Фитинг что такое в автомобиле

28.10.202317.03.2023 admin 0 Comments

Фитинг что такое в автомобиле

Соединительные цанговые фитинги нашли свое применение в трубопроводных и электрических системах различного вида техники. Эти несложные устройства нашли широкое использование в автомобилестроении.

Применение цанговых зажимов в автомобилях

Фитинги, применяют в современных автомобилях для сборки трубопроводных систем, кроме того, их используют для монтажа шлангов и трубок, при этом, собранные таким способом соединения отличаются исключительной герметичностью. Она определяется наличием цангового зажима.

Фитинги, на основе цанги, отличаются большим количеством конструктивных исполнений, и это обеспечивает выполнять отдельные компоненты трубопроводных систем в любой, даже самой конфигурации. Производители этой продукции освоили выпуск фитингов, выполненных в виде буквы Т, Y или Г. Кроме того, существуют так называемые переходники, позволяющие соединять элементы трубопроводных систем с разным диаметрами, например, 6 и 8 мм.

На рынке можно встретить продукцию, которая обеспечивает соединения компонентов систем с диаметрами от 6 и до 16, а то и более мм.
Фитинговые соединения, на основе цанги, примеряют при монтаже:
• пневматических автомобильных систем;
• систем подачи топлива от бака до силовой установки
• кондиционера и других систем.

Особенности эксплуатации

Чем отличаются цанговые фитинги от других типов соединения? В первую очередь простотой монтажа. То есть, для сборки топливной системы, больше не требуется использование специального инструмента.

Вторым важным достоинством можно назвать стойкость к коррозии. Условия работы этих устройств нельзя назвать легкими. Они находятся под постоянным воздействием дорожной пыли, грязи, перепадами температуры и многими другими поражающими факторам. Но материалы, из которых производят эту продукцию, обеспечивают длительность службы цанговых зажимов, и всего трубопровода в целом, без потери эксплуатационных свойств.

Материалы

Эти устройства производят их ПВХ, но можно встретить изделия, изготовленные из цветного металла. Существующие фитинговые соединения обеспечивают работу автомобильных систем при давлении от 0 до 10 бар. При этом температура среды может составлять от – 40 до +100 градусов Цельсия.

Кстати, использование цанговых зажимов может снизить затраты на обслуживание не только легковых и грузовых автомобилей, но специальной технике, например, подъемниках.

Источник

Фитинги для рукавов высокого давления: типы, назначение и стандарты

Фитинг что такое в автомобиле. Смотреть фото Фитинг что такое в автомобиле. Смотреть картинку Фитинг что такое в автомобиле. Картинка про Фитинг что такое в автомобиле. Фото Фитинг что такое в автомобиле

Они используется при изготовлении рукавов высокого давления и необходимы для обеспечения герметичного и быстроразъёмного соединения необходимого для транспортировки рабочей жидкости, что позволяют быстро и легко собрать гидравлическую систему любой конфигурации.

Области применения

Фитинги используются в гидравлических системах различного оборудования. Их основная задача – обеспечить надежное соединение шлангов с системой, выдержать нагрузки, которым подвергается система: давление, температурный режим, вибрации и воздействие агрессивной среды.

Виды и типы фитингов для РВД

Как уже упоминалось выше, разнообразие типов и видов фитингов обусловлено конструктивными особенностями гидравлических компонентов и тем, что эти компоненты были разработаны в разных странах. Однако это не гарантирует, что, зная страну происхождения машин и оборудования, можно однозначно сказать, какой стандарт арматуры был использован, поскольку многие производители могут использовать в гидравлической системе компоненты, произведенные за пределами своей страны.

Поэтому, даже на одном РВД, с разных сторон можно встретить различные стандарты фитингов.

Если же обратить внимание на конструкцию фитингов, то окажется, что, по сути, все они состоят всего из пары составляющих : хвоста и соединительного элемента, и разделяются по типам в соответствии с видом соединения или видом хвостовика.

По типу хвостовика

По типу ховстовика выделяют следующие группы:

По типу соединения и исполнению

Существуют резьбовая и не резьбовая арматура для РВД. Разберем основные группы:

По исполнению, фитинги бывают трёх видов: прямые (0°), угловые (45° и 90°).

Стандарты фитингов для РВД

Для быстрой идентификации фитингов по типу мы предлагаем краткое руководство по наиболее часто используемым стандартам.

BANJO

BANJO – поворотное соединение. Фитинг Banjo крепится к системе специальным banjo-болтом, а для уплотнения используются резинометаллические кольца USIT. Данные фитинги выполняются с метрической или дюймовой резьбой.

Banjo применяются там, где необходимо сохранить подвижность гидравлического соединения.

Болты Banjo используются для крепления фитингов Banjo к гидравлической системе и соответствуют нормам стандарта DIN 7643. Данные соединения выполняются с метрической или дюймовой резьбой. С их помощью осуществляется регулировка потока жидкости внутри соединения.

Соединения типа Banjo применяется в местах, где важно выполнить компактное соединение с сохранением подвижности при прокладке гидравлической системы.

BSP – это английский стандарт фитингов с трубной цилиндрической дюймовой резьбой и углом уплотнительного конуса 60°.

Данный тип соответствуют европейскому стандарту ISO 228-1 и российскому стандарту ГОСТ 6357-81.

BSP широко применяются в гидравлических системах сельскохозяйственной, лесозаготовительной и строительной техники европейского производства.

Специалильно для гидросистем с повышенным давлением и вибрациями существует разновидность фитингов BSP с местом под уплотнительное кольцо. Они выдерживают более высокие давления, повышенные вибрации и высокие динамические нагрузки.

Фитинги BSPT соответствуют британскому стандарту ISO 228-1 или BS. Имеют конусную трубную резьбу, соответствуют требованиям BS 5200. Данные фитинги представляют собой соединение с уплотнительным конусом в 60°. Также на конусе может присутствовать уплотнительное кольцо.

BSPT очень похожи на NPTF, они имеют одинаковую конусность 1:16 (угол конуса 3°34’48») и одинаковый посадочный конус 60°. Единственное отличие между двумя этими стандартами в углах резьбы. У BSPT данный параметр составляет 55°.

Фитинги DK соответствуют российскому стандарту ГОСТ 42705-81. Имеют метрическую резьбу и представляют собой соединение с универсальным сферическим конусом. Подходят для соединения с обратным конусом в 24°, 37° и 60°.

DK – это основные фитинги отечественного машиностроения, чаще всего они встречается на сельскохозяйственной, строительной технике, реже в других отраслях промышленности.

DKI – это российский стандарт фитингов с метрической резьбой. Обратный уплотнительный конус составляет 74°.

Внешне и по устройству, данные фитинги аналогичны стандарту JIC, но с одним отличием. DKI имеют метрическую резьбу.

Фитинги стандарта DKI имеют широкое применение в гидравлических системах отечественных производителей спецтехники и промышленного оборудования.

DKOL соответствуют немецкому стандарту DIN (Deutsches Institut fur Normung). Соединение DKOL имеет метрическую цилиндрическую резьбу и конус 24°.

Фитинги DKOL относятся к так называемой «легкой серии». От стандарта DKOS они отличаются размером посадочного конуса (больший радиус трубки и более тонкая стенка).

Они используются в различных гидравлических системах для соединения или разветвления шлангов и трубок. Чаще всего они используются на машинах, произведенных в Германии.

DKOS соответствуют требованиям DIN (Deutsches Institut fur Normung). Фитинги DKOL имеют метрическую цилиндрическую резьбу и конус 24°.

Арматура DKOS относится к так называемой тяжелой серии. Они отличаются от стандарта DKOL размером посадочного конуса (меньший диаметр трубы и более толстая стенка) и рассчитаны на более высокое внутреннее давление.

Как правило, они используются на машинах, произведенных в США, но в последнее время фитинги JIC получили распространение и в Европе.

JIS Metric (Komatsu)

Данный вид выпускается с наружной и внутренней резьбой. Отличительной особенностью является дополнительный шестигранник на фитинге, который облегчает установку шлангов на машину и предотвращает их перекручивание.

JIS Toyota (дюймовые)

Они используются в гидравлических системах строительной и сельскохозяйственной техники, в грузовиках и даже в легковых автомобилях японского производства. Фитинги Toyota JIS имеют дополнительный шестигранник, который используется для облегчения соединения изделия с ответной частью.

Фитинг NPTF изготовлен в соответствии со стандартом ANSI/ASME B1.20.1, посадочный конус составляет 60 градусов. NPTF имеют коническую резьбу с углом профиля 60 градусов и соотношением конусности 1:16 (угол конусности 3°34’48») в соответствии с ГОСТ 6111-52.

Фитинги ORFS соответствуют американскому стандарту ISO 8434-3 (SAE J1453). Дюймовая цилиндрическая резьба UN/UNF. Они имеют торцевое уплотнение и обладают высокой устойчивостью к вибрации и импульсам давления.

ORFS Metric

ORFS становятся все более популярными среди производителей оборудования благодаря своей высокой герметичности. Они используются в тяжелом оборудовании, в горнодобывающей промышленности и везде, где машины должны работать без остановки, в суровых условиях, при высоких температурах и чрезвычайно высоких нагрузках.

Как определить стандарт фитинга?

Чтобы определить стандарт фитинга, внимательно изучите его в соответствии с приведенным ниже списком:

1. Тип гайки

Однако, могут встречаться исключения, поэтому не слишком ориентируйтесь на данный параметр.

2. Тип уплотнения

3. Тип резьбы

Все типы стандартных фитингов всегда есть в наличии на складе нашей компании, поэтому отгрузка возможна в день получения заказа.

Источник

Виды фитингов для автомобильных кондиционеров

Виды фитингов для ремонта и обслуживания холодильного оборудования легковых и грузовых автомобилей, автобусов, рефрижераторов

Фитинги, гайки, кольца O-Ring

ФИТИНГИ 16 мм (3/4, № 12)

ФИТИНГИ 13 мм (5/8, № 10)

ФИТИНГИ 10 мм (1/2, № 8)

Крышныe переходы, врезки, сростки, тройники, гайки, стаканы, кольца.

Фитинг переходный, O-Ring x O-Ring, ( 1/2×1/2, №8, 10мм), алюминий, 90°

Фитинг переходный, O-Ring x O-Ring, ( 3/8×3/8, №6, 8мм), алюминий, 90°

ВРЕЗКА с заправочным портом R134а

Фитинг врезной «сростка», под обжим, алюминий, 3/4 (16мм), без стаканов

Фитинг врезной «сростка», под обжим, алюминий, 5/8 (13мм), без стаканов

Фитинг врезной «сростка», под обжим, алюминий, 1/2 (10мм), без стаканов

Фитинг врезной «сростка», под обжим, алюминий, 3/8 ( 8мм), без стаканов

Фитинг врезной «сростка», под обжим, сталь, 3/4 (16мм), без стаканов

Фитинг врезной «сростка», под обжим, сталь, 5/8 (13мм), без стаканов

Фитинг врезной «сростка», под обжим, сталь, 1/2 (10мм), без стаканов

Фитинг врезной «сростка», под обжим, сталь, 3/8 ( 8мм), без стаканов