, спасибо)
Вообще там есть ссылка на сервис, 12 килорублей, в Москве. Результат Мощность 85л.с. Крутящий момент 126Нм. Смысла не вижу.