как приобрести авто без денег и кредита

Я купил машину без кредитов с зарплатой 35 тысяч

История целеустремленного Максима

Мой друг загорелся желанием купить машину без кредитов и займов с зарплатой 35 тысяч рублей. И через год ему это удалось.

Исходные данные таковы: Максиму 28 лет, он живет в регионе и работает менеджером. Рассказываю, как у него получилось.

Выбрать машину

Вот критерии, по которым Максим выбирал автомобиль для покупки.

Не покупать новую машину. Запах нового автомобиля и уверенность в его состоянии — это важно. Максим тоже хотел чувствовать себя королем жизни, выезжая из салона на машине без номеров.

Но здравый смысл подсказывал, что запах новинки исчезнет за пару месяцев, а авто упадет в цене, как только счетчик пробега покажет первые километры. Поэтому Максим отказался от машины из салона.

Не вестись на класс. Позволить себе машину определенного класса — это не только накопить на цену в объявлении. Владельцы машин платят транспортный налог, который зависит от количества лошадиных сил и возраста автомобиля. А еще чем выше класс машины, тем дороже стоят запчасти.

Вести бюджет

Чтобы достичь любой финансовой цели, необходимо понять, сколько денег есть в распоряжении. Для этого каждый день следует записывать все расходы в блокнот, приложение или таблицу в экселе.

Максим уже вел бюджет в приложении на телефоне, поэтому владел информацией для следующего пункта.

Оптимизировать расходы

На коммунальные платежи у Максима уходило 2000 Р летом и 3500 Р зимой.

Транспорт обходился Максиму в 3000 Р в месяц. В теплые месяцы эту статью расходов получилось уменьшить до 1000 Р за счет велосипеда и пеших прогулок. Ради мечты Максим отказался от курения и сэкономил 2250 Р в месяц.

На обновление гардероба у Максима уходило 15 000 Р в год. Этот пункт остался без изменений.

Источник

Давно мечтаете о машине, но не знаете, как купить, если нету денег? Давайте разбираться

Каждый желает иметь автомобиль, но на его покупку часто не хватает средств. Решением проблемы становится покупка авто в кредит или в рассрочку. Но кредит получить сможет далеко не каждый.

Существуют разные государственные программы, благодаря которым можно приобрести машину, даже в том случае, если нет денег.

Как приобрести транспорт, не имея финансов?

Можно оформить кредит или купить ТС в рассрочку. Перед покупкой транспортного средства в кредит желательно проанализировать автодилеров и найти банки с наиболее выгодной кредитной программой. Для оформления займа потребуется набор документов:

Если представить полный перечень бумаг, шансы на выдачу кредита увеличиваются (больше о том, какие документы нужны при покупке авто различными способами, читайте тут). Но у финансовых учреждений строгие требования к заёмщикам:

Другой вариант – рассрочка. Программа по предоставлению автомобилей в рассрочку в России появилась недавно и уже пользуется спросом благодаря оптимальной кредитной политике. Для потенциальных автолюбителей без средств на покупку рассрочка бесплатная. Дилер оплачивает банковские услуги согласно условиям оформленного соглашения.

Правом на приобретение авто по данной программе обладают лица:

Что делать, если кредит не дают?

Если не удалось получить заём на приобретение машины, целесообразно воспользоваться лизингом для физических лиц или вариантом Трейд-ин.

Автолизинг для физических лиц

Лизинг (финансовая аренда) представляет собой кредитование при покупке дорогостоящих товаров. Лизинг регламентирован ФЗ № 164 «О финансовой аренде». При лизинговой сделке отсутствует первоначальный взнос. Особенности:

Трейд-ин

Если в собственности есть старое транспортное средство, а на новое не хватает денег, целесообразно воспользоваться услугой Трейд-ин, которую предоставляют некоторые автосалоны.

Трейд-ин – это выкуп автосалоном машины, имеющейся у человека с вычетом её стоимости из суммы приобретаемого авто. Порядок:

Если автовладельца не устраивает сумма, он вправе отказаться от данной услуги. В таком случае он обязан уплатить за технический осмотр.

Трейд-ин имеет значительный плюс: можно обменять машину в кратчайшие сроки. И не придётся тратить время на продажу. По трейд-ин сдают автомобили, возраст которых не более 10 лет.

Госпрограммы

Если не хватает финансовых средств, можно использовать одну из следующих госпрограмм на покупку авто.

Своё дело

Эта государственная программа льготного автолизинга запущена в июле 2017 года. Её цель – поддержка российского автопрома, спрос на который снижается из-за нестабильного валютного курса.

