Фольксваген поло комплектация респект 2020 что входит

Фольксваген Поло «Респект» 2021 — комплектация, цены, конкуренты

Дмитрий ·//—> Опубликовано 27.05.2020
Обновлено 27.05.2020

Фольксваген Поло 2021 модельного года предлагается покупателям в четырёх вариантах исполнения: «Origin», «Respect», «Status» и «Exclusive» за 792 900 — 1 209 900 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в комплектацию «Респект», чем она отличается от предыдущей «Ориджин» и следующей «Статус» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами: Киа Рио «Комфорт», Шкода Рапид «Актив» и Хендай Солярис «Комфорт».

Комплектация Фольксваген Поло «Респект»

Что входит в комплектацию Volkswagen Polo «Respect»:

Экстерьер

Интерьер

Безопасность

Комфорт

Чем «Респект» отличается от «Ориджин»

Что входит в комплектацию «Respect», но отсутствует в «Origin»:

Что не входит в комплектацию «Respect», но есть в «Origin»:

Чем «Респект» отличается от «Статус»

Что входит в комплектацию «Respect», но отсутствует в «Status»:

Что не входит в комплектацию «Respect», но есть в «Status»:

Чем «Респект» 2021 отличается от «Коннект» 2020

А теперь сравним максимально близкие по цене комплектации Фольксваген Поло пятого и шестого поколений, которые одновременно предлагаются официальными дилерами в России. Оба автомобиля оборудованы 1,6-литровым бензиновым двигателем (90 л.с) и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Отличия Volkswagen Polo «Respect» 2021:

Отличия Volkswagen Polo «Connect» 2020:

Volkswagen Polo «Origin» / «Respect» / «Status»:

То есть комплектация «Респект» стоит на 45 000 рублей дороже, чем «Ориджин» и на 94 000 рублей дешевле, чем «Статус». Доплата за более мощный 110-сильный мотор составляет 40 000 рублей, а за автоматическую коробку передач — 50 000 рублей.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Volkswagen Polo «Respect» 1,6 (110 л.с.) 5МТ за 877 900 рублей.

Киа Рио «Комфорт» 1,6 (123 л.с.) 6МТ — 879 900 рублей

Что лучше: Volkswagen Polo «Respect» 2021 или Kia Rio «Comfort» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Фольксваген Поло «Респект»:

Отличия Киа Рио «Комфорт»:

Шкода Рапид «Актив» 1,6 (110 л.с.) 5МТ — 883 000 рублей

Что лучше: Volkswagen Polo «Respect» 2021 или Skoda Rapid «Active» 2021 — сравнение моделей.

Отличия Фольксваген Поло «Респект»:

Отличия Шкода Рапид «Актив»:

Стоит отметить, что первым покупателям Skoda Rapid «Active» (версия Start Edition) чешский автопроизводитель делает скидку в размере 25 000 рублей и предлагает автомобиль за 858 000 рублей.

Хендай Солярис «Комфорт» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 891 000 рублей

Что лучше: Volkswagen Polo «Respect» 2021 или Hyundai Solaris «Comfort» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Фольксваген Поло «Респект»:

Отличия Хендай Солярис «Комфорт»:

Резюме

Фольксваген Поло «Респект» 2021 модельного года открывает покупателям возможность приобретения более мощного 110-сильного бензинового двигателя, соединённого либо с 5-ступенчатой механической, либо с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В данном варианте исполнения автомобиль в дополнение к базовой версии «Ориджин» получил несколько опций комфорта. Однако, если сравнивать немецкий лифтбек с корейскими соперниками, то конкурентное преимущество над ними создаёт светодиодная оптика. А вот чешский «одноклассник» в целом хуже оснащён, но оборудован задними дисковыми тормозами.

Источник

Купить Volkswagen Polo Respect в наличии

Спецпредложения и
акции Volkswagen

Преимущество 20% за первый визит.

Фотогалерея с Volkswagen Polo Respect

Volkswagen Polo в комплектации Respect

Респект — вторая по счету комплектация для нового Фольксваген Поло. В данной сборке автомобиль оснащается всем необходимым для комфортабельных поездок в любое время года.

В списке доступного оборудования седана есть мультимедийный комплекс с 6.5-дюймовым экраном и пакетом для подключения смартфона App-Connect. В сборке присутствует удобный кондиционер Climatic, который позволяет путешествовать в тепле при низкой температуре за бортом. В пакет зимней адаптации также входят подогрев передних сидений и наружных зеркал. В водительской зоне расположено рулевое колесо с регулировкой по высоте, а также эргономичная приборная панель. Отделка интерьера выполнена из качественного пластика, ткани, металлических вставок.

Чтобы разнообразить экстерьер Volkswagen Polo Respect, инженеры предусмотрели несколько вариантов колесных дисков и богатую палитру красок. Путь владельцев освещают LED-фары с регулировкой зоны подсвечивания. Сзади располагаются светодиодные стоп-сигналы, которые не только роскошно выглядят, но и повышают безопасность каждого маневра в городе.

За безопасность каждого участника поездки отвечает стандартный набор подушек и ремней безопасности, система ESP, стабилизация курсовой устойчивости, ABS, помощь при старте в гору.

Под капотом седана находится 90-сильный силовой агрегат MPI, который агрегатируется с 5-ступенчатой механикой и передним приводом. Мотор подготовлен к российским зимам, выдерживает низкие температуры и быстро прогревается.

Продажей нового Фольксваген Поло Респект в Москве занимается автосалон официального дилера ГК «Автомир». Мы поможем Вам купить такой автомобиль, который будет соответствовать всем Вашим требованиям. Узнайте больше информации о комплектации у менеджеров нашего отдела продаж.

Источник

Volkswagen Polo 2021 года — совершенно новая модель с обширным списком оборудования и проверенной техникой

Фольксваген Поло 2021 года, переживший рестайлинг, во многом напоминает своего предшественника за исключением того факта, что автомобиль полностью сменил кузов. Теперь немецкая модель является лифтбеком. Пока неизвестно, каким образом это решение повлияет на конкурентную борьбу с Skoda Rapid, Lada Vesta и Kia Rio. Одновременно со сменой кузова увеличилась цена немецкой модели до 792,9 тысячи рублей. В эту сумму производитель включил 6,5-дюймовый тачскрин, аудиосистему с четырьмя динамиками и 2 подушки безопасности, тогда как в топовой версии появляются климатическое оборудование, дополнительные водительские помощники и виртуальная панель приборов. Как и ранее, Polo оснащается «атмосферным» двигателем на 1,6 литра, выпускаемым в России в двух модификациях, и 1,4-литровым турбомотором. Сочетаются эти агрегаты с механической, автоматической либо роботизированной КПП.

Фольксваген Поло 2021

Комплектации и цены

Фольксваген Поло 2021 года получил совершенно новый кузов, который, судя по фото, сохранил узнаваемые очертания и многие детали, присущие дорестайлинговой версии данной модели. Производитель в рамках проведенной модернизации изменил комплектации, что привело к довольно заметному повышению цены. Но технические характеристики немецкой модели остались прежними.

В стартовом исполнении, оцененном в 792,9 тысячи рублей, немецкий лифтбек укомплектован 90-сильным «атмосферным» двигателем и механической КПП. Эта версия Polo может похвастаться наличием:

электронного усилителя руля;полностью светодиодных фонарей;мультифункционального руля, регулируемого в двух направлениях;центрального замка с дистанционным управлением;четырех электронных стеклоподъемников;двух подушек безопасности;систем удержания курсовой устойчивости и предупреждения блокировки тормозов.

Главным конкурентным преимуществом нового Фольксваген Поло 2021 года является то, что в его салоне по умолчанию устанавливается мультимедийный комплекс, в состав которого вошли 6,5-дюймовый сенсорный монитор и аудиосистема с четырьмя колонками. В стартовой версии можно встретить еще и датчики слежения за уровнем давления в шинах и полноразмерное запасное колесо.

Respect

В комплектации Respect, цены на которую стартуют с отметки в 837,9 тысячи рублей, предусматривается тот же силовой агрегат. Внедрение более мощного «атмосферника» обойдется в дополнительные 40 тысяч рублей. А за появление «автомата» придется доплатить еще 50 тысяч рублей. Немецкий лифтбек в данном исполнении отличается от базовой комплектации тем, что он оснащается подогреваемыми передними креслами, форсунками омывателей и зеркалами заднего вида (идут с сервоприводом). Вместе с этой комплектацией доступна и система кондиционирования салона. Перечень опционального оборудования, предлагаемого вместе с Polo в исполнении Respect, включает в себя:

головную оптику с датчиком освещенностистеклоочистители с датчиком дождя;алюминиевые колесные диски на 15 дюймов;самозатемняющееся салонное зеркало;климатическое оборудование;2 боковые подушки безопасности;подогреваемые лобовое стекло и рулевое колесо;несколько парковочных датчиков.

Также за доплату можно приобрести заводскую противоугонную систему.

Status

Версия Status доступна со 110-сильным «атмосферником». За сочетание этого агрегата и МКПП придется заплатить не менее 971,9 тысячи рублей. Внедрение «автомата» обойдется в ту же сумму. А модификация с роботизированной КПП и 1,4-литровым турбомотором оценивается в минимальные 1,022 миллиона рублей. Комплектация Status предлагает покупателям климатическое оборудование, круиз-контроль и подогреваемый руль с отделкой из искусственной кожи. Довольно обширный у данной версии список опционального оснащения. В его состав вошли передние противотуманные фонари с динамическим освещением поворотов, электрообогреваемый задний ряд сидений, 2 боковые шторки безопасности, системы мониторинга состояния водителя и предупреждения лобового удара. Кроме того, за доплату можно приобрести 8-дюймовый тачскрин и парковочную камеру.

Exclusive

Топовая версия с тем же набором силовых агрегатов и КПП обойдется в минимальные 1,112 миллиона рублей. Volkswagen Polo 2021 года в этом исполнении доступен с 8-дюймовым тачскрином, светодиодной подсветкой салона, шестью колонками, парковочными датчиками, противотуманными фонарями с функцией освещения поворотов и кнопкой запуска моторов. Топовая версия лифтбека примечательна еще и тем, что стандартная панель приборов в ней заменена на 10,25-дюймовый цветной экран.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Технические характеристики

Стандартным для немецкого лифтбека является безнаддувный двигатель объемом 1,6 литра. Его максимальная отдача в зависимости от модификации достигает 90 или 110 л.с., а крутящий момент равен в обоих случаях 155 Нм. Данный 4-цилиндровый агрегат дополняется системой распределенного впрыска топлива и потребляет бензин марки АИ-95. В комплекте с маломощной версией двигателя поставляется механическая КПП на 5 скоростей, когда как мотор во втором исполнении сочетается с «автоматом» на 6 ступеней. В более дорогих версиях немецкой модели устанавливается также 4-цилиндровый двигатель объемом 1,4 литра, который дополняется турбиной. Его максимальная мощность ограничена на отметке в 125 л.с., тяга достигает 200 Нм. Этот мотор дополняется непосредственным впрыском горючего и потребляет бензин марки АИ-95. В комплекте с ним идет 7-скоростная роботизированная КПП.

Общая длина немецкой новинки составляет 4469 мм, а расстояние между осями — 2591 мм. Ширина равна 1706 мм, высота — 1471 мм. Размер дорожного просвета не превышает 170 мм. У дорестайлинговой версии Polo этот показатель был равен 164 мм. По умолчанию автомобиль оснащается задними барабанными тормозами, которые в топовой версии заменяются на дисковые.

Характеристики (сводная таблица)

Управляемость и внедорожные характеристики

Как было отмечено, после проведенного рестайлинга у Polo подрос дорожный просвет, что делает автомобиль более проходимым в условиях бездорожья. При этом в остальном немецкий лифтбек рассчитан исключительно на передвижение по асфальту. Автомобиль дополняется передними стойками МакФерсон и торсионной балкой, размещенной сзади. Подвеска немецкой модели зарекомендовала себя еще на дорестайлинговом седане. В рамках проведенной модернизации производитель улучшил управляемость автомобиля. Новый Polo дополняется электроусилителем руля, который обеспечивает хорошую реакцию машины на действия водителя.

Затраты на обслуживание

Официально к моменту написания статьи Volkswagen Polo 2021 года не вышел на российский рынок. Но если учесть, что инженеры не вносили кардинальных изменений в конструкцию автомобиля и его техническое оснащение, затраты на обслуживание данной версии лифтбека будут те же, что на дорестайлинговую модификацию. Как показывает практика, немецкая модель отличается неплохой выносливостью. Ее двигатели выдерживают без серьезного ремонта порядка 200-250 тысяч километров. То же самое касается и КПП, за исключением роботизированной коробки, которая относительно часто ломается. Именно из-за нее затраты на обслуживание в определенный момент могут превысить 100 тысяч рублей. Остальные детали конструкции (включая компоненты подвески) стоят действительно дешево.

Динамические качества и расход топлива

Новый Polo не отличается хорошими динамическими характеристиками. Лифтбек в базовом исполнении набирает первые 100 км/ч за 11,4 секунды. Внедрение более мощного мотора уменьшает этот показатель до 10,7 секунды, тогда как установка «автомата» увеличивает до 11,8 секунды. Версия с турбированным мотором и «роботом» разгоняется до 100 км/ч за 9,7 секунды. Показатель среднего расхода топлива у базового агрегата составляет 6,4-6,6 литра, у топового — 6 литров.

Дизайн

Несмотря на довольно кардинальные изменения, все доработки, затронувшие кузов, можно назвать точечными. Инженеры немного поменяли форму головной оптики, радиаторной решетки и капота, который теперь отличается более рельефными очертаниями. Немного крупнее стал передний бампер, по бокам которого размещены компактные вентиляционные отверстия. Более интересно у нового Polo выглядит укороченная корма, в которую плавно переходит линия крыши. На дверце багажника появился заметный спойлер, а снизу от него — новая оптика со светодиодными огнями. Менее выражено преобразился задний бампер.

В салоне немецкой модели произошло больше изменений. Прежде всего, обращает на себя внимание переработанная центральная консоль, которую сверху украшает широкий сенсорный монитор. В стартовых версиях лифтбека используется стандартная панель приборов, которая в топовой комплектации заменяется на цифровой экран. Определенные изменения затронули рулевое колесо, блок управления климатическим оборудованием и трансмиссионный тоннель. Также производитель заявил о том, что передние кресла стали более комфортабельными. Багажный отсек у Polo вмещает до 550 литров груза.

Начало продаж

Обновленная версия немецкой модели поступила на российский рынок в мае 2020 года. Как и ранее, собирают этот автомобиль на автозаводе под Калугой.

Конкуренты

Конкурировать новому Polo в России придется с:

Hyundai Solaris;Skoda Rapid;Kia Rio;Lada Vesta.

Видео тест-драйв

Источник

Комплектации и цены VW Polo лифтбек

Фольксваген в очередной раз за 40-летнюю историю модели представил публике свежее поколение Поло. Для российских покупателей предусмотрено 4 комплектации: Origin, Respect, Status и Exclusive, по цене от 848 000 до 1 265 000 руб. А что получит клиент за свои деньги?

Сразу стоит отметить комбинированную гарантию, одинаковую для всех версий: 3 года или 100 000 км, что наступит быстрее, но в первые два года пробег не ограничен.

Базовая комплектация Origin (Ориджин)

Силовой агрегат в начальной базовой версии самый слабый, двигатель MPI мощностью 90 л. с., сблокированный с 5-ступенчатой механической КПП. И без вариантов, хотите выбор — берите версию подороже. А так 848 тыс. руб.

Впрочем, база у многих производителей откровенно экономная, и с этим ничего не поделаешь, надо же заманить покупателя низким ценником. А «впарить» разочарованному «пустышкой» клиенту вариант подороже — вопрос профессионализма менеджеров автосалона, во многом за это они и зарплату получают.

