Форд фокус 3 комплектации sync edition что входит

История покупки Ford Focus III SYNC Edition

Променял Рапид 2015 года на этого красавца.

Решил перейти на данный автомобиль с новой Шкоды Рапид по следующим причинам:
— вибрации от двигателя на педалях и руле при трогании (мкпп)
— сильные вибрации при трогании в гору
— убогость салона
— нищебродская комплектация авто
— надвигающиеся проблемы по двигателю, жор масла.

В общем бюджетный VAG можно покупать только за маленькие деньги, ибо в нем все постоянно напоминает о том какой ты нищеброд что купил такой авто. Несмотря на это качество пластика неплохое, качество сборки отличное, едет машина тоже неплохо.

Спустя 10 месяцев владения Рапидом я окончательно убедился в том, что спасти его нельзя, решил продавать, ибо через полгода-год потерял бы тысяч 100 в стоимости. По итогу автомобиль ушел за те же деньги, за которые и покупал, буквально за 10 часов.

Первым делом я поехал в салон KIA смотреть CEE’D. Ценник самый низкий вроде как из всех новых С-класса, да и внешний вид вроде неплохой, в ТОП ГИР такой мучили на треке и он жил))) Автомобиль понравился в целом, внутри приятно. Ценник за «комфорт» на МКПП в цвете «бронза» (не айс) называли 840т.руб + ненужные мне допы на 40т.руб. (полный антикор, ковры салона, сигнализация Е60 с автозапуском и третий ключ). За эти деньги в CEE’D мы получаем: все эл. стеклоподъемники, магнитолу с блютус, руль с подогревом, сидения передние с подогревом, кондиционер и все. Сделал тест-драйв, причем на подменной машине с пробегом 90т.км. — на АКПП динамика не впечатлила, подвеску проверить не удалось, шумка не очень (в Рапиде лучше кратно).

В другом салоне KIA мне предложили те же самые условия, втюхивали свои сраные допы втридорого (сигналку криво установленную у дилера брать я точно не собирался). Даже в авто, которое было бы под заказ они «вынуждены» установить допы, без них продать не могут! Еще раз проехался на тестовом авто, только уже на свежем и в дождь. Я был в шоке от шума! Вертел голову по сторонам с мыслями где открыты окна, но все было закрыта. Шумность была такая-же как в ВАЗ 21063, как будто мы ехали в кабриолете. Тестовый авто был без подкрылок, может если их установить — будет получше? Очень расстроился.

Спустя несколько дней собрался все-таки брать CEE’D со сдачей своего в трейд-ин, договорился о дате на завтра.

Заехал вечером в салон Хундай, посмотреть на i30 — но оказалось из уже не продают). Тут-же был салон Ford, решил по-приколу зайти, посмотреть на дорогущий (по прайсам) фокус, который мне не нравился на фото.

Первые впечатления: смотрится очень даже неплохо, двери тяжелые, металл хороший, толстый, оцинкованный кузов. Внутри очень приятно, мягкий пластик, приятный ход рычажков, переключателей, отличная эргономика, кнопочки, крутилки — все понравилось, все было сделано качественно. Эргономика отличная, рука сама уперлась в ручку переключения передач)) Очень понравился четкий и упругий ход рычага МКПП. Менеджер дал мне цену с небольшой скидкой, я не укладывался в бюджет. Поехали на тест-драйв, авто был 1,5 ecoboost на АКПП — после теста форда я забыл про CEE’D и более его не рассматривал. Что понравилось в форде: шумка отличная, подвеска плотная, энергоемкая, не пробивается, машина не сильно кренится в поворотах, экобуст ВАЛИТ))) Короче другой уровень!

Спустя несколько дней, проезжая мимо салона Форд-центр, решил заехать, посмотреть еще раз, выслушать предложение менеджера.
Менеджера звали Владимир, молодой парень, сразу понял что мне нужно)) Я ему выложил всю правду и свои почти нереальные требования (как я тогда думал), он меня понял и сразу дал хороший ценник.

В итоге SYNC с климатом, датчиком света/дождя и зимним пакетом из зала с прайсом 1024к мне был предложен за 864к руб. При этом в машине уже было: все ковры, тонировка задний полукруг, стальная оригинальная защита картера — это все подарком, причем на этом даже не заострялось внимание, типа так и должно быть. В трейд ин предложили 520к за рапид — мало, по итогу продал я его за 590к.руб и взял данный автомобиль).

Итак, получаем автомобиль более комфортный, чем CEE’d, за те же деньги, с такими дополнительными опциями, как:
— система курсовой устойчивости
— система распределения тормозных усилий
— ассистент помощи при трогании в гору
— полный электро подогрев лобового стекла
— датчик света
— датчик дождя
— двухзонный климат-контроль
— голосовое управление

Но при этом в авто С класса с прайсом 1024000 руб у нас нет ни цветного экрана, ни камеры заднего вида, на бесключевого доступа, ни запуска с кнопки, короче беда(.

Если надумаете покупать Форд в НиНо, пишите в ЛС — дам номер хорошего менеджера.

UPD: спустя полгода после покупки, прокатился у друга на новом сиде в комплектации LUXE RedLine и был впечатлен. На 200-ом гиславеде шумка вполне себе ничего, хорошая, сборка и подгонка наружных/внутренних элементов намного качественнее чем у фокуса)) Видимо комплектации Комфорт и Люкс сильно отличаются во всем, возможно даже в Люкс добавлена дополнительная шумоизоляция на днище.

Источник

Как узнать комплектацию ford focus 3

Часто вижу вопросы по комплектациям и оснащению ФФ3.
Предлагаю добавить эту тему в базу знаний сообщества Ford Focus Club.

Focus Ambiente
Базовая комплектация:
+ Наружные зеркала с электроприводом регулировки, корпуса окрашены в цвет кузова
+ Окрашенный в цвет кузова задний спойлер (для кузова хэтчбек)
+ Фирменная система дозаправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины
+ Электростеклоподъемники передних дверей с функцией опускания «одним нажатием» на двери водителя
+ Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
+ Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
+ Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
+ Аудиоподготовка — антенна, заглушка на центральной консоли
+ Регулировка водительского сиденья по высоте
+ Дистанционное центральное запирание замков дверей
+ 16″ стальные колеса с декоративными колпаками
+ Isofix — крепления для безопасных детских сидений
+ Полноразмерное запасное колесо

SYNC Edition
В дополнении к варианту Ambiente:
+ 16″ стальные колеса с 7×2-спицевыми декоративными колпаками
+ Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5″, 6 динамиками, дистанционным управлением аудиосистемой на рулевом колесе и USB портом
+ Кондиционер
+ Обогрев наружных зеркал
+ Дверные ручки в цвет кузова
+ Пакет «SYNC»: электрообогрев передних сидений и лобового стекла, кожаная обивка рулевого колеса, передние противотуманные фары, Ford SYNC с Bluetooth и голосовым управлением на русском языке

Focus Trend
В дополнение к варианту Ambiente:
+ 16″ стальные колеса с 7х2-спицевыми декоративными колпаками
+ Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5″, 6 динамиками, дистанционным управлением аудиосистемой на рулевом колесе, бортовым компьютером и USB портом
+ Кондиционер
+ Обогрев наружных зеркал
+ Дверные ручки в цвет кузова

Focus Trend Sport
В дополнение к варианту Trend:
+ 16″ 5х2-спицевые легкосплавные колесные диски
+ Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой помощи при экстренном торможении (EBA)
+ Хромированная отделка поясной линии кузова
+ Спортивные передние сиденья
+ Центральная консоль «Премиум»
+ Передние противотуманные фары
+ Рулевое колесо с кожаной отделкой
+ Сигнализация с датчиками периметра и объема
+ Электрообогрев передних сидений
+ Задние электростеклоподъемники
+ Боковые подушки безопасности
+ Регулировка поясничной опоры на сиденье водителя

Sport Limited Edition
В дополнение к варианту Trend:
+ 16″ легкосплавные колесные диски спортивного дизайна
+ Увеличенный задний спойлер (для обоих вариантов кузова)
+ Эмблема «SPORT»
+ Спортивные передние сидения с увеличенной боковой поддержкой
+ Передние противотуманные фары
+ Темная окантовка фар
+ Накладки на пороги
+ Рукоятка рычага переключения передач специального дизайна (для версий с МКПП)
+ Кожаная отделка рулевого колеса
+ Боковые подушки безопасности
+ Электронная система курсовой устойчивости (ESP)

Focus Titanium
В дополнение к варианту Trend Sport:
+ 16″ 10х2-спицевые легкосплавные колесные диски
+ Датчики света и дождя
+ Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
+ Глянцевая черная отделка верхней и нижней секции решетки радиатора
+ Светодиодные задние фонари (для хэтчбека и универсала)
+ Кожаная отделка рукоятки рычага переключения передач
+ Светодиодная декоративная подсветка салона
+ Хромированная отделка внутренних дверных ручек
+ Алюминиевые накладки на пороги с логотипом ‘Ford’
+ Двухзонный климат-контроль
+ Кнопка запуска двигателя Ford Power
+ Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
+ Складывающийся центральный подлокотник на заднем ряду
+ Система помощи при трогании в гору
+ Регулировка поясничной опоры на сиденье переднего пассажир

Пишем дополнения, исправления, если что-то упустил.

Ford Focus

Ford Focus 3-го поколения в первый раз был продемонстрирован зрителям на Детройтском Международном автомобильном салоне в 2010 году. Летом этого же года новую модель представили и в РФ на автосалоне в Москве, но возможность купить новый Focus-III у российских граждан появилась только в 2011 году. Производитель модели предлагает теперь лишь три типа кузова, а именно 5-дверный хэтчбек, седан, а также универсал. При этом 3-дверный хэтчбек из линейки Focus выбыл.

В сравнении со своим предшественником, Focus-III увеличился в длину на 21 мм (общая длина 4358 мм), но стал ниже на 16 мм (общая высота 1484 мм) и уже на 16 мм (общая ширина 1823 мм). База колес Focus-III увеличилась на 8 мм (общая величина 2648 мм), правда объем багажника чуть уменьшился. В модификации с полноразмерной запаской объем багажного отсека составляет теперь 372 литра для модели седана и около 277 литров для модели хэтчбека (при сложенных задних креслах — 1062 литра).

Дизайн кузова

Авто получило полностью обновленный дизайн кузова, однако сохранило лучшие качества ранних поколений, а это: узнаваемая внешность, достаточный простор салона, высокая универсальность и демократичные цены. Экстерьер получился довольно эффектным и современным. Бампер спереди выделяется большим воздухозаборником, который поделен на 3 секции. Сзади автомобиля всё внимание занимают необычные фонари оригинальной формы, которые заходят достаточно далеко на крылья. Сделанный с учетом новейших материалов кузов сделан из нескольких типов металла, которые позволили существенно снизить вес авто, а также значительно повысить жесткость. Обновленный кузов 5-дверной модификации прочнее своего предшественника на величину порядка 45% и жестче на 15%.

Внутренний интерьер

Интерьер автомобиля тоже заметно преобразился. Он сделан в современном стиле: большое число кнопок, очень приятная подсветка и стильный дизайн.

Реализация подсветки вообще заслуживает отдельного внимания. Лампочками оборудован почти весь салон: над торпедой, на кнопках, в подстаканниках, в карманах дверей, в ногах. При этом цвет подсветки можно поменять, нажав на специальную кнопку в потолке. Вариации расцветки разные: от белого цвета и до оранжевого. По соседству с этой кнопкой присутствует также и кнопка регулировки яркости подсветки.

Также авто получило полностью обновленную панель приборов и центральную консоль, оснащенные ЖК-дисплеями. Панель приборов исполнена в яркой синей расцветке. Экран бортового компьютера также имеет синюю подсветку. На этот экран выводятся значения средней скорости авто, расхода топлива, одометра, величина моментального расхода, а также расстояние, на которое хватит бензина. С правой стороны от дисплея находится информация о состоянии автомобиля — на схематическом силуэте авто показывается включение габаритов, фар, открытие дверей. Под этой анимацией находятся показания режима коробки передач (для механической коробки эта система также советует, когда нужно переключать на следующую передачу: появляется стрелка вверх), общий пройденный путь автомобиля, а также температура за бортом.

Технические характеристики

Как базовый силовой агрегат европейской модификации Ford Focus-III выступает полностью новый 4-цилиндровый бензиновый турбодвигатель из семейства Ford EcoBoost объемом 1,6 литра, который доступен в 2-х версиях: общей мощностью на 150 л.с. и на 182 л.с. Трансмиссия может быть либо 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый «робот» модели Power Shift.

На рынке России двигатели модели EcoBoost пока не представлены. У покупателя есть возможность выбора между бензиновым мотором объемом на 1,6 литра и общей мощностью 105 л.с. или 124 л.с., и более мощным бензиновым силовым агрегатом мощностью 150 л.с. на 2,0 литра. Механики на 6 ступеней тоже нет, и моторы общим объемом 1,6 литра оснащаются 5-ступенчатой коробкой. Турбодизель на 2 литра мощностью 140 л.с. комплектуется только АКПП.

Двигатель стартует с кнопки, а доступ в автомобиль реализован следующим образом: все двери авто, а также багажник открываются при помощи кнопок, расположенных на ключе. Капот у Focus-III открывается традиционно при помощи рычага в салоне. Заправочная горловина не закрывается пробкой, при этом получить доступ к баку возможно лишь пистолетом или же шлангом нужного диаметра. Питается новый Focus-III бензином не хуже 95-й марки.

Современные электронные системы

Осталась российская версия и без множества модных электронных систем, которых в Focus-III присутствует целых тринадцать штук. Из всех этих дополнений россиянам достались только система навигации с голосовым управлением, технология отслеживания «мертвых» зон, система экстренного торможения для предотвращения столкновений на небольших скоростях и технология автоматической парковки.

В пакете опций «Премиум свет» находятся биксеноновые фары, а также огни дневного света на светодиодах и диодные фонари сзади.

Комплектации обновленного Focus-III

Покупателям из России авто доступно в одной из 4-х комплектаций, а именно:

Ambiente — Базовая комплектация предлагает пользователям такие особенности:

Trend – эта комплектация получила следующие опции:

Trend Sport – эта версия включает в себя:

Titanium – топовая версия включает:

Время и спокойствие дороже денег, или как продать свой автомобиль?

Предлагаем вашему вниманию обзор и рекомендации по или обмену его на новую машину.

Безопасность Ford: результаты краш-тестов!

Быстрый крейсер S-Max 07: опытный автомобиль, готовый к любым испытаниям!

Пересядьте зимой в надежный, выносливый и экономичный вэн Стоимость всего 589 000 руб.!

Опции темы

Отображение

Основные элементы
Дата изготовления: 25.03.2006
Модельный ряд: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Тип кузова: 4-дверный седан
Вариант: Серия 15
Двигатель: 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня
Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную
Территория: (+)»RU»
Лакокрасочное покрытие: Panther Black (металлик)
Тканевая отделка салона: Red Ditto

———- Сообщение добавлено в 01:51 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 01:47 ———-

Основные элементы
Дата изготовления: 15.03.2007
Модельный ряд: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Тип кузова: 3-дверный седан
Вариант: Серия 15
Двигатель: Zetec-S 1.6 PFI (100PS)
Коробка передач: 4-ступенч. автоматич. — 4F27E
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня
Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную
Территория: (+)»RU»
Лакокрасочное покрытие: Tango (Металлик)
Тканевая отделка салона: Red Ditto

Завод Ford-Всеволожск
Security Lock Group #5
Convenience Group No.6
Универс.подг.рекл.компл.4
Marketing Level 1
С электронн.сист. курсово.устойчив.
Эл.стекл. пер.окон с сенсорн. откр.
С неподвижн.задн.бок.окном
Со стандартным тонированным стеклом
С обогревом лобового стекла
С короткой напольной консолью
Передние напольн. резиновые коврики
Задний напольн. Резин.коврик
С обычной обшивкой потолка
Солнц.штор.водит-винил+зрк.вставк
Солн.щтк пасс.-винил,встроен.зеркл.
С наклон. зеркалом задн.вида
Выпук.зерк.водит.с электропр/обогр.
С выпукл.зерк.пасс.с эл-пр./подогр.
С раздельн. сладыв. задн.сиденьем
С обогревом сиденья водителя
С обогревом сиденья пассажира
С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.
Ключ зажиг. с пультом дистанц.упр.
С формов. рукоят. рыч.перекл.пер.
С двойной блокировкой замков дверей
С блоком дист.упр. открыв.дверей
С переменн. прерыв.очисткой лоб.ст.
С подушкой безопасности водителя
С подушкой безопасности пассажира
С запасн.колесом со стальным диском
Со стандартными задними амортизат.
С колесом Trend легкоспл. 6.5 Х 16″
С улучшенной подвеской
С механическим стояночным тормозом
С задними дисковыми тормозами
С сист.помощи при экстр.тормож.
Стандартное переднее сиденье
С фиксированными педалями
Рул.кол.с кож.отд. с 3 спицами
Периметр./объемн. противоуг.сист.
(+)RDS
С центральной антенной
ICE-Низк.уровня CD + Радио AM/FM
Комплект Ice Feature 2
С 6 динамиками
С комплектом для курильщиков
С автоматическими фарами
С галогенными фарами
С передними противотуманными фарами
Передн. потолочн. плафон подсветки

———- Сообщение добавлено в 01:53 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 01:51 ———-

Основные элементы
Дата изготовления: 03.06.2008
Модельный ряд: Focus 2008- C307
Тип кузова: 5-дверный седан
Вариант: Серия 32
Двигатель: 1.6L Duratec 16V Ti-VCT 115PS Sigma
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня
Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную
Территория: (+)»RU»
Лакокрасочное покрытие: Sea Grey (met)
Тканевая отделка салона: Cuboid

Завод Ford-Всеволожск
Security Lock Group #5
Marketing Level 1
Эл.стекл. пер.окон с сенсорн. откр.
С мех.приводом стеклопод. задн.окон
Со стандартным тонированным стеклом
С небольшой напольной консолью
Фон.цвет салона-Medium Dark Flint
Цвет отделки салона — Ebony
Передние напольн. резиновые коврики
Задний напольн. Резин.коврик
С напольн.ковр.покр.груз.отск.
С наклон. зеркалом задн.вида
Зеркала с эл/пр.обогр.+габар.сигн.
С мех. поясничн.опорой сид.водит.
С мех. поясничн.опорой сид.пасс.
С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
С 4-канал. мех.регул. сид.пасс.
Склад. ключ зажигания с пультом
С двойной блокировкой замков дверей
С блоком дист.упр. открыв.дверей
С переменн. прерыв.очисткой лоб.ст.
С Системой ОмываниЯ Фар
С подушкой безопасности водителя
С подушкой безопасности пассажира
С бок.подуш.безоп.-со стороны водит
С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж.
С запасн.колесом со стальным диском
Со стандартными задними амортизат.
Колесо со стальн.диском 6J x 15
195/65HR x 15 Tyres
15″ средний колпак колеса — Стиль С
Нестопор. барашковые гайки
Со стандартной подвеской
С задними дисковыми тормозами
С сист.помощи при экстр.тормож.
С IVD/регул.тягов.усилия/ABS
Стандартное переднее сиденье
С фиксированными педалями
Рул.кол.с винил./матов.алюм.отдлк.
Со щитком приборов — Реостат
Периметр./объемн. противоуг.сист.
С аудио-/видео-разъемом
High CDX6+AM/FM рад.с разнес.прием
Комплект развл.сист. 7
С 8 динамиками радио высокой серии
С аудио рег. на джойстике рул.кол.
С автоматическими фарами
Газоразрядные фары
С передними противотуманными фарами
С алюмин. рамками фар
Пер.потолочн. плаф./лампы для чтен.
Задн. фонари — Уровень 2
С авто.рег.накл. света фар

———- Сообщение добавлено в 01:55 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 01:53 ———-

Вообшем если надо кому пробить машинку по vin пишите vin и мыло помогу чем смогу

Форд Фокус VIN X9F4XXEED48R42218 Расскажите пожалуйста всю правду о этом экземпляре. Старый владелец никакой информации по машине не оставил. За ранее спасибо.

mitia,
Основные элементы
Дата изготовления: 04.02.2008
Модельный ряд: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Тип кузова: 4-дверный седан
Вариант: Серия 15
Двигатель: Duratec HE 2.0 PFI (145PS)
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- MTX75
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня
Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр.
Территория: (+)»RU»
Лакокрасочное покрытие: Jeans (met)
Тканевая отделка салона: Ditto

Завод Ford-Всеволожск
Security Lock Group #5
Convenience Group No.6
Универс.подг.рекл.компл.4
Marketing Level 1
С электронн.сист. курсово.устойчив.
Эл.стекл. пер.окон с сенсорн. откр.
С мех.приводом стеклопод. задн.окон
Со стандартным тонированным стеклом
С обогревом лобового стекла
С короткой напольной консолью
Передние напольн. резиновые коврики
Задний напольн. Резин.коврик
С обычной обшивкой потолка
Солнц.штор.водит-винил+зрк.вставк
Солн.щтк пасс.-винил,встроен.зеркл.
С наклон. зеркалом задн.вида
Выпук.зерк.водит.с электропр/обогр.
С выпукл.зерк.пасс.с эл-пр./подогр.
С раздельн. сладыв. задн.сиденьем
С обогревом сиденья водителя
С обогревом сиденья пассажира
С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.
Ключ зажиг. с пультом дистанц.упр.
С формов. рукоят. рыч.перекл.пер.
С двойной блокировкой замков дверей
С блоком дист.упр. открыв.дверей
С переменн. прерыв.очисткой лоб.ст.
С подушкой безопасности водителя
С запасн.колесом со стальным диском
Со стандартными задними амортизат.
Колесо со стальн.диском 6J x 15
195/65HR x 15 Tyres
15″ средний колпак колеса — Стиль С
Нестопор. барашковые гайки
С улучшенной подвеской
С механическим стояночным тормозом
С задними дисковыми тормозами
С сист.помощи при экстр.тормож.
Стандартное переднее сиденье
С фиксированными педалями
Рул.кол.с кож.отд. с 3 спицами
Обычные приборы — Уровень 2
Периметр./объемн. противоуг.сист.
(+)RDS
С центральной антенной
ICE-Низк.уровня CD + Радио AM/FM
Комплект Ice Feature 2
С 6 динамиками
С комплектом для курильщиков
С автоматическими фарами
С галогенными фарами
С передними противотуманными фарами
Передн. потолочн. плафон подсветки

Благодарю Filin.

Народ помогите узнать о машинке vin WFOHXXWPDH8G69846

Focus 2008- C307, (+)»RU», 1.6L Duratec 16V Ti-VCT 115PS Sigma, 5-ступенчатая механическая- B5/IB5, Токсичность выхлопа IV уровня, А/С с двухзон. автом. темпер.контр., 4-дверный седан, LHD FWD, Серия 35, Panther Black (металлик), Ontario / Ebony
КОДЫ ВТ.ФУНКЦИЙ
Security Lock Group #5
Без верхн. боковой подушки безоп.
С автоматическим управлением фарами
Кол. легкосплавн. 7 X 16″ — Стиль 2
С напольн.ковр.покр.груз.отск.
Без дополнительного отопителя
Со щитком приборов — Реостат
Стандартное переднее сиденье
Изготовлено на заводе Валенсии
С фиксированными педалями
Convenience Group No.8
Less Tyre Inflation Monitor
С алюмин. рамками фар
Без фар дневного времени
Без комплекта спец. оборудования
С обогревом сиденья пассажира
С обогревом форсунок омывателя
С запасн.колесом со стальным диском
Склад. ключ зажигания с пультом
Этикетка для варианта VP
С IVD/регул.тягов.усилия/ABS
Передн. напольн.коврики из коврол.
С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
Фон.цвет салона-Medium Dark Flint
С багажной сеткой
С подушкой безопасности водителя
С автоматическим закрыванием окон
С короткой напольной консолью
С обогревом лобового стекла
С задним центральн. подголовником
Комплект Ice Feature 6
Электр.сенсор.откр/закр. зад.окна
С пепельницей на консоли
С автоматическими фарами
С задними барабанными тормозами
С обогревом сиденья водителя
С электрохромат. зеркалом задн.вида
Пер.потолочн. плаф./лампы для чтен.
Цвет отделки салона — Ebony
Обычные приборы — Уровень 2
Без буксировочного приспособления
С аудио-/видео-разъемом
С блоком дист.упр. открыв.дверей
Без багажника крыши
С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж.
Задн. фонари — Уровень 1
С лампами ниш для ног
Без отсека под полом №2
Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон
С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.
С бок.подуш.безоп.-со стороны водит
С автоматич. очисткой лоб.стекла
Периметр./объемн. противоуг.сист.
Без модулей с голосовым управлен.
Со стандартным тонированным стеклом

С двойной блокировкой замков дверей
С охлаждаемым отд.для перчаток
С круиз-контролем
Рул.кол.с кож.отд. с 4 спицами
Без поясничн.опоры пассажир.сиденья
Выс.ур. с проигр. CD и радио AM/FM
С передними противотуманными фарами
Без экрана обогрева лобового стекла
С подушкой безопасности пассажира
Без передн.сист.помощи при парковке
Со стандартной подвеской
Нестопор. барашковые гайки
Без солнцезащитных козырьков
Без сервисного компл. ремонта шин
С 2м складыв. ключ. зажиг.с пультом
С Системой ОмываниЯ Фар
С сист.помощи при экстр.тормож.
С розеткой питания
С аудио рег. на джойстике рул.кол.
Без компл. для установки телефона
Без соед. интерфейса Blue Tooth
Со стандартными задними амортизат.
С мех. поясничн.опорой сид.водит.
Без люка крыши
Без панелей порогов дверей
С галогенными фарами
Less Isofix Hard Point Attach.
С 8 динамиками радио высокой серии
Без системы бесключевого входа
С маршрутным компьютером
С задн.сист. помощи при парковке
Двойн.эл.зерк.с обогр.склад

———- Сообщение добавлено в 13:05 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 13:04 ———-

[QUOTE=PORTER;15492]Народ помогите узнать о машинке VIN X9F5XXEED56B34039

ВИЗУАЛЬНО
Для Focus C-Max выберите тип кузова ‘5-дверный UAV’
КОДЫ ГЛ.ФУНКЦИЙ
Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07, (+)»RU», 1.6L Zetec-S PFI (100PS), 5-ступенчатая механическая- B5/IB5, 2000 EEC (EEC 7), Кондиц.возд., управл. вручную, 5-дверный седан, Серия 32, Aquarius Blue (met), Cuboid / Dark Flint
КОДЫ ВТ.ФУНКЦИЙ
Без разъема A/V
С обычной обшивкой потолка
Задний напольн. Резин.коврик
Без багажника крыши
Без панелей порогов дверей
С 6 динамиками
Выпук.зерк.водит.с электропр/обогр.
Без задн.потолочных ламп для чтения
Без сервисного компл. ремонта шин
Стандартное переднее сиденье
Без полки/продольных дуг для багажа
Без спец. аппликаций
Без отд.для перчаток с темп. контр.
С центральной антенной
С раздельн. сладыв. задн.сиденьем
Без помощи при экстр. торможении
Без багажного отсека крыши водителя
Без семейной развлекат. системы
АБС.торм.,действ.на все колес.
С галогенными фарами
С фиксированными педалями
ICE-Низк.уровня CD + Радио AM/FM
Со стандартным тонированным стеклом
С мех.приводом стеклопод. задн.окон
С запасн.колесом со стальным диском
Без буксировочного приспособления
Security Lock Group #5
С короткой напольной консолью
С механическим стояночным тормозом
Передн. потолочн. плафон подсветки
Без заднего центр. подголовника
Без круиз-контроля
С обогревом сиденья пассажира
Без потолочной консоли
С выпукл.зерк.пасс.с эл-пр./подогр.
Без оборудования для радиоприемника
С обогревом сиденья водителя
Без электронн.упр. устойчивостью
Солн.щтк пасс.-винил,встроен.зеркл.
С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.
Комплект Ice Feature 2
С подушкой безопасности водителя
Эл.стекл. пер.окон с сенсорн. откр.
Без компл. для установки телефона
Передние напольн. резиновые коврики
(+)RDS
Без поясничн.опоры сиденья водителя
Со стандартными задними амортизат.
С передними противотуманными фарами
Без задней напольной консоли
С подушкой безопасности пассажира
Convenience Group No.6
С формов. рукоят. рыч.перекл.пер.
С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
С комплектом для курильщиков
Кол. с легкоспл. диском 6J x 15 #1
Универс.подг.рекл.компл.4
Без ярлыка SVO
Без аудио джойстика на рул.колонке
Без дополнительного отопителя
195/65HR x 15 Tyres
Завод Ford-Всеволожск
Со стандартной подвеской
Без люка крыши
Marketing Level 1

Источник