Удаление вмятин без покраски по технологии pdr что это
Технология удаления вмятин PDR — как искусство!
Всем привет!
Сегодня поговорим на актуальную и животрепещущую для каждого автомобилиста тему — вмятины на кузове.
К сожалению антигравийная защита не может уберечь от сильных столкновений, но в некоторых случаях, благодаря полиуретановой пленке, или по счастливой случайности — ЛКП остается не поврежденным. И тогда на помощь приходят специалисты нашего детейлинг центра и технология PDR.
Paintless Dent Repair (PDR) — беспокрасочное удаление вмятин.
Немного истории. Эта технология применялась на автомобильных заводах еще с 50-ых годов. И только в начале 90-ых технология PDR была официально запатентована. Появились обучающие центры. В массовое производство были выпущены профессиональные инструменты, для мастеров работающих по технологии PDR. До этого все инструменты создавались самими мастерами кустарным способом.
Технологию удаления вмятин без покраски (Paintless Dent Repair — PDR) можно назвать искусством. Наши мастера своими руками, при помощи специального инструмента, буквально творят чудеса! Вмятины, с кузова автомобиля, уходят на глазах. В большинстве случаев, после ремонта, практически невозможно обнаружить признаки и место дефекта.
Многолетний опыт наших специалистов и последние инновации, применяемые ими в области PDR, позволяет нам гарантировать вам высокое качество и короткие сроки исполнения работ по выпрямлению вмятин без покраски.
Еще больше работ по удалению вмятин без покраски на нашем сайте.
Цену услуги вы можете узнать написав нам в WhatsApp или Telegram.
Подписавшись на нас — вы получите скидку в 10%.
А если нажмете кнопку “нравиться” — мне будет очень приятно)))
До новых встреч!
PDR-технология или удаление вмятин без покраски, как искусство
Много слышал и читал о технологии PDR, но столкнуться с ней пришлось первый раз. PDR-технология (Paintless Dent Repair / Paintless Dent Removal) – беспокрасочный ремонт вмятины / беспокрасочное удаление вмятины. При помощи PDR может быть отремонтировано множество разновидностей повреждений, при условии, что краска не повреждена.
Во время недавней сильной грозы, в правое заднее крыло, художественно планируя, прилетела чья-то москитная сетка в алюминиевой рамке. Хозяин сетки естественно не объявился, а искать его на двадцати этажах не было никакого желания. Приземлилась сетка в крыло достаточно неудачно, оставив одну глубокую острую вмятину и парочку небольших длинных, идущих до среза задней двери.
Всё это дело сильно мозолило глаза и было решено бюджетно ликвидировать вмятины, хотя были некоторые сомнения, что это возможно. Нашел несколько компаний не сильно далеко от дома, занимающихся PDR и отправил им видео для оценки работы. Больше всех в общении понравилась компания «PDR-Мастерс» на Боровском шоссе в Москве. Отвечали быстро, доходчиво и профессионально, к тому же предложили самую лучшую цену.
Записался на следующий день. Машиной занимался мастер Андрей с действительно золотыми руками. Я так и не понял производимые им полтора часа магические действия с помощью крючков, молоточков и странных тонких штук, похожих на керн, но к завершению работы от вмятин не осталось абсолютно никаких следов. Для доступа к внутренней части поврежденного крыла, был снят только задний фонарь, который находится достаточно далеко от вмятины.
Если честно, не особо верил в конечный результат, но он превзