как работает приложение индрайвер
Условия и порядок регистрации в inDriver водителю, об использовании приложения
Сервис InDriver оказывает услуги пассажирских перевозок и удобен не только для пассажиров, но и для водителей такси, людей, подрабатывающих частным извозом. Тот, кто владеет транспортом, может начать зарабатывать на выгодных условиях. Именно поэтому рекомендуется узнать, как пользоваться Индрайвером водителям, чтобы понять, является подходящим такой способ заработка или нет.
Что собой представляет Indriver
Заказывая машину, пассажир не платит сбор диспетчеру, а отдает всю оплату водителю. Соответственно, уменьшается стоимость такой поездки.
Кроме того, в программу Индрайвер входит множество удобных функций. Большинство из них сформировано специально под реалии, обыденные для России. В отчетной документации компании сказано, что за краткий срок ею было осуществлено около ста миллионов поездок, что очень неплохо для старта.
Плюсы для водителей
Чем Индрайвер хорош для водителей, и почему стоит зарегистрироваться и подключиться к системе:
Все достоинства сервиса перевозок под названием Индрайвер позволили ему быстро стать популярным. К нему регулярно подключаются новые водители, количество клиентов также постоянно растет. Увеличивающиеся показатели подтверждают высокое качество оказываемых услуг. К сотрудникам организация относится лояльно.
Условия для регистрации водителем в Индрайвере
Водитель, который зарегистрировался в Индрайвере, чтобы зарабатывать при помощи этой системы, становится ее официальным партнером. Данный статус дает ему возможность пользоваться приложением InDriver и принимать в нем новые заказы.
Одно из главных условий, которое следует соблюсти, прежде чем зарегистрироваться и начать работать – прочтение полного объема внутренних требований фирмы, коих придется придерживаться. В документации прописано все, что относится к качеству обслуживания клиентов, обеспечению полной безопасности при их перемещении в транспорте.
Чтобы начать деятельность и получить свою первую выплату на платежную карточку или наличными, следует не просто зарегистрироваться, но и авторизоваться в Индрайвере. Как только эти обязательные процедуры будут выполнены, система начнет подбор клиента. Выбираются пассажиры, находящиеся поблизости, уже оформившие заявку и ожидающие, пока за ними приедет машина. Возможность искать клиентов самостоятельно у водителей тоже имеется.
На дисплее устройства показано местоположение пассажира и место, в котором он ждет автомобиль. При возникновении каких-либо затруднений, например, если перевозчик не понимает, где стоит человек, можно позвонить в службу поддержки для уточнения данных.
Как только заказ будет осуществлен, водитель получает денежные средства. Индрайвер взимает с партнера сбор за свою деятельность в качестве посредника.
Когда у таксиста есть причины для того, чтобы не отвечать на конкретную заявку, он отклоняет ее. Часто пользоваться такой возможностью не стоит – это приводит к уменьшению рейтинга сотрудника. На водителей с плохим рейтингом реже обращают внимание пассажиры.
Инструкция по регистрации
Как зарегистрироваться в Индрайвер водителю по пошаговой инструкции и стать его партнером:
В течение суток с водителем свяжется оператор центра поддержки. Это будет сделано через приложение. Тут же предоставляется доступ к анкете. В нее вписываются подробные сведения об автомобиле, загружаются фотографии, вводится номер лицензии.
После одобрения заявки человек становится официальным партнером Индрайвера, в программе ему приходит соответствующее уведомление.
Важно! Полный функционал InDriver пользователю, который стал водителем, доступен сразу после авторизации в профиле при помощи логина и пароля. Если нужно, впоследствии данные для входа в систему можно будет изменить нажатием всего одной кнопки.
Как пользоваться приложением водителю
На специальных форумах об особенностях использования приложения Индрайвер сказано очень много. Именно там водители рассказывают о собственном реальном опыте, размышляют насчет того, как оптимизировать деятельность и зарабатывать больше. Например, существуют способы, позволяющие получать дополнительные бонусы, переводимые в деньги.
О чем следует помнить, работая в InDriver и пользуясь программой:
Соблюдение простых правил использования сервиса приводит к значительному повышению заработной платы, сотрудник остается полностью удовлетворенным сотрудничеством с Индрайвером.
Вопросы и ответы
Как устанавливать цену, если я не ездил по этому маршруту?
В среднем поездки в inDriver на 20% дешевле, чем у других. В некоторых крупных городах приложение покажет вам среднюю стоимость поездки по указанному маршруту в других сервисах. Вы можете предложить любую цену, ориентируясь на эту стоимость. В inDriver действует минимальная стоимость поездки, она может быть единой по городу или меняться в зависимости от маршрута, но всегда будет значительно ниже средних цен в других сервисах.
Можно ли оплатить картой?
Оплатить поездку можно наличными или с помощью онлайн-перевода, предварительно указав этот способ при оформлении заказа. Оплата банковской картой в сервисе не предусмотрена. Это делает поездки еще выгоднее, так как позволяет избежать дополнительной комиссии банка.
Что такое рейтинг пассажира?
Рейтинг пассажира формируется автоматически на основе его истории заказов, а также зависит от наличия ложных заказов, жалоб со стороны водителя о конфликте, неоплаченных поездок.
Оборудованы ли авто детскими креслами?
Обязательно укажите необходимость детского кресла в опциях поездки, чтобы на ваш заказ могли откликнуться водители с оборудованным авто. В комментарии уточните количество детей, их возраст или категорию необходимого удерживающего устройства.
Как удалить аккаунт?
Напишите в Службу поддержки через приложение или на support@indriver.com. Опишите запрос и пришлите номер телефона, привязанный к вашему профилю.
Что такое приоритет, как он растет?
Приоритет зависит от оценок, которые ставят пассажиры в конце поездки. Также, на приоритет влияют такие факторы, как: количество выполненных заказов, качество оценок и жалобы. Выполняйте больше заказов, получайте больше оценок и ваш приоритет будет расти.
Я получил отрицательную оценку/отзыв, требую удалить.
К сожалению, оценки не подлежат корректировке или удалению, так как являются субьективным мнением пассажира.
Мне поставил отрицательную оценку клиент под именем «Пассажир» кто это?
Под ником «Пассажир» скрывается клиент, которого вы подвозили ранее, его настоящее имя изменяется на данный псевдоним в целях безопасности.
Что делать, если у Вас произошел конфликт с пассажиром?
Откройте боковое меню, зайдите в раздел «Служба поддержки» далее выберите «Написать сообщение», затем укажите адреса поездки и суть конфликта.
Что делать, если у Вас произошел конфликт с пассажиром?
inDriver — новое поколение пассажирских перевозок
✓ Работа через удобное мобильное приложение
✓ Принимаете только те заказы, которые интересны
Выгодные условия для водителей
Бесплатное использование приложения и свободный доступ к заказам с 0% платы за сервис
Теперь цены диктует не сервис
Цены устанавливаются справедливо и прозрачно, Вы сами выбираете пассажиров с выгодной поездкой или предлагаете свою цену
Удобство и простота
Быстрая регистрация, отображение точек А и В на карте, свободный график работы
Оплата сразу по окончании поездки
Пассажир оплачивает водителю поездку сразу по её окончании наличными
Как это работает?
1 Простая и быстрая регистрация
Скачайте приложение, в меню переключите режим, нажав на кнопку “Стать водителем”, и пройдите онлайн-регистрацию.
2 Открытая лента заказов
Перейдите в режим “Город”, чтобы просмотреть все активные заказы. В inDriver водители сами выбирают интересные заказы.
3 Выгодные заказы рядом
Получайте моментальные уведомления о самых выгодных и близких к вам заказах. Для этого включите в приложении режим “Активен”.
4 Моментальная оплата
Вы получаете оплату сразу же после выполненной поездки напрямую от пассажира наличными или банковским переводом.
Об inDriver в цифрах
городов в 37 странах
100 mln
1 Как я могу изменить свои данные? в приложении? (гос.номер, марка авто)
Вы можете изменить такую информацию как автомобиль, номер в своем профиле. Для этого нажмите три строки в верхнем левом углу экрана и введите свое имя, затем выберите «Изменить информацию о машине и замените данные новыми.»
2 Как я могу оставить отзыв о пассажире?
Введите три строки в верхнем левом углу, выберите опцию поддержки и запустите беседу, чтобы сообщить пассажиру.
3 Как я могу связаться с вами?
Связаться с нами можно через наш онлайн чат, по электронной почте support@indriver.com
4 Зачем проходить проверку?
Для обеспечения безопасности пользователей сервиса производится проверка документов Ваши данные защищены законом о конфиденциальности сети.
5 Какие виды оплат существуют?
На данный момент у нас только наличные платежи. В будущем будут включены новые формы оплаты.
6 Как поменять режим на водительский?
Откройте меню приложения и выберите раздел «Режим водителя»
7 Могу ли я работать в сервисе, если являюсь водителем такси?
Да, конечно, вам нужно пройти онлайн проверку в приложении, после у вас будет доступ к заказам
8 Как поменять номер телефона в приложении?
9 Как долго выполняется проверка документам?
Проверка документов займет около 24 часов
10 Как долго выполняется проверка документам?
Проверка документов займет около 24 часов
Работайте вместе с inDriver уже сейчас!
Скачайте приложение на iOS или Android, выберите режим водителя и бесплатно получите доступ к пассажирской ленте заказов
✓ В заказе видно точки А и В
* Интернет-агрегатор услуг пассажирских перевозок «inDriver» не является службой такси и не участвует во взаимоотношениях Пользователей. Все заявки создаются, направляются и исполняются Пользователями самостоятельно.
Возьми свободу в свои руки
Мы даем людям одну из самых важных ценностей в жизни – свободу. Каждый день наши пользователи сами делают свой выбор, заключая сделки на прозрачных, честных условиях и без посредников.
городов в 0 странах
пассажиров и водителей
Почему мы лучше
Цену предлагаешь сам
В inDriver именно вы решаете, сколько заплатить за поездку. Укажите справедливую цену по своему маршруту, получайте предложения от водителей и начните экономить на поездках!
Свобода выбора
Выбирайте лучшее предложение от водителей по цене, марке автомобиля и времени подачи. Почувствуйте настоящую свободу собственных решений.
Знаете кто вас везет
inDriver всегда покажет рейтинг каждого откликнувшегося водителя и количество выполненных им поездок. Принимайте самостоятельное решение, с каким водителем вы хотели бы совершить поездку. Делитесь информацией о поездке и текущим местоположением прямо в приложении.
Как это работает?
Экономьте на поездках
С inDriver вы сможете заказывать поездки гораздо дешевле! Никаких навязанных тарифов и манипуляций с повышенным спросом.
Предлагайте свою цену
Укажите маршрут и справедливую цену, которую вы готовы заплатить.
Выберите лучшее предложение от водителей
Посмотрите все поступившие предложения и выберите наиболее подходящее вам по цене, марке автомобиля, времени подачи и рейтингу водителя.
Как работает приложение индрайвер
Хабр, привет! Я Юра, руководитель платформенной команды inDriver. В IT уже более 12 лет, на iOS пишу 7 лет. В этой статье обращусь к принципам и целям open source. Мы разберемся с его лицензиями, посмотрим на рынок и государственное участие в этом процессе. Добро пожаловать под кат!
WireGuard. How it was
Привет. Я Леша, System Infrastructure Engineer в inDriver. В этой статье на конкретных кейсах объясню, почему WireGuard — отличная VPN-система для работы, в чем разница использования разных утилит и что надо помнить, когда с ними работаешь. Прошу под кат!
Борьба с зависимостями: как мы переводили проект на SwiftPM (и сделали еще хуже, чем было)
Привет, Хабр! Меня зовут Лена, я iOS-разработчик в inDriver. Расскажу о том, как мы выбирали менеджер зависимостей для проекта. Название статьи звучит пессимистично, но на самом деле, все оказалось не так плохо.
Сначала поделюсь тем, как у нас обстояли дела с интеграцией сторонних решений. Затем выделю проблемы и цели, которые перед нами стояли, и перейду к сравнению менеджеров зависимостей. Расскажу, почему остановили свой выбор на Swift Package Manager (SwiftPM) и как на него переезжали.
От переброски солдат до соревнований советских водителей: история развития такси в объективе British Pathe
Об истории развития такси в российском интернете написано немало. Можно вспомнить серию статей Кирилла Левина, посвященную развитию московского такси от царских времен до хрущевской оттепели. Отличный материал под названием «Генезис российского таксомотора» выпустил в 2009 году Станислав Кирилец.
Вышеперечисленные материалы богато иллюстрированы — приведены архивные фотографии, сканы газет и журналов тех лет. Не хватает одного — видеоматериалов, показывающих такси тех лет в движении.
Как раз этим и займемся — продемонстрируем ролики с транспортными средствами XX века и расскажем об их технических характеристиках. Все видео представлены в хронологическом порядке: от самого раннего к самому позднему. Время стереть пыль со старых моторов и завести их!
Team First: как мы перешли к кроссфункциональным командам и сохранили атмосферу стартапа
Привет, меня зовут Оля, я Head of Processes&Practices, занимаюсь продуктовой трансформацией в inDriver. Сейчас у нас активная продуктовая и инженерная культура, система OKR, масштабное продуктовое планирование и смелые планы на будущее. Но так было не всегда. И в этой статье я расскажу о тех вызовах, с которыми мы столкнулись в процессе трансформации и о том, чего уже удалось достичь.
Реализация Unidirectional Data Flow в супераппе. Часть II
В предыдущей статье мы сформулировали нашу главную проблему при масштабировании Unidirectional Data Flow (UDF) — модуляризацию. Сегодня существует много UDF-фреймворков на Swift, но мало кто уточняет, как их масштабировать на большое, многомодульное приложение. Мы решили поделиться, с какими сложностями столкнулись и к каким решениям пришли.
В статье рассмотрим 3 проблемы, с которыми столкнулись, и сравним, как разные фреймворки их решают. Для сравнения мы выбрали одни из самых популярных — ReSwift и The Composable Architecture (TCA). В конце расскажем, какое решение мы в итоге реализовали. Приступим!
Реализация Unidirectional Data Flow в супераппе. Часть I
Привет, я Антон, iOS-разработчик в inDriver. Год назад я присоединился к компании и стал одним из первых разработчиков в новой платформенной команде. Перед платформенными командами, в отличии от продуктовых, стоят задачи по разработке, а не по продукту как таковому. Мы выделили основные направления: создание общих компонент и стандартов разработки, а также развитие и поддержка архитектуры проекта. В этой статье остановимся на архитектуре. Разберем, с какими проблемами столкнулись в процессе ее масштабирования, какие ошибки допустили и как исправили. Обо всем по порядку.
UPD: технические детали подробнее рассказаны во второй части.
Как подготовиться к iOS-собеседованию
Всем привет! Меня зовут Илья, и я провожу собеседования *хлоп-хлоп-хлоп*. Сейчас работаю на позиции Principal iOS Engineer в inDriver, и мой фокус смещен в сторону технических собеседований. До этого руководил мобильной разработкой в в «Альфа-Банке» и был кем-то вроде нанимающего менеджера. Это тот человек, который говорит финальное слово по кандидату и определяет, какую циферку написать в оффере. Помимо «рабочих» собеседований, я иногда собеседую на аутсорсе, а также помогаю разработчикам к ним готовиться.
В общем, собеседования давно стали частью моей жизни. В этой статье мы верхнеуровнево пройдемся по всем этапам этого процесса, от идеи до офера, и обсудим, как успешно дойти до конца.
Как мы внедрили BI-платформу и начали развивать self-service аналитику
Всем привет! Меня зовут Дима. Я BI Engineering Manager в inDriver. В компанию я пришел в марте 2020 года развивать направление Business Intelligence. О том, как это происходило и происходит сейчас, с какими вызовами приходится сталкиваться и какие у нас планы на будущее по этому направлению, читайте далее в этой статье.
Как мы создали собственный оркестратор запусков тестов и облегчили жизнь коллегам
Привет, я Роман, Senior Engineer отдела QA Auto в inDriver. Примерно год назад у нашей команды возникла идея разгрузить ручных тестировщиков и автоматизировать процесс коммуникации между ними, когда они хотят прогнать тесты. Результатом стало создание сервиса Porter по автоматизации очередей тестирования, о котором я расскажу в этой статье.
Как и зачем мы используем несколько движков карт в inDriver
Карты — один из ключевых элементов многих мобильных приложений. И наш сервис не исключение. С помощью карт пользователь указывает, куда подать автомобиль, а водитель строит маршрут поездки. Кроме того, на карте в реальном времени отображается движение водителя к пассажиру и многое другое.
Онбординг на удаленке
Есть несколько типов онбординга: на уровне компании, когда новичку все показывают и рассказывают про ее деятельность, особенности, структуру; на уровне HR, который может еще делать акцент на впечатление от работы; и на уровне команды. О последнем мы и поговорим, особенно о том, как поменялись требования к онбордингу при удаленной работе.
Работа до удаленки и после.
Какие есть варианты онбординга?
Как мы в андроид приложение inDriver добавили поддержку Harmony OS
Все началось с того, что министерство торговли США включило Huawei в список компаний, с которыми запрещено вести бизнес американским компаниям. Ответом Huawei стала операционная система Harmony OS для своих смартфонов, и отказ использовать в ней сервисы Google. И чтобы не потерять часть рынка, мы интегрировали в inDriver ее поддержку. Хотя «интеграция OS» звучит громко – наше приложение, как и любое другое, написанное под Android, запустится на Harmony, но для полноценной работы необходимо заменить Google-сервисы на аналогичные Huawei.