Шпатлевка soft для чего
Виды шпаклёвок и их применение в авторемонте часть 1/2
Всем привет, решил написать статью которая решит множество споров и вопросов. На рынке очень большое разнообразие шпаклёвок и разобраться в них рядовому человеку очень сложно потому я решил вам рассказать принцип устройства или состава шпаклёвок и технологию применения в авторемонте. Любители поспорить могут конечно не согласится со мной но в основном это не мои данные, а материалы одного из самых крупных производителей шпаклёвок концерна VOSSCHEMIE.
Для любителей словесности, которые начнут тыкать на написание слов: шпаклёвка, шпаклевание и так далее, предлагаю пройти по ссылке и успокоится — написание шпаКлёка и шпаТлёвка являются правильными в обоих случаях
Конечно рынок России сильно отстаёт от европейского и мирового, но в принципе и теми материалами которые есть в продаже, соблюдая технологию ремонта, можно сделать качественный ремонт, при этом не покупая за баснословные деньги «волшебные материалы»
2 Что такое шпаклевка?
3 Виды полиэфирных шпаклевок
4 Состав шпаклевок и проблема их усадки
6 Области применения шпаклевок и технология ремонта
Шпаклевки начали широко применяться в конце 50-х годов. В то время кузовные детали не производились путём ковки на пресах как это происходит сейчас, а делались полностью в ручную и поэтому каждая деталь была своей оригинальной формы и размера и потому для заделывания вмятин и выравнивания поверхностей использовали легкоплавкие припои. Сначала деталь рихтовали при помощи молотка и подкладного штампа (помните, раньше кузовные панели были гораздо толще), затем повреждения заливали доведенным газовой горелкой до жидкого состояния припоем, а окончательную подгонку по форме выполняли специальными напильниками.
Процесс этот кропотливый, малотехнологичный и длительный, что абсолютно не в духе нашего времени. Кроме того, антикоррозионная защита на сегодня поднимает требования на совершенно другой уровень, а работа по технологии лужения, не позволяет защитить металл в полной мере. Кроме того, работа с открытым пламенем и расплавленным припоем в мастерской, полной оловянной пыли и паров кислоты, небезопасна для здоровья работников. И если в 50-е годы на это не обращали особого внимания, то в наше время требования к технике безопасности и охране труда ужесточились. Сегодня детали производят в штампах и размеры и форма деталей всегда идеальная, потому технология ремонта на плавлением, канула в лету и неудивительно, что пастообразный продукт, который можно быстро и легко перемешивать, наносить и формовать без нагревания и специального оборудования, очень скоро приобрел популярность…
ЧТО ТАКОЕ ШПАТЛЕВКА?
Исходя из ГОСТа 28246-89, закрепляющего лакокрасочную терминологию: Шпатлевка — это продукт пастообразной или жидкой консистенции, применяемый для устранения небольших дефектов поверхности перед ее окраской. Любая шпаклевка состоит из смеси наполнителей с пигментами (первые ответственны за наполняющие свойства, прочность, легкость в обработке, степень усадки, эластичность, вторые — за цвет) в связующем веществе (отвечает за адгезию к поверхности, скорость полимеризации, те же степень усадки, прочность и эластичность) с различными добавками (пластификаторами, стабилизаторами и пр.). В наше время подавляющее распространение при ремонте автомобильных кузовов получили (исходя из химической основы связующего вещества) полиэфирные шпатлевки (ПЭ). По сравнению со шпатлевками на акриловой и нитроосновах полиэфирные обладают наименьшей усадкой (при относительно большой толщине наносимого слоя) и наибольшей скоростью полимеризации. Впрочем, многие мастера даже не догадываются о существовании других шпаклевок — настолько велика сегодня популярность полиэфирных шпатлевочных масс. Хотя на сегодня уже применяются шпаклёвки и на эпоксидных смолах, что делают их более полезными с точки зрения антикоррозионной защиты.
ВИДЫ ПОЛИЭФИРНЫХ ШПАКЛЕВОК
Как процесс, выравнивание поверхности состоит из двух стадий: наполнения и доводки.
Сначала выполняется предварительное выравнивание, «заваливание» глубоких неровностей, для создания плоскости, от которой будет уже идти восстановление окончательной формы, после чего выполняется окончательная доводка поверхности. По этому принципу все шпаклевки делятся на две большие группы: наполняющие; доводочные. Ясно одно: наполнительные шпаклевки быстро заполняют глубокие неровности. Однако, чаще всего, такие шпатлевки, имеют крупнозернистую структуру и создать гладкую, непористую поверхность они не способны (например стекловолоконная шпатлевка), поэтому нуждаются в последующем нанесении доводочных шпатлевок. Доводочные шпатлевки — это мелкозернистые материалы. Они эластичны, прекрасно наносятся и легко шлифуются. С одной стороны, применяются как отделочные после крупнозернистых шпатлевок, с другой — как самостоятельная единица для устранения мелких дефектов. Есть и универсальные шпатлевки, обладающие свойствами и наполняющих и доводочных одновременно. Для нанесения на металл и на пластик также применяются разные материалы. По способу нанесения шпатлевки бывают высоковязкие, наносимые шпателем, и жидкие — «под пистолет» (они же идут под кисть или валик). Чтобы понять, какую шпаклевку для каких видов работ лучше применять, познакомимся более детально со свойствами основных разновидностей шпатлевочных масс, предлагаемых ведущими производителями ремонтных материалов.
ВЫСОКОНАПОЛНЯЮЩИЕ, УСИЛЕННЫЕ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, КАРБОНОМ ИЛИ КЕВЛАРОМ (GLASS, FIBER, FIBRE, Carbon и т.д. )
Если необходимо восстановить сильно деформированную деталь а обычно это деталь которая приходит с кузовного ремонта или так сказать после рихтовки, то используют шпатлевку, усиленную стекловолокном или другими армирующими элементами. Добавки коротко рубленного стекловолокна обеспечивают этой шпатлевке высокие прочностные и армирующие характеристики, а также высокую наполняющую способность — такую шпатлевку можно наносить достаточно толстыми слоями, быстро устраняя даже очень глубокие неровности. Эту же шпатлевку но уже с длинным волокном, применяют в случаях заделки различных сквозных повреждений детали, мест разрыва металла. Стеклянные волокна здесь играют роль своеобразных мостиков, армируя и предотвращая проваливание материала над пустыми местами. Многие мастера абсолютно неверно трактуют такую шпаклёвку как низкокачественную и так далее, на самом деле это одна из основных шпаклёвок для ремонта. Основным преймуществом этой шпаклёвки является её низкая усадка, по сравнению с другими видами усадки у неё практически нет, во всяком случае встречается очень редко. Из прочих достоинств можно отметить более длительное время жизни данной шпатлевки по сравнению с остальными — до 8 минут (остальные до 5 минут), что играет на руку при работе на больших поверхностях и качестве шпаклевания.
Современная шпаклёвка со стекловолокном, практически нет усадки.
Двухкомпонентная шпатлевка по металлу (для исправления внешних дефектов металлических поверхностей). Разнообразное применение автомобильной шпатлевки Novol в быту, в ремонте и в hand-made! Про пропорции смешивания или как добавить отвердителя на глазок.
Доброго времени суток всем читающим!
Что представляет собой двухкомпонентная шпатлёвка Novol Unisoft?
Это комплект из двух отдельных материалов:
Как работать с материалом?
Про двухкомпонентную шпатлёвку Novol в разрезе бытового применения.
По сути, шпатлёвка Novol UNISOFT, это универсальный продукт для выравнивания поверхностей с плохой впитываемостью. Применять её можно не только на металлических основаниях, но и к примеру по кафельной плитке (встречала в инете информацию о реставрации кафеля с её помощью). Помимо работы по облагораживанию металлических колон, лично я использую материал для своих hand-made «штуковин». Всё в этой шпатлевке хорошо, если бы не «убийственный» запах и не стирол в составе.
Надеюсь этот отзыв будет Вам полезен!
Объект отзыва: двухкомпонентная шпатлевка Novol Professional UNISOFT Soft Putty.
Производитель: Польша.
Цена: 500руб за 0.5кг материала.
Доступность покупателям: практически в любом автомагазине запчастей и расходников.
Вредность для организма: содержит СТИРОЛ в составе.
Рабочее время шпатлевки (до момента застывания массы): 5-6 минут.
Полностью готовая для дальнейшей обработки поверхность: через 30 минут после нанесения шпатлевки!
Информация от производителя (техническая карта материала):
Внимание: Не наносить непосредственно на реактивные грунты (wash primery), 1компонентные акриловые и нитроцеллюлозные изделия.
Время нанесения от момента смешивания с отвердителем: От 4 до 6 мин. при 20°C.
Время сушки:
От 20 до 30 мин. при 20°C.
Шлифование:
поверхностно P80 P120,
окончательно P120 P240.
Правила использования:
Перемешать компоненты до получения однородного цвета, соблюдая пропорции смешивания отвердителя. Для этой цели рекомендуется использовать дозаторы шпатлёвки. Наносить шпателем слой толщиной до 5 мм. Минимальная температура нанесения +10°С.
Цвет: Бежевый.
Чистка инструментов :
Растворитель для нитроцеллюлозных изделий.
шпатлевка body soft 211
Описание шпатлевка body soft 211
Цвет шпатлевки 211- светло-желтый
Срок хранения 24 месяца
Назначение:
Полиэфирная шпатлевка BODY SOFT предназначена для замазывания царапин, вмятин и других неровностей на стальных, деревянных, заводских лакокрасочных поверхностях. Шпатлевку нельзя использовать на поверхности из радиоактивных грунтов. До нанесения шпатлевки body soft 211 необходимо хорошо очистить поверхность до металла. По праву шпатлевка 211 считается одним из лучших материалов для ремонта и рихтовки кузова автомобилей. Она прекрасно шлифуется, маскирует вмятины и царапины. Хорошо впитывает автомобильную краску, подвергается инфракрасной сушке и в результате вид кузова автомобиля не отличить от нового.
body soft шпатлевка полиэфирная инструкция.
Внимание! Наносить полиэфирную шпатлевку BODY 211 SOFT следует при температуре не ниже 10 градусов. Готовую смесь следует использовать в течении не более чем пять минут с момента ее готовности, иначе шпатлевка отвердеет и станет непригодной. Поэтому замешивать следует небольшими порциями.
шпатлевка body soft способ применения
Среднезернистая полиэфирная шпатлевка очень пластична и удобна в работе, она рекомендуется для инфракрасной сушки. Достаточно универсальна – может использоваться в качестве наполнителя при выравнивании, а также в качестве финишного тонкого слоя перед шлифовкой и покраской поверхности.
шпатлевка body soft купить
Купить шпатлевку body soft вы можете:
Шпатлевка SOFT 1 кг Jeta PRO 55411
Цена за упаковку 4 шт.: 2 048 р.
Цена за ед. товара: 512 р. 559 р.
Спишите до 224 р. бонусами Начислим 5 бонусов
Шпатлевка SOFT 1 кг Jeta PRO 55411 используется при кузовном ремонте больших дефектов. Подходит для нанесения толстым слоем. Благодаря эластичным свойствам, шпатлевка не растрескивается и не образовывает поры на поверхности.
Отличается хорошей адгезией к стальным и алюминиевым поверхностям, двухкомпонентным акриловым грунтам, полиэстровому ламинату, старым слоям лака.
Важно правильно проводить работы со шпатлевкой: перед нанесением поверхности необходимо обезжирить, отшлифовать и повторно обезжирить. Не рекомендуется использовать данную шпатлевку на реактивные, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунты.
Правила нанесения
CARSYSTEM
Компания Vosschemie, частью которой является фирма Carsystem (зарегистрированная торговая марка компании Vosschemie), была основана в 1955 году в г. Утерсен близ Гамбурга, Германия. В 2001 г. оборот компании уже составлял 42 миллиона евро. Продажи вне Германии осуществляют дочерние компании и независимые продавцы из 52 стран мира.
Компания выпускает продукцию четырех основных групп:
• Продукты для авторемонта
• Стеклопластики
• Промышленные пластики
• Изделия для розничной продажи
Продукты для авторемонта. В начале 60-х годов 20 века компания Vosschemie стала пионером в производстве и распространении на рынке полиэфирных шпатлевочных материалов для ремонта автомобилей. Сегодня компания предлагает весь ассортимент продукции, необходимой для подготовки и ремонта кузова автомобиля. Эта продукция выпускается под маркой «CARSYSTEM».
Стеклопластики. Современные представления об использовании стеклопластиков при изготовлении, например, морских яхт также берут свое начало в 60-х годах двадцатого столетия. Сегодня превосходные свойства этих материалов широко используются при изготовлении лопастей ветрогенераторов, корпусов автобусов, трамваев, вагонов, облицовки химических емкостей, а также при изготовлении элементов автомобилей.
Промышленные пластики. Покрытия, а также литые пластмассы на основе эпоксидных, уретановых, кремнийорганических исходных материалов являются основой широкого ряда продуктов. Лаборатории и технологические отделы компании непрерывно совершенствуют выпускаемую продукцию, идя навстречу пожеланиям клиентов.
Изделия для розничной продажи. Эта продукция упаковывается для конечного потребителя и распространяется через торговые точки по продаже красок, садовые центры, корабельные магазины или через профессиональных дистрибьюторов красок. Эти продукты имеют широкое применение: средства для защиты дерева, краски для яхт, противокоррозионные средства, покрытия кровли и плитки, средства для защиты стен от гниения (импрегнанты), продукты для ремонта. Компания также предлагает ряд продуктов, которые могут пригодиться маляру, рабочему и вообще любому человеку в домашнем хозяйстве, ремонте автомобилей и лодок, в саду и т.п.