как называется форма летчика
Обзор военной формы военно-воздушных сил России
Каждый мужчина, особенно тот, кто служил, согласится, что военная одежда считается залогом высокой боеспособности военных сил. В России военная форма всегда отвечает всем необходимым требованиям: она надежна, удобна и выполняет все свои основные функции. Сегодня в России военной формой экипирован каждый боец военных сил. Все-таки обмундирование – это один из важных моментов службы.
Рассмотрим повседневную и парадную форму солдат ВВС, какая она бывает, какие есть правила ношения, история создания, достоинства и недостатки.
Обмундирование ВВС Российской Империи
Первоначально авиация причислялась к инженерным войскам. Следовательно, и мундиры были инженерские, правда, с небольшими отличиями — черное сукно и серебряные пуговицы. Собственный внешний вид авиационная форма получила только в 1914-ом, как раз перед Первой Мировой.
Мундиры авиаторов были коричневатого цвета, а номер отряда обозначался римскими цифрами на эполетах. Для полетов использовались кожаные куртки и шлемы. В летнем варианте кожаная куртка могла быть заменена на полотняную. В распоряжении авиаторов были строевая и внестроевая форма защитных оттенков.
Униформа ВВС ССCР
В 1922 году приказ №322 четко регламентировал обмундирование служащих Рабоче-Крестьянской Красной Армии каждого рода войск. При этом было утверждено сорок эмблем родов и видов войск, две из которых принадлежали военно-воздушному флоту.
В те времена авиация не выделялась в отдельное подразделение ВС Советского Союза, а была родом войск РККА. В 1924 году цвет формы военных авиаторов был изменен на синий. По своему покрою авиаторская форма мало отличалась от формы сухопутных войск. Другим был только цвет петлиц и кантов – они были голубыми. Впоследствии голубыми стали и погоны.
В 1935-м советские летчики получили новые петлицы с золотым полем и черной выпушкой у политработников, солдат и младших офицеров и голубой у офицеров. На петлицах размещались знаки различия – эмалевые красные ромбы, прямоугольники, квадраты и прямоугольники (введённые в обиход в 1924-ом) и эмблема авиации – крылатый пропеллер.
В том же 1935 году были введены золотые и красные шевроны. Изначально золотые шевроны предназначались для генералов, а красные – для офицерского состава. Но в 1940-м произошло изменение регламента обмундирования, вследствие которой генералы стали носить один широкий золотого цвета, подчеркнутый снизу красной полосой. Сверху такого шеврона помещалась золотая звезда. Офицерам полагались шевроны из красных и золотых полос.
Форма ВВС от Юдашкина
В 2007 году правительство выделило 170 миллионов рублей на создание нового образца военной формы от Валентина Юдашкина. Спустя два года разработок, в 2009-м эта форма была принята. Но просуществовав три года, в 2012 году, она была упразднена решением министра обороны Сергея Шойгу. По его новейшему проекту форма всех родов войск будет походит на форменную одежду сотрудников МЧС.
Реформа формы Сергея Шойгу
Министерство обороны объявило о решении реформировать штатное обмундирование для сотрудников командного центра и новый офисный костюм для сотрудников ведомства. При этом форма будет одинаковой как для штатских специалистов, так и для военных. Форма будет производиться в трёх цветах – чёрный, синий и защитный. Цвет зависит от принадлежности к конкретному виду или роду войск. Форма рассчитана исключительно на повседневное ношение, а не для полевых условий.
Форма ВВС России после реформы Сергея Шойгу
Согласно реформе Шойгу, министерство обороны Российской Федерации ввело новый стандарт для обмундирования. Кроме военной формы, была разработана офисная форма одежды для сотрудников ведомства. Вся офисная форма должна быть одинаковой, как для военных, так и для штатских сотрудников. Вся форма производится в трёх цветах:
По цвету формы можно определить, к какому роду войск относится сотрудник ведомства.
Офицерская повседневная летняя форма состоит из следующих элементов:
Кроме того, устав не запрещает ношение различных фуражек, беретов и пилоток. В этом случае есть только одно обязательное условие – они должны быть синего или защитного цвета. Можно также носить плащи и куртки той же цветовой гаммы.
Парадная форма офицеров ВВС в наши дни является наиболее отличающейся от формы других войск, поэтому стоит рассмотреть её более подробно:
Парадная форма генералов и маршалов отличается от офицерской наличием воротника и папахи. Данные элементы одежды сделаны только в сером цвете. Для их производства используется каракуль.
Дембельская форма ВВС
Некоторые молодые люди, которые не служили в армии, часто задают вопрос, чем дембельская форма ВВС отличается от подобной формы других родов войск, и когда выдают дембельскую форму ВВС? На этот вопрос можно ответить, что дембельская форма ВВС (как и других родов войск) – это дело рук самого солдата, который шьёт её в соответствии со своими вкусами, хотя существуют негласные правила, которые контролируют «разгул» фантазии дембеля.
При пошиве дембельской формы ВВС нужно соблюдать несколько правил:
Стандартная дембельская форма, которая продаётся в различных магазинах, торгующей военной атрибутикой, состоит из следующих элементов:
В любом случае, дембельская форма превратит возвращение солдата на «гражданку» в настоящий праздник.
Военная форма военно-воздушных сил ВВС России
История военной формы военно-воздушных сил Российской Федерации уходит корнями в Царскую Россию. За столетие существования форма множество раз менялась почти до неузнаваемости. Основные исторические ориентиры в формировании современного обмундирования ВВС выглядят следующим образом:
Обмундирование ВВС Российской Империи
Первоначально авиация причислялась к инженерным войскам. Следовательно, и мундиры были инженерские, правда, с небольшими отличиями – черное сукно и серебряные пуговицы. Собственный внешний вид авиационная форма получила только в 1914-ом, как раз перед Первой Мировой.
Мундиры авиаторов были коричневатого цвета, а номер отряда обозначался римскими цифрами на эполетах. Для полетов использовались кожаные куртки и шлемы. В летнем варианте кожаная куртка могла быть заменена на полотняную. В распоряжении авиаторов были строевая и внестроевая форма защитных оттенков.
Униформа ВВС ССCР
В 1922 году приказ №322 четко регламентировал обмундирование служащих Рабоче-Крестьянской Красной Армии каждого рода войск. При этом было утверждено сорок эмблем родов и видов войск, две из которых принадлежали военно-воздушному флоту.
В те времена авиация не выделялась в отдельное подразделение ВС Советского Союза, а была родом войск РККА. В 1924 году цвет формы военных авиаторов был изменен на синий. По своему покрою авиаторская форма мало отличалась от формы сухопутных войск. Другим был только цвет петлиц и кантов – они были голубыми. Впоследствии голубыми стали и погоны.
В 1935-м советские летчики получили новые петлицы с золотым полем и черной выпушкой у политработников, солдат и младших офицеров и голубой у офицеров. На петлицах размещались знаки различия – эмалевые красные ромбы, прямоугольники, квадраты и прямоугольники (введённые в обиход в 1924-ом) и эмблема авиации – крылатый пропеллер.
В том же 1935 году были введены золотые и красные шевроны. Изначально золотые шевроны предназначались для генералов, а красные – для офицерского состава. Но в 1940-м произошло изменение регламента обмундирования, вследствие которой генералы стали носить один широкий золотого цвета, подчеркнутый снизу красной полосой. Сверху такого шеврона помещалась золотая звезда. Офицерам полагались шевроны из красных и золотых полос.
Форма ВВС от Юдашкина
В 2007 году правительство выделило 170 миллионов рублей на создание нового образца военной формы от Валентина Юдашкина. Спустя два года разработок, в 2009-м эта форма была принята. Но просуществовав три года, в 2012 году, она была упразднена решением министра обороны Сергея Шойгу. По его новейшему проекту форма всех родов войск будет походит на форменную одежду сотрудников МЧС.
Реформа формы Сергея Шойгу
Министерство обороны объявило о решении реформировать штатное обмундирование для сотрудников командного центра и новый офисный костюм для сотрудников ведомства. При этом форма будет одинаковой как для штатских специалистов, так и для военных. Форма будет производиться в трёх цветах – чёрный, синий и защитный. Цвет зависит от принадлежности к конкретному виду или роду войск. Форма рассчитана исключительно на повседневное ношение, а не для полевых условий.
Форменная одежда ВВС на сегодня
Форма курсантов и рядового состава
Летний вариант офисной формы состоит из костюма синей расцветки, майки белого цвета, полевой фуражки, черных ботинок с высокими берцами, черных носков и полевой фуражки. Зимний вариант офисной формы состоит из камуфлированных костюма и майки (футболки), кашне и пальто защитной формы, камуфлированной полевой фуражки, ботинок или полуботинок черного цвета с черными носками и камуфлированных перчаток. В строю форма дополняется черным ремнем. Нашивки на летней военной форме всегда размещаются на левом рукаве, с внешней стороны. Нашивки должны располагаться только на кителе или пальто.
Офицерская форма
Летняя повседневная форма состоит из синих кителя и брюк, голубой рубашки. Под рубашку идет черный галстук с обязательной золотой закрепкой. В качестве головного убора выступает синяя или защитная фуражка. Обуваться положено в черные ботинки, полуботинки или полусапоги с черными же носками. Обмундирование для строя формы снабжается черным поясом.
В зимнее время форма офицеров ВВС состоит из брюк и кителя синего или защитного цвета. Под костюм полагается рубашка защитного или голубого цвета с черным галстуком и золотой закрепкой. В качестве верхней одежды выступает серое или синее пальто с серой шапкой ушанкой. Перчатки должны быть черного цвета. Под пальто – защитное или синее кашне. Обувь – полуботинки, ботинки или сапоги с черными носками. Обмундирование для строя дополняется черным поясом.
Уставом допускается ношение пилоток, фуражек или беретов, плащей и курток защитного или синего цвета. В зимнем варианте формы вместо кителя можно одевать свитер синего или защитного цвета.
Форма высших офицеров
Основное отличие зимней формы высшего офицерского состава состоит в наличии серого каракулевого съёмного воротника и серой папахи.
Форма военнослужащих – женщин
Летняя повседневная форма военнослужащих женского пола состоит из юбки и жакета синего или защитного цвета, блузки защитного или голубого цвета, галстука с золотой закрепкой. В качестве головного убора – синяя или защитная пилотка. Обувь – туфли или ботинки черного или телесного цвета.
Зимняя офисная форма дополняется кашне защитного или синего цвета, пальто защитного цвета. Головной убор – серый каракулевый берет. Цвета пальто офицеров и прапорщиков – синие и серые.
Парадная форма ВВС
Форма курсантов и рядового состава
Летняя парадная форма рядового состава состоит из костюма синего или защитного цвета, под которым рубашка защитного цвета и черный галстук с золотой закрепкой. В качестве головного убора выступает шерстяная фуражка защитного цвета. Обувь – черные ботинки или полуботинки с черными носками.
Зимняя парадная форма рядового состава, помимо костюма и рубашки, включает пальто и кашне защитного цвета, серую меховую шапку ушанку и черные перчатки. Летом вместо фуражки допустимо ношение берета. Зимой его можно использовать вместо шапки.
Форма офицерского состава
Летний вариант офицерской формы состоит из кителя и брюк синего цвета, белой рубашки с черным галстуком и золотой закрепкой. Фуражка должна соответствовать цвету костюма. Обувь – черные ботинки или полуботинки с черными носками. Для построения надевается золотистый пояс.
Зимняя парадная офицерская форма дополняется серым или синим пальто, белым кашне и черными или белыми перчатками. В качестве головного убора выступает серая меховая шапка-ушанка. Обувь – черные ботинки, полуботинки или сапоги. Для ношения допускаются береты или верхняя одежда синего или защитного цветов.
Парадное обмундирование высшего офицерского состава, в целом, та же что и у прочих офицеров. Отличие заключается сером накладном каракулевом воротнике и серой папахе.
Форма военнослужащих – женщин
Летняя парадная одежда военнослужащих женского пола рядового состава не отличается от повседневного. Верхний костюм у прапорщиков и офицеров – синего цвета. Под ним белая блузка. Обмундирование для строя дополняется черным поясом у рядового состава и золотистым у офицерского.
Зимний вариант парадной формы офицерского состава дополняется белым кашне, цвета офицерских пальто – серые и синие. Юбка и китель офицерского состава синего цвета, блузка – белая, у рядового состава – защитного. Солдаты и курсанты носят пальто защитного цвета. Головной убор – серый каракулевый берет. Обмундирование для строя дополняется поясом, черным – для рядового состава, золотистым – для офицерского состава и прапорщиков.
Видео о ВВС
Обмундирование летчика
Оно выдается довольствующими органами, а коротко – вещевой службой авиационно-технической части в гарнизоне, куда лейтенант прибыл после училища.
Хочется верить, что в этом современном мире все делается с использованием цифровых технологий, и после прибытия в часть молодого летчика вместе с ним в электронном виде в вещевую службу прибывают и его «ростовки» (размеры), а через пару дней оформления лейтенанту приходит SMS с текстом: «Приглашаем на склад для получения имущества». Лейтенант прибывает на склад, где ему выдают уже подобранную по размерам гору вещевого имущества (летного и общевойскового) и «самобеглую коляску» для перевозки этой горы имущества к месту постоянного хранения.
Честно говоря, во все это верится с трудом.
Я же расскажу, как все это происходило в наше время, вероятнее всего, ничего особо не изменилось, так как такие традиции в нашей армии свято соблюдаются.
Сначала немного об устройстве тыла в Морской авиации в то время, когда еще не было этих странных авиабаз. Расскажу на примере крупнейшего авиационного гарнизона, в котором базировались: три авиационных полка – полк Ту-142 и два полка Ту-16 (Ту-22М2/3), управление дивизии и несколько частей обеспечения. Крупнейшей частью обеспечения была авиационно-техническая база (АТБ), которая обеспечивала всем необходимым остальные части и полки.
Организационно АТБ состояла из автомобильного батальона, роты охраны, различных служб: вещевой, продовольственной, финансовой, аэродромной, горюче-смазочных материалов (ГСМ), службы авиационно-технического имущества, квартирно-эксплуатационной службы, медслужбы, и еще много чего было в этой АТБ, включая различные склады.
Отвечала АТБ за все в гарнизоне: за готовность аэродрома, жратву, шмотки, бомбы, топливо, деньги, лазарет, запасные части для ремонта самолетов, эксплуатацию служебных зданий… Самое главное – АТБ была отдельной частью, замыкалась на тыл ВВС ТОФ, командовал АТБ полковник, и он не подчинялся ни командиру дивизии, ни командирам полков.
Вот вам коротенько – общее устройство тыла гарнизона.
В своем рассказе о тыловом обеспечении я не буду никого огульно обвинять, скажу только одно – все, кто в АТБ имел отношение к материальным ценностям, были не самыми хорошими людьми, за редким исключением, и поэтому у меня, с моим болезненным чувством справедливости, отношения с АТБ были очень сложными, а потом стали, так уж случилось, даже и родственными.
Роман в двух томах я писать не буду, но о некоторых моментах расскажу.
Нюансы
Первое, что должен сделать лейтенант, прибыв в гарнизон, после представления командирам – встать на все виды довольствия. Проблем нет: отнес аттестат в продслужбу АТБ – иди в столовую, оформил вещевой аттестат – через день иди на вещевые склады, где тебе выдадут море кальсон цвета синего неба и самое главное – летные шмотки, включая вожделенную кожаную (шевретовую) куртку.
Пример из личной жизни.
Даже такое простое дело, как получение летных шмоток, мы с братом не смогли сделать спокойно, без приключений, хотя и не без пользы для себя. Командир эскадрильи выделил нам несколько дней на обустройство, поэтому мы были предоставлены сами себе, деньги были, вот мы и позволили себе некоторые вольности. На ужин пошли не в столовую, а в кафе, где продавали и спиртное. Пошли в шинелях, так как другой теплой одежды еще не было. Ну, выпили немного и отправились в свою общагу.
Ходить по гарнизону было трудно, навалило много снега, передвигались по узеньким тропинкам. И вот представьте – идут два лейтенанта по тропинке, все такие из себя военные офицеры, а навстречу какое-то чучело татарской национальности в летной форме, без погон, которое нас столкнуло с тропинки в снег, а на наше возмущение ответило диким выхлопом: «Пошли все на хрен, я прапорщик Наф-в!».
Ну, как тут стерпеть это безобразие?
Конечно, прапорщика мы догнали, немного «построили» и пообещали дать в глаз, чтобы зрение немного прочистилось. Тут подошли разные люди, немного нас охладили и рассказали, что этот прапор – самый главный на складе летных шмоток, поэтому и ведет себя так вызывающе. Несмотря на то, что завтра нам надо было идти за летными шмотками, мы все-таки добились от прапора понимания того, что офицеров расталкивать нельзя, тем более таких, как мы, молодых и красивых.
Окружающие товарищи предсказали нам трудности при получении летных шмоток, но это нас не очень испугало, мы были дикими и ничего не понимали в гарнизонной «табели о рангах».
А назавтра мы пошли на склад летно-технического обмундирования. Там была небольшая очередь из лейтенантов, и в дверях стоял тот самый прапорщик, который сделал вид, что нас не узнает. Стоя в очереди, мы наблюдали, как происходит выдача шмоток – по размеру выдавалась только обувь, все остальные шмотки прапор брал из близлежащей кучи, они были немыслимых размеров, на все претензии он отвечал кратко: «Ничего нет, бери, потом обменяешь».
Подошла наша очередь…
Мы были одного размера, сказали прапору, чтобы он все приносил по две штуки, сразу обоим. Он насупился, но молча делал, как сказали, ведь и ему не надо по два раза бегать. А когда мы стали возмущаться тем, что не все шмотки по размеру, прапор совершил немыслимый поступок, о котором еще долго ходила легенда по гарнизону – он сказал, что уже старый по полкам лазить, и если мы хотим шмотки по размеру, то сами должны их и найти.
С этими словами он распахнул дверь на склад, и запустил нас с братом в закрома Родины.
Мы немного застеснялись, но кинулись выбирать шмотки по размеру. Нашли не все, но, в принципе, остались довольны.
Уходя со склада, я сказал этому властелину летных шмоток: «Спасибо за шмотки, может, мы вчера и погорячились…», а в ответ услышал: «Да я пьяный был, вы уж извините…».
Вот так мы в первый раз получили летные шмотки и близко познакомились с начальником склада летно-технического обмундирования. Пока он служил, проблем с летным барахлом у нас не было.
Но, это частный случай, а, в общем, дела с летными шмотками обстояли не очень хорошо. Нельзя сказать, что их не выдавали, но попасть в нужный размер было трудно. К тому же, в гарнизоне надо было одеть несколько тысяч человек, поэтому очереди были огромными. Как бы то ни было, голых летчиков и техников я не видел, все были одеты согласно сезону.
Безвозвратные шмотки
А теперь расскажу о тех шмотках, которые выдавались летному составу.
Куртки – зимняя, демисезонная, кожаная, комбинезоны – зимний, демисезонный, летний, обувь – ботинки, сапоги, унты, белье шерстяное, свитер, носки шерстяные и меховые («унтята»), перчатки меховые и лайковые, защитный шлем (шлемофон) и кислородная маска и еще много всякой ерунды, вплоть до линеек и транспортиров. И все это надо было где-то хранить.
Кроме летных шмоток, у нас была еще и военная форма. Это: шинели и плащи, брюки, кители, тужурки, ботинки и туфли, шапки, фуражки, пилотки, шарфики, белье и носки, погоны и звездочки. Шинели, брюки, кители и тужурки шили на заказ в ателье, остальное получали на складе. И это тоже надо было где-то хранить.
А теперь о так называемых «категориях» вещевого имущества.
«Военные» шмотки считались «личного пользования» и выдавались безвозвратно, то есть навсегда. А вот летные шмотки относились к «инвентарному имуществу» и выдавались на определенный срок, а потом подлежали сдаче на склад.
Пример: куртка кожаная выдавалась на 4 года, потом она сдавалась и получалась новая. Такое имущество как носки, свитера, перчатки, шерстяное белье, например, после выноса срока не сдавалось и переходило в личное пользование. Некоторые, наиболее ценные предметы летного обмундирования, разрешалось оставлять себе после выноса срока и оплаты остаточной стоимости.
История униформы ВВС
При выполнении ежедневных задач военные одевали х/б рубашки и полушерстяной костюм, в котором, начиная с ранней весны и заканчивая «бабьим летом» носившие униформу чувствовали себя, как посетители парилки сауны. Лицам, проходящим службу в армии России, была необходима новая униформа для выполнения задач всех степеней сложности.
Форма ВВС в начале XX века
Российские ВВС сформировали 18 августа 1910 года, первоначально их состав был немногочисленным. В Российской империи авиаторы в первое время развития рода войск отвечали за грамотное использование воздушных шаров, с которых велась корректировка огня артиллерийских орудий.
Также военные выполняли разведывательные задачи, поднимаясь на большую высоту. Командование тех времен быстро сообразило о важности ВВС в ведении боевых действий и вскоре, в 1912 году началось формирование отдельного воздушного флота.
Их первой формой одежды стала почти полная копия униформы инженеров императорской России в 1914 году.
Со дня образования ВВС относили к отдельному элементу инженерных войск. Парадный китель – черное сукно с серебряными пуговицами.
Воздушные силы структурно состояли из отрядов и при выполнении повседневных задач авиаторы одевали коричневые мундиры. Чтобы не было путаницы при определении под чьим командованием несет службу военный, на лацканах нашивали римские цифры, соответствующие номеру отряда. Летом авиаторы надевали легкие куртки из полотна.
Открытая кабина самолета тех времен подразумевала использование теплой одежды для выполнения боевых и учебно-боевых задач. Поэтому в гардероб летчиков добавили кожаную куртку.
Форма ВВС в СССР
В 1922 году вышел приказ № 322, регламентирующий ношение повседневной и парадной, строевой и нестроевой форм одежд для всех видов войск недавно сформированной РККА. Авиаторам в этом приказе предусматривалось ношение двух образцов униформы. В этом же приказе было сказано об организационно-штатной составляющей войск и разделении их на сорок родов, с присвоением каждому элементу структуры индивидуальнойэмблемы. Военно-воздушным силам также определили две эмблемы.
В 1924 году авиаторы поменяли черный цвет кителей на синий оттенок.
И хотя покрой униформы ничем не отличался от формы Сухопутных войск, советским командованием было принято решение о введении дополнительных цветовых различий.
Так, летчики стали носить брюки и галифе с синим кантом. Синей стала и окантовка петлиц. В этом же году гардероб летчиков пополнили шинель, китель нового покроя и летняя гимнастерка. Первую военные носили в зимний период, после официального приказа перехода на утепленный вариант.
Китель одевался везде, где велась штабная работа. С этой формой одежды носилась синего цвета фуражка с красноармейской звездой посередине на ее ободке над козырьком. Гимнастерки в то время хорошо подходили для проведения работ на технике, в них было комфортно выполнять боевые и учебно-боевые задачи.
По мере развития авиационной техники появилась необходимость в их качественном обслуживании. Вначале ремонтировали и готовили самолеты к вылету сами летчики. Но позднее механизмы самолетов стали сложнее. Пилоты уже не могли одновременно обслуживать машины и выполнять задачи в полете, поскольку на это уходило слишком много времени. Так появился еще один отряд – технический, который отвечал за приведение техники в готовность к полетам.
Чтобы техники отличались от остальных отрядов, персонал пришивал на рукав обмундирования отличительный знак – перекрестие гаечного ключа и молотка золотистых тонов.
В 1925 году прошлогодние нововведения отменила новая реформа, которая ввела новые элементы в гардероб военнослужащих ВВС.
Теперь в него входили:
Кант у авиаторов сменил цвет — стал черным, петлицы по-прежнему оставались синими. В следующем году очередная реформа заменила ношение бридж серого цвета темно-синими. И добавила к полному комплекту униформы авиаторов белую рубашку и китель темно-синего цвета.
В 1935 году произошла глобальная реформа, причем на этот раз, обмундирование авиаторов ждали большие перемены. Погоны убрали, а на синие петлицы кителей прикрепляли знаки отличия званий личного состава – ромбы, шпалы и треугольники красного цвета. Также ввели два вида шевронов, предназначенных для командного состава различных уровней. Полный комплект униформы выглядел так:
В годы Великой Отечественной Войны красный цвет знаков различия офицерского корпуса сменил полевой оливковый. А при позднем добавлении погон в униформу военных просветы приобрели синий цвет. Просвет – полоса, вышитая вдоль погона, определяющая к какому офицерскому составу относится военнослужащий.
Форма ВВС образца 1935г
Один просвет – младший офицерский состав от младшего лейтенанта до капитана. Погоны с двумя полосами носили офицеры, относящиеся к старшему офицерскому составу в званиях от майора до полковника.
После окончания войны, в 1949 году ввели форму для командного состава авиаторов, которая отличалась от прежнего мундира внешним видом. Новая униформа была удобнее в ношении и при выполнении повседневных задач.
На смену синему кителю пришел оливковый френч нового покроя, на который вернули погоны с просветами, с тремя пуговицами с гербовой геральдикой Советского Союза. Брюки остались с неизменным синим кантом. Добавилось обязательное ношение кортика с парадной формой. Еще одним послевоенным нововведением стали генеральские лампасы — две широкие полосы вдоль канта, по одной с каждой стороны от него.
В 1969 году грянула очередная реформа, которая увеличила превосходство ВВС над другими видами войск в теме обмундирования.
Реформенные изменения в первую очередь коснулись парадного гардероба летного состава и подразделений, обеспечивающих организацию полетов.
Новая генеральская форма включала в себя:
По фасону покроя одежда младших и старших офицеров мало чем отличалась от генеральской формы. Разница была в качестве исполнения, отдельных цветах и перечне положенного обмундирования. Так, офицерам до генерала было нельзя носить брюки с лампасами или папаху.
Такая форма одежды сохранялась вплоть до 1992 года. После развала Советского Союза и офицеры, и генералы переоделись в защитный темно-оливковый цвет. Синюю окантовку петлиц убрали. Различием между родами войск служили шевроны с изображениями гербов специфики рода занятий военных, а также кант на брюках. Подъемы фуражек увеличились, вместе с их площадью окружности. Околыши головных уборов также стали темно-оливкового цвета.
Форма ВВС от Юдашкина
В 2007 году на пост Министра Обороны назначен бывший руководитель ФНС Э. А. Сердюков. По его инициативе правительство в этом году выделяет 170 миллионов рублей на широкомасштабную реформу в отношении обмундирования военнослужащих. Задачу поручили модельеру с манерой поведения человека с нетрадиционной сексуальной ориентацией – Валентину Юдашкину.
Два года велись исследования в этой области и в середине 2009 года форму постепенно вводят в обращение.
Шинели старого образца с вырезом на груди на 3-х пуговицах сменили приталенные шинели на 4-х. При этом новый образец шинели также оставлял руки и спину уязвимым местом для холода.
По износостойкости новое обмундирование в разы уступало старому, подводя военнослужащих в неподходящий момент. Из достоинств стоит отметить только камуфлированную раскраску «в пиксель», которая лучше справлялась в полевых условиях с задачей маскировки. Но новой ее назвать было нельзя, так как американцы перешли к подобной раскраске еще в конце 90-х годов прошлого столетия.
Что касается парадного обмундирования, то тут тоже творилась неразбериха. Родам войск вернули цветовую гамму к парадной форме. Но сделано это было некорректно, и вместе с ВВС темно-синюю парадные мундиры надевали десантники и войска специального назначения.
И парадные, и повседневные кителя на трех пуговицах с изображением герба РФ были ушиты в талии.
Пошив брюк остался неизменен, за исключением отсутствия канта, что еще больше обезличивало рода войск. Реформа 2009 года считается неудачной в ВВС, и военнослужащие вспоминают ее с негодованием.
Реформа формы ВВС Сергея Шойгу
Исправлять ошибки модельера взялся нынешний Министр Обороны С.К. Шойгу. В 2012 году он упразднил дальнейший ввод в эксплуатацию формы Юдашкина, и вскоре было объявлено о реформировании обмундирования сотрудников командных центров.
Так появилась офисная форма одежды – легкий костюм, отвечающий стандартам качества и износостойкости. Генералы, офицеры всех степеней, прапорщики и сержанты, рядовые – весь личный состав ВВС получил в свое обращение форму синего цвета. Нашивки были заменены шевронами «на липучке», на груди слева располагается фамилия военнослужащего, справа – принадлежность к ВС РФ. Надписи выполнены желтым цветом, с синей окантовкой.
Площадь окружности офисной фуражки снова уменьшена, околыш приобрел черный цвет. Также вернули в обращение знак звезды над расправленными крыльями над кокардой в верхней части подъема фуражки.
Курсанты и рядовые в летнее время используют при выполнении повседневных задач комплект синей офисной формы, состоящий из куртки на молнии и брюк, с которыми носят синюю футболку с надписью «Армия России». Куртка-китель и майка могут быть с коротким и длинным рукавом. Также для личного состава курсантов предусмотрено ношение офисной фуражки, в некоторых училищах с обмундированием разрешено ношение синей кепки с кокардой над козырьком.
Военные, проходящие военную службу по призыву, обязаны носить с офисной униформой берет синего цвета.
Курсанты обувают полуботинки, а рядовой состав ботинки с высоким берцем. Зимний вариант дополняет летний и военнослужащим положено носить куртку до колен «Аляска» на овечьем меху и синее кашне.
Офицеры и прапорщики летом носят ту же одежду, что и курсанты. Под офисное обмундирование обязательный элемент гардероба — офицерская фуражка с символикой ВВС. Также, при особенно жаркой погоде разрешено ношение темно-синей рубашки с погонами, которые бывают двух типов – с длинным и рукавом.
Зимой офицеры и прапорщики надевают тоже обмундирование, что и летом и дополняют свой гардероб синей офицерской шапкой с кокардой и зимней теплой курткой до колен «Аляска» на гусином пуху. Обувают авиаторы меховые полуботинки с высоким подъемом на молнии.
Технический состав, а также летчики при выполнении как повседневных, так и боевых задач носят специальный комплект ЛТО синего цвета (летно-техническое обмундирование). Комплект состоит из куртки на молнии и брюках на лямках. На ней не предусматривается ношение погон, поэтому фамилия и звание указывается на нашитой слева на груди бирке на липучке.
Справа на груди вышита символика ВВС в виде золотистых расправленных крыльев. Брюки могут носиться как с подтяжками, как комбинезон, так и предусматривают ношение брючного ремня. В нижней части брючных штанин расположены молнии, при помощи которых можно отрегулировать ширину штанины. Под ЛТО авиаторы надевают пилотку с кокардой. На ней вышито перекрестием пушки и пропеллера на фоне расправленных крыльев сбоку справа.
Осенью и весной летчики носят с ЛТО коричневую кожаную куртку.
Зимой этот комплект дополняется утепленной курткой светло-синего цвета с меховым воротником.
В дополнение к вышеперечисленным элементам, зимой высшие офицеры могут надевать время каракулевую папаху. А также в период перехода с летней формы одежды на зимнюю, когда позволяют погодные условия, допускается носить каракулевую утепленную шапку с лакированным козырьком.
Для обмундирования женщин предусмотрена летняя офисная униформа, состоящая из куртки синего цвета и юбки, вместе с которыми так же носится синяя футболка. Под обмундирование обувают черные туфли на невысоком каблуке. Женщинам также разрешается носить брюки синего цвета и синей кепки с кокардой.
Для выполнения слабым полом задач повседневной деятельности взимой и в холодное время года предусмотрено ношение теплой куртки «Аляска», как у офицеров и миниатюрной шапки с кокардой, которая по форме отдаленно напоминает пилотку. Зимой женщины обуты в утепленные меховые сапоги до колен на невысоком каблуке на молнии.
Парадная форма курсантов и рядового личного состава и офицеров всех степеней мало чем отличается от Юдашкинской. Они одевают приталенные кителя на трех пуговицах, с парадным ремнем золотого цвета и обычным черным ремнем. На форме обязательны к ношению государственные награды. На брюки вернулся синий кант, а у рядовых к парадной форме обязателен к ношению синий берет.
Офицеры и прапорщики к парадной форме обязаны надевать белую рубашку с черным галстуком и золотые погоны с синим просветом.
В ближайшем будущем планируется улучшение практичности и красоты в отношении как повседневной, так и парадной формы одежды. К примеру, на офисное обмундирование не так давно были добавлены петлицы, обозначающие принадлежность к офицерскому составу – желтая шпала в синей окантовке на черном фоне. А прапорщики и сержанты начали нашивать на рукава галочки, по которым можно определить срок прохождения военной службы авиатором.