Но кое-что немцы все-таки дают и в начальной комплектации, прежде всего, это полностью светодиодное освещение «по кругу», большая редкость в стандарте. Фары рефлекторного типа, с интегрированными ДХО.

Также обещают зеленое атермальное остекление, модернизированную для плохих дорог подвеску и оцинкованный кузов. Вот колесные диски уже будут простыми, стальными, с автошинами 185/60 R15.

Во всех исполнениях сиденье водителя может регулироваться по высоте. Обивка сидений тоже всегда тканевая, отличается в версиях лишь дизайном. Задний диван трехместный, с асимметрично складывающейся спинкой. Рулевое колесо простое, без дополнительного функционала.

Зато расщедрились на электростеклоподъемники всех дверей, электроусилитель рулевого управления (целесообразность которого в сравнительно легкой машине под большим вопросом) и аккумулятор повышенной емкости (что точно пригодится). При этом обещают запуск двигателя при морозе до 36 градусов.

Из довольно странных решений, электрообогрев заднего стекла при отсутствующем у лобового. А еще в этой версии отсутствует даже простой кондиционер, о климат-контроле лучше не заикаться. Остается надеяться, что хоть на печке не сэкономили.

Мультимедиа с экранчиком 6,5 дюймов и 4 динамиками меломанов вряд ли обрадует качеством звучания, но Блютуз для телефона есть, для связи вполне сойдет. Во всех вариантах есть системы ABS, ESP, проверки давления в шинах, ГЛОНАСС.

Но, пожалуй, самым большим минусом данной комплектации является невозможность установки допопций даже за доплату. Мол, если уж решили экономить, так будет вам экономия по полной программе.

Respect (Респект)

Здесь появляются первые признаки гуманизма, от кондиционера до выбора силовых агрегатов.

Электроподогрев передних кресел с раздельной регулировкой, электрифицируются зеркала заднего вида (обогрев и настройка), обогрев распылителей омывайки и возможность за 21,5 т. р. заказать «Зимний» пакет с довольно загадочным набором:

Зимней можно назвать разве что последнюю функцию, но хоть так… Также появляется возможность дозаказать неполные пакеты «Безопасность» и «Комфорт»:

Status (Статус)

Выбор силовых агрегатов смещается на одну ступень, вместо 90-сильного появляется 125-сильный.

Стальные диски колес меняются на легкосплавные того же размера, в интерьере сменится дизайн отделки, появится подлокотник сзади, климат-контроль, функция круиз-контроля, мультируль станет штатным и появится возможность заказа почти всех дополнительных пакетов.

Максимальная или полная комплектация Exclusive (Эксклюзив)

Набор силовых агрегатов аналогичен предыдущей комплектации, а цена, соответственно, составит 1 167, 1 217, 1 265 тыс. руб.

Фары превращаются в проекционные всепогодные (т. е. с встроенными ПТФ), водителя порадует подлокотник с емкостью внутри, подогрев руля, виртуальная приборная панель и подсветка в ногах.

Экран мультимедиа подрастет в размерах до 8 дюймов и увеличится число динамиков, до 6. В комплектацию войдут ранее опциональные датчики света, дождя, парктроники и обогрев лобового стекла.

Но даже в максимальной комплектации за ряд «плюшек», вроде 16-дюймовых колесных дисков, подогрева задних сидений, той же широко рекламирующейся камеры заднего вида и т. д. придется доплачивать, причем идут они пакетом.

Итоги и выводы

Похоже, в VAG решили, что бюджетная машина должна быть бюджетна во всем. Тут вы не найдете щедро рассыпанных по всему авто плюшек, как в тех же «корейцах». Если бы не полностью светодиодное освещение, новый Поло можно было бы назвать символом немецкой скупости.

По крайней мере, отсутствие кондиционера в начальной комплектации и необходимость доплачивать за не самые сложные вещи, вроде камеры заднего вида, даже в максимальной версии, подталкивают к этой мысли.

Источник