Лицо, участвующее в госпрограмме, вправе претендовать на субсидию, не превышающую 625 000 рублей на один лизинговый объект.

Банки-участники заключают договоры на покупку в рамках лизинга машин УАЗ, ГАЗ, ВАЗ. Доступна следующая линейка:

Участвовать в программе «Своё дело» могут индивидуальные предприниматели (занесённые в Единый реестр предпринимательства) и организации. Заявитель должен отвечать следующим критериям:

Первый автомобиль

По замыслу чиновников Минпромторга программа «Первый автомобиль» станет стимулом к спросу на российские легковые авто со стороны физических лиц, не владевших ТС. Госпрограмма вступила в действие с 1 июля 2017 года.

Для покупки первого ТС лицо подаёт заявку в кредитное учреждение на участие в госпрограмме, предъявив водительское удостоверение и бумагу, подтверждающую отсутствие машины во владении. Банк осуществит проверку по кредитной истории и потребует составить расписку, что лицо не станет покупать до конца года другие авто.

Семейный транспорт

Программу ввели в действие с 2015 года. Она нацелена на субсидирование автокредита для улучшения спроса и оказания помощи будущим заёмщикам. Такая форма автокредитования даёт возможность купли машины с субсидией от государства по установленной процентной ставке.

Заёмщику, соответствующему требованиям, предоставляют единовременную скидку – 10% от стоимости ТС. Эта сумма приплюсовывается к первому взносу, уменьшая кредитную ставку.

Чтобы воспользоваться госпрограммой, заёмщик должен соответствовать требованиям:

Заявитель должен иметь официальную работу, стаж по текущему месту от четырёх месяцев и постоянную прописку.

Скидка единовременная, но каждый родитель может воспользоваться льготой, чтобы купить личное транспортное средство.

Программа утилизации

Государство направляет бюджетные средства на оказание помощи лицам, имеющим гражданство РФ. Авто, подлежащее утилизации, должно состоять во владении лица не менее года, если он претендует на сертификат на скидку. Размер вознаграждения за списанную машину от 50 до 350 тыс. рублей.

Материнский капитал

Не один год ведутся споры относительно использования материнского капитала на покупку авто. Направить эти средства можно лишь на улучшение жилищных условий. Дальнейшее обсуждение проекта не дало результатов.

Некоторые изменения произошли на региональном уровне – в нескольких регионах России семьи с детьми получили шансы приобрести автомобиль в 2018 году на средства материнского капитала.

Возможность купить ТС получают семьи, проживающие в следующих российских регионах:

Таким образом, существуют различные способы приобретения ТС при ограниченности в деньгах и плохой кредитной истории. Лизинг даёт возможность получить автомобиль на выгодных условиях. Перед принятием решения нужно оценить своё финансовое состояние, жизненную ситуацию, изучить рынок спроса и выбрать подходящий вариант.

Источник

Роскошь и средство передвижения. Как купить автомобиль, если на дворе — кризис?

Авторынок оказался одной из самых уязвимых отраслей: границы закрыты, поставки срываются, из-за скачков курса дорожают детали, доходы населения снизились, следом за ними — спрос. Чтобы поддержать российский авторынок, правительство предлагает льготные кредиты. «Выберу.ру» выяснил, какой автомобиль можно купить, сколько стоит кредит, кому оформят льготную ставку и что делать, если госпрограмма не подходит.

Новые льготы — хорошо забытые старые

Российские власти готовят поддержку автопрома. Во-первых, финансирование льготных программ автокредитования повысили в 2 раза — с 5 млн рублей до 10,5 мл рублей. Во-вторых, к льготному автокредиту добавят скидку на стартовый взнос. Самый большой дисконт — для жителей Дальнего Востока, 25%. Остальные регионы получают скидку 10%. С помощью поддержки правительства жители России смогут купить около 100 000 машин, пишет портал Autonews.

Скидку можно получить в рамках программ «Первый» и «Семейный автомобиль». Фото из открытых источников.

Условия:

-граждане РФ;
— семьи с двумя и более детьми;
-люди, у которых в собственности прежде не было автомобиля;
-граждане, которые не брали стандартные автокредиты в 2019 году.

Документы – стандартный набор для большинства кредитов:

Какие ещё кредиты выбрать?

Программа льготного кредитования покрывает узкий перечень бюджетных автомобилей. Если вы хотите выйти за рамки ограничений или купить машину на своих условиях, ознакомьтесь с подборкой выгодных автокредитов. Это не льготные предложения, но самые оптимальные по тарифам и процентной ставке.

Команда портала «Выберу.ру» разработала ТОП автокредитов. У программ в рейтинге сниженная процентная ставка, так как для льготного оформления понадобится полис Каско. Это добровольное страхование, которое защитит ваш кошелек от расходов в случае угона, ДТП, повреждения автомобиля или пожара. Работая над рейтингом мы сравнили проценты по кредиту, надёжность банка, рассчитали стоимость ежемесячных платежей. Рейтинг «Выберу.ру» – не коммерческое и не рекламное предложение, это ТОП лучших продуктов по версии сотрудников портала.

Полис Каско поможет снизить ставку. Фото: zr.ru.

В ТОП вошли 20 автокредитов от сотни ведущих банков России. Ознакомьтесь по ссылке с полной версией рейтинга.

Источник

Я купил новую БМВ по схеме с кредитом и потерял скидку в 500 000 ₽

Ох уж эти страховки и карты помощи на дорогах

В начале 2021 года я запереживал, что если не куплю сейчас новый автомобиль, то в ближайшие три года так и буду ездить на старом.

У меня были основания для тревоги: с начала пандемии цены постоянно растут — причем это касается и новых, и б/у авто. В итоге я решил купить новую БМВ и даже договорился о скидке в полмиллиона рублей — но получить эту скидку мне не удалось.

Как я купил машину

Я заехал к официальному дилеру и решил прокатиться на БМВ X3. Мне все понравилось, и менеджер отдела продаж предложил забронировать автомобиль. Я тогда не сомневался в репутации дилера — в интернете было полно хороших отзывов — и понимал, что залог в случае чего мне вернут без проблем.

Но вместе со скидкой дилер выдвинул свои условия. Мне предложили оформить автокредит, который я смогу погасить досрочно, и дополнительные услуги:

Схему описывали так: я беру автомобиль в кредит и с допуслугами, за что получаю хорошую скидку. При этом я заключаю допсоглашение с дилером, по которому не могу досрочно гасить кредит и расторгать договоры в течение полутора месяцев. Через полтора месяца я досрочно гашу кредит и расторгаю договоры по дополнительным услугам — и мне возвращают сумму по нему за неиспользованный период. Если погасить кредит и расторгнуть договоры раньше чем через полтора месяца, придется возвращать сумму скидки от дилера.

Итого по такой схеме расчет был следующий:

Из этой суммы около 450 тысяч должны были мне вернуться при расторжении договоров на допуслуги. Итоговая выгода по сравнению с покупкой за наличные — порядка 510 тысяч рублей плюс комплект летней резины на дисках.

При покупке за наличные дилер отказывался давать какие-либо скидки и диски с колесами. Менеджер заверил меня, что с этой схемой не будет никаких проблем.

Условия, на которых мне предложили купить БМВ X3

Каско я собирался брать в любом случае. Тем более удалось выторговать рыночную цену: сначала дилер предлагал каско за 162 000 Р с тем же набором опций.

За полторы недели ежедневного общения у нас с менеджером отдела продаж дилера сложились практически дружеские и доверительные отношения — по крайней мере я так думал. Но он не мог ответить на все мои вопросы, поэтому мне приходилось обращаться к специалистам отдела кредитования и страхования.

Курс о больших делах

Как я оформлял сделку

Не обошлось без проблем: условия кредита и цену автомобиля все время меняли, а сделку постоянно переносили. Я написал жалобу руководителю отдела продаж дилера через «Вотсап» и получил дежурные менеджерские отписки. До сих пор не понимаю, почему я не отказался от дальнейшего оформления сделки.

В конце концов сделку назначили — на вечер того же дня. Менеджер отдела продаж объяснил это постоянным потоком клиентов и ажиотажным спросом на автомобили. У меня был ровно час на все процедуры, в том числе на ознакомление с документами. Потом салон закрывался.

Мне показали договор купли-продажи и дополнительное соглашение о предоставлении скидки. В соглашении о скидке не было никакой информации о допуслугах. В бумагах просто написали, что цена меняется с 3,76 млн на 3,13 млн рублей.

Под рукой у меня была распечатка расчета стоимости автомобиля по условиям дилера. По ней можно было сверять оговоренные с продавцом условия и цены.

На официальном сайте БМВ я заглянул в раздел финансовых сервисов, ознакомился с правилами страхования жизни. Убедился, что в соответствии с п. 11.4 этих правил я имею право расторгнуть страховой договор, если погашу кредит досрочно. А потом получить часть страховой премии за неиспользованный период.

Сотрудники автосалона попросили меня не волноваться, заверили в солидности дилера и предложили помощь, если что-то пойдет не так.

В 22:00 все засобирались домой. Кредитный менеджер и менеджер отдела продаж продолжали работать — и замотали меня настолько, что у меня было только два варианта:

Я выбрал второе и подписал все, что просили менеджеры. Позднее в личном кабинете на сайте страховой в разделе сведений о договоре № 5630453425 обнаружил, что выгодоприобретатель по нему — ООО «БМВ банк», а дилер — агент. Хотя в бумажной версии документа выгодоприобретателем был я и мои наследники.

На следующий день я заключил договор потребительского кредита. Еще через пару дней я выехал из салона на новой БМВ.

Как я пытался вернуть деньги за страхование жизни

Я решил подстраховаться и направил дилеру запрос. В нем я попросил прислать мне документ, в соответствии с которым ко мне не будет никаких претензий, если я досрочно расторгну договор страхования жизни. Чтобы сэкономить время, я отправил заказное письмо с помощью официального сервиса Почты России.

Ответ я получил через два дня. Судя по письму, расторгнуть можно было все, кроме договора о карте помощи на дорогах. Главное, чтобы это было не раньше чем через полтора месяца после покупки автомобиля: автодилеру важно получить свою комиссию, а дальше я волен делать что угодно.

Прошло полтора месяца, я полностью закрыл кредит, а затем через личный кабинет обратился в страховую, чтобы расторгнуть договор и вернуть деньги за неиспользованный период.

Через несколько дней мне позвонили из страховой компании и сказали, что договор они расторгли, но никаких денег мне не должны. Страховка не зависела от кредита, а в договоре черным по белому написано, что при расторжении договора страховая премия не возвращается. Я подумал, что произошло какое-то недоразумение, и написал официальную претензию в страховую.

На мою претензию ответили, что страхование, которое я оформил, никак не связано с кредитом — это отдельный продукт. А поэтому мне ничего не должны. Если я хотел вернуть деньги, то должен был сделать это в период охлаждения — в течение 14 дней после оформления договора.

Официально связь страховки и кредита называется «страхование в целях обеспечения исполнения обязательств заемщика по договору потребительского кредита». В п. 2.4 ст. 7 федерального закона «О потребительском кредите (займе)» указаны условия, при которых страховка считается связанной с кредитом:

По документам, которые я подписал, действительно не было связи между заключением страховки и условиями кредита. Но в личном кабинете страховой компании как раз было написано, что выгодоприобретатель при страховом случае не я или наследники, а банк. Я решил зацепиться за это, но представитель страховой просто ответил, что неправильно указал выгодоприобретателя в личном кабинете, и извинился за ошибку. Справедливости ради, по договору, который я подписал, выгодоприобретателем действительно был я и наследники.

Как я пытался вернуть деньги через дилера и представительство БМВ в России

Я написал официальное письмо дилеру с просьбой добровольно урегулировать ситуацию, но ответа так и не получил.

Менеджер дилера больше не отвечал мне в «Вотсапе», поэтому я решил обратиться в официальные представительства БМВ в России и Германии, Банк России, Роспотребнадзор и к финансовому омбудсмену.

Представительство БМВ, как и государственные органы, смотрели на формальную сторону дела: я принял условия, подписал договор. Если меня что-то не устраивает, то я могу идти в суд.

Энергия возмущения сделала меня одержимым этой проблемой: я читал законы, судебную практику, специализированные юридические и финансовые форумы. Даже обратился к двум адвокатам по страховым делам, чтобы сравнить их подходы и выбрать того, кто покажется мне наиболее убедительным. Но судебная практика показала, что ввязываться в суды нет смысла.

На сайте Мосгорсуда за последние два года я нашел 666 судебных дел, где ответчиком была моя страховая.

До сентября 2020 года страхование жизни и кредит были связаны по умолчанию, поэтому суд вставал на сторону потерпевших и деньги возвращали.

А потом вступили в силу изменения в ст. 7 и 9 закона № 353-ФЗ. Там уточнили формулировки и подробно расписали, что такое страхование в целях обеспечения кредита: я привел эти критерии выше. Теперь страхование жизни может быть отдельной услугой — и это мой случай. И с сентября 2020 по подобным делам суд все время принимает сторону банка, деньги таким образом не вернуть.

Моя страховая еще до вступления в силу ФЗ № 483-ФЗ от 27.12.2019 так поспешно меняла правила страхования, что нарушила нумерацию пунктов. Они просто удалили пункт 7.4 правил. Название страховки не изменилось: «Страхование жизни и здоровья заемщиков потребительского кредита».

Сложившуюся практику поддержал Верховный суд. Неважно, как называется договор: главное, что в его содержании.

Как я возвращал деньги за карту помощи на дорогах

Оказывается, есть официальная программа помощи на дорогах — и ее дают абсолютно бесплатно, как минимум покупателям БМВ и Фольксвагенов. Если такая программа есть, а вам все равно предлагают купить какую-то карту помощи — это нарушение закона.

Законодательство не допускает злоупотреблений правом, а также подразумевает добросовестность всех участников сделки. Продавец несет ответственность, если не сообщил покупателю то, о чем знал и не мог не знать. В моем случае официальный дилер БМВ не мог не знать о существовании официальной бесплатной программы помощи на дорогах. За деньги такое лучше не покупать. Если деваться некуда и нужно что-то взять, лучше выбрать дополнительный год гарантии на автомобиль. Если это возможно, конечно.

GAP вернуть не получилось: эта услуга действует, пока работает каско. Еще деньги можно вернуть, если машина продана или утрачена: например, ее угнали, сожгли или она пострадала в ДТП и страховая признала ее неремонтопригодной. Но это, слава богу, не мой случай.

Итого я заплатил за БМВ 3 768 782 Р

Что делать, чтобы не переплатить за допуслуги

Внимательно читайте договоры. Постарайтесь заранее получить все документы в электронном виде: договор купли-продажи с дополнительным соглашением о скидке и договоры на все допуслуги. Все это необходимо прочитать, проанализировать и просчитать. Обратите внимание не только на цену машины и размер скидки, но и на проценты по кредиту. Не соглашайтесь на оформление сделки в последний час работы дилерского центра: этого времени вам не хватит, чтобы разобраться в бумагах.

Посмотрите отзывы. Определитесь с автомобилем и прочитайте отзывы о дилере, у которого собираетесь его покупать. Начните с плохих отзывов. Может показаться, что там только эмоции, но это не так.

Сначала читать, потом подписывать

Поищите альтернативу дилеру, если в документах будет все плохо и не получится договориться о каких-то изменениях в типовом договоре. Автомобили одной и той же марки продают разные юридические лица. Одни могут вести дела добросовестно, а другие так, словно завтра потоп и нет никаких причин переживать за свою репутацию.

Поищите альтернативу интересующему вас автомобилю, если покажется, что все дилеры нужной марки ведут себя одинаково. Не исключено, что при покупке, например, Ауди Q5 никто не заставит вас страховать жизнь или покупать карту помощи на дорогах. И не прикрепит к официальной цене лишние 500 000 Р просто потому, что ажиотаж и 2021 год.

Если альтернативы — это не вариант, придется соглашаться на страхование жизни и карту помощи. Есть возможность сделать так, чтобы страховки спустя какое-то время получилось вернуть.

Обеспечьте возможность возврата средств за страхование жизни. Тут два варианта: заключение страховки должно влиять на процентную ставку кредита или выгодоприобретателем по такому договору должен быть банк. Если одно из двух условий выполнено, проблем с возвратом быть не должно.

Разберитесь с каско. Прежде чем разговаривать с менеджером, посчитайте стоимость полисов с помощью калькулятора каско на сайтах разных страховщиков и выпишите цены. Так вы сможете доказать менеджеру, что его цена завышена.

Включите в каско опцию «Без амортизации». Если наступит страховой случай, вам выплатят 100% страховой суммы. Эта опция повысит стоимость полиса, но позволит отказаться от страховки GAP: в ней не будет никакого смысла. Или хотя бы сравните стоимость опции и страховки GAP.

Выберите альтернативу помощи на дорогах, если у вашего дилера это возможно: например, дополнительный год гарантии. Уточните, не положена ли вам такая карта в соответствии с правилами автопроизводителя.

Alex, все правильно. Рано или поздно придём к этому, а пока легальный отъем денег у населения работает на полную катушку. «Ренессанс Жизнь» в моем случае партнерится с автодилером и отжимают деньги на законных основаниях.

Вот если бы они все машины продавали приоритетно на сайте, а остатки отправляли дилерам на реализацию или сделали очередь на сайте с возможность заказа и получения автомобиля в разумные сроки, было бы о чем говорить. Но тогда взвоют дилеры, как, собственно, уже и было, когда они запускали онлайн-продажи. А пока от корейцев больше разговоров, чем дел.

Alex, только в реале ничего не купить по такой онлайн-продаже..

Alex, делает?)) Ну-ну, такой же развод +400 тыс. за допы к РРЦ.

Андрей, там действительно много вопросов, но это пока только первый шаг. И классно, что кто-то из брендов его наконец сделал.

Эх, когда у меня уже будут страхи, что, если я не куплю новую бмв, то буду ездить на старом автомобиле 🙁

У меня сейчас страх, что придётся второй год ездить на старой машине вместо новой проходного года.

Источник