Франко лесосека что это
Что такое франко-склад
Многие торговые операции предусматривают транспортные расходы. Приобретенный товар должен быть перевезен со склада производителя на склад покупателя. При этом может задействоваться как транспорт продавца, так и транспорт клиента. В некоторых случаях транспортировку осуществляет сторонняя организация. Но, так или иначе, на одну из сторон сделки возлагаются транспортные расходы. В договоре купли-продажи указывается, на какую именно.
Что такое франкировка
Расходы на транспорт не относятся к основным расходам той или иной организации. Вот почему производители, определяя отпускные цены на свою продукцию, обычно закладывают в эти цены расходы на доставку. Базовые условия поставки оказывают непосредственное влияние на цену товара. Если в договоре купли-продажи фигурирует понятие «франко-склад», это значит, что продавец добавил к стоимости товара определенную сумму за его транспортировку в указанное место, а также позаботился о страховке.
Факторы ценообразования
Цена товара устанавливается исходя из следующих факторов:
Франко-склад – это условие сделки, согласно которому на поставщика возлагается обязанность осуществить доставку товара в пункт, обозначенный в договоре. До того, как покупатель получит товар, все расходы по его перемещению несет продавец.
Что такое франко-склад поставщика и покупателя
Франко-склад поставщика – это поставка, при которой право собственности на продукцию переходит от продавца (производителя) к покупателю прямо на территории склада поставщика. После этого клиент самостоятельно перевозит товар туда, куда ему нужно, и несет связанные с этим процессом риски. В некоторых случаях он обращается к компании-перевозчику.
Франко-склад покупателя означает, что продавец утрачивает право собственности на продукцию только после того, как доставит ее на склад покупателя. Продавец предоставляет собственный транспорт (или же оплачивает услуги компании-перевозчика), несет все риски и все расходы по перемещению товара, в том числе по отгрузке и разгрузке.
Некоторые понятия, используемые в договорах
Условия франкировки обязательно указываются в бумагах, сопровождающих сделку (накладных на товар). Когда клиент самостоятельно забирает купленный товар, продавец возмещает ему транспортные расходы, если они были учтены при определении отпускной цены.
— своевременно оплатить заказ железнодорожного транспорта;
— осуществить погрузочные работы;
— уведомить покупателя о времени доставки груза;
— подготовить сопроводительные документы.
Покупатель же в этом случае должен оплатить разгрузку и перевозку товара от станции назначения до склада.
Зачем нужна франкировка
За долгие годы торговых отношений были выработаны правила формирования отпускных цен на товары. Франкировка упростила осуществление импорта и экспорта. Ценообразование во всех сферах торговли – как внешней, так и внутренней – происходит на основании все тех же правил.
Большинство торговых терминов, относящихся к франкировке (франко-набережная, франко-борт, франко-пристань), включено в Инкотермс (свод международных правил внешней торговли). Наличие общепринятой системы ценообразования (франкировки) способствует оперативному решению вопросов транспортировки грузов и ответственности за их сохранность. Франкировка выгодна всем участникам сделки, заинтересованным в соблюдении своих интересов.
Термин «франко» служит для обозначения распределения транспортных расходов между участниками сделки. Эта приставка используется в сочетании с указанием на пункт доставки. Франко-склад – это и одно из условий сделки, и место, где осуществляется передача прав собственности на товар от поставщика к покупателю.
Что такое франко‑склад
Что такое франкировка
Франко-склад — это место, в которое по условиям договора поставщик обязуется доставить товарно-материальные ценности. В этой точке право на ТМЦ и ответственность за их сохранность передается от поставщика к клиенту. Пока груз не доберется до этой точки, все расходы по доставке и риски несет грузоотправитель.
Ценообразование во многом зависит от франко-склада, потому что в цену на товар производители включают стоимость доставки. Соответственно, чем ближе пункт назначения, тем меньше дополнительной стоимости заложено в цене ТМЦ.
Термин “франко” всегда употребляют вкупе с пунктом доставки, например, франко-вагон, франко-аэропорт, франко-порт и так далее. Наиболее популярны следующие виды франко.
Франко-склад поставщика
В договоре может быть прописано условие франко-склада поставщика. Это значит, что клиент становится собственником товаров в момент отгрузки со склада продавца. То есть поставщик вообще не нужно тратиться на доставку и страхование груза, это забота покупателя.
Тогда грузополучатель должен нанять грузоперевозчика или организовать доставку своими силами и застраховать груз, если это нужно. Кроме того, если товар перемещается через таможню, то все таможенные процедуры покупатель проходит сам или нанимает таможенного брокера.
Продавец обязан произвести продукт в нужном объеме, упаковать его, наклеить маркировку и предоставить покупателю доступ на склад.
Франко-склад покупателя
Продавец доставляет товар прямо на склад покупателю, поэтому в стоимость ТМЦ включается больше расходов, чем при франко-складе поставщика. Клиент становится собственником товара в момент отгрузки ТМЦ на своем складе.
Поставщик сам нанимает грузоперевозчика, страхует груз и так далее. Если франко-склад находится в другой стране, то поставщик дополнительно занимается растаможкой груза.
Понятие франко в Инкотермс-2020
Понятие франко сильно упростило международные перевозки. Поэтому правила франкировки зафиксированы в Инкотермс — сборнике торговых терминов, регулирующих международные перевозки. В 2020 году действует Инкотермс-2020. Обычно они меняются раз в 10 лет, например, до этого действовал Инкотермс 2010. Документ регулирует следующие моменты:
Франко-склад поставщика или франко-завод в Инкотермс названы аббревиатурой EXW. Этот термин используется для любого вида транспорта. Цена EXW включает в себя только стоимость самого товара без стоимости растаможки.
При EXW поставщик обязан только отгрузить товар на своем складе. Покупатель же занимается всем остальным: таможенным оформлением, погрузкой, доставкой и разгрузкой. Этот термин выгоден поставщику, но не покупателю.
Для покупателя выгодно прописать в договоре термин DDP. Это и есть франко-склад покупателя. То есть все расходы несет поставщик. Но DDP-цена будет ощутимо выше, чем EXW. В международных поставках DDP применяется гораздо реже, чем франко-склад поставщика.
В отечественных договорах поставки термины Инкотермс не применяют. Там обычно просто указывают место отгрузки товара и условия доставки. Правила Инкотермс прочно закреплены во внешнеэкономических контрактах.
БрестСИТИ. Новости
Что происходит в Бресте
Рубрики новостей
Транспорт Бреста
Выберите район
Зима 2021/22. Во сколько обойдется заготовка дров в Беларуси
Цены на деловую древесину с 2019 года выросли в три раза, а это отразилось и на цене дров. Скоро отопительный сезон – будем переплачивать или мерзнуть?
В Министерстве лесного хозяйства Беларуси заявил Sputnik, что проблем с твердым топливом в этом году не будет, однако просят не откладывать в долгий ящик вопросы покупки дров.
Кто в лес, кто по дрова
По словам начальника управления лесного хозяйства Минлесхоза, заготовить дрова на зиму граждане могут двумя способами: либо самостоятельно, либо купить уже готовую продукцию в лесхозе.
«Законодательством разрешено гражданам осуществлять самозаготовку дровяной древесины в лесах. Для этого они приходят в лесничество, пишут заявление о необходимости выделить им лес на корню. Им выписывают ордер. Цена здесь фиксированная. Она установлена правительством. То есть рост цены на древесину на стоимость дров для отопления не повлияет», – сказал Чернявский.
Как уточнил представитель Минлесхоза, стоимость кубометра березы в зависимости от размера бревна и региона обойдется от 4 рублей 37 копеек в Витебской области до 7 рублей 99 копеек – в Минской.
В принципе, недорого. Но важно учесть, что забирать дрова в лесу придется в строго отведенном месте. А это порой десятки километров от населенного пункта. Получается далеко и неудобно, зато экономно.
Такой вариант выбирают сельчане нечасто, ведь нужен еще и грузовой транспорт, а за него нужно доплатить. В общем, много хлопот.
Купить готовые
Не обязательно нужно самому идти в лес с топором, чтобы иметь возможность заготовить древесину и перезимовать в тепле. Лесохозяйственные организации реализуют готовые колотые дрова.
Прежде чем покупать их на зиму, нужно понимать, какой породы топливный материал нужен. Есть твердые, мягкие и хвойные. На каждую категорию официально установлен тариф.
К примеру, в Минском лесхозе цена за кубометр плотной древесины на франко-лесосеке будет такой: сосна и ольха – 10,10 рубля; береза, граб, клен, лиственница – 10,80 рубля, ель, осина, липа, тополь, ива – 10,10 рубля.
Франко-лесосека – это покупка готовых дров прямо с лесосеки, ее еще называют «верхний склад».
Забрать со склада
Есть еще вариант покупки с «нижнего склада»: это когда уже готовые дрова можно забрать в заготовительном пункте в своем населенном пункте или же в лесхозе.
И хотя в случае франко-лесосеки дрова обойдутся дешевле более чем в два раза, порой проще переплатить.
Сколько стоят дрова в Минском лесхозе: цена за кубометр плотной древесины на «нижнем складе»: сосна и ольха – 24,00 рубля; береза, граб, клен, лиственница – 24,55 рубля; ель, осина, липа, тополь, ива – 23,40 рубля.
Дрова не смешивают
Вообще, отмечают специалисты, важно самому уметь отличать породы древесины, потому что можно запросто обмануться. К примеру, на складе могут намешать товар, хотя таких случаев немного.
Вопрос не столько в тепле, сколько в деньгах: можно запросто купить по цене твердых пород все подряд – мягкие и хвойные.
Что будет с ценами на дрова?
Стоимость деловой древесины за последние два года в Беларуси выросла почти на 300%. Многие белорусы беспокоятся и задаются вопросом: как это отразится на цене дров для отопления, будет ли еще подорожание?
«Здесь прейскурантная цена, в основу ложатся затраты, которые учреждение несет на заготовку этой древесины. И дальнейшая транспортировка», – отмечает Чернявский.
В период массового спроса с наступлением холодов, когда столбик термометра пойдет вниз, цены не взлетят, заверяют в министерстве.
«В этом отношении цена расти не должна и не будет. Главная задача – чтобы сохранить минимальные цены, которые приемлемы для населения», – подчеркнул представитель Минлесхоза.
Но законы торговли ведь никто не отменял, потому лучше не забывать о принципе: раньше купить – больше сэкономишь.
Источник информации: Sputnik Беларусь.
15.09.2021.
Новости по теме: зима
Просмотров:
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
———————-
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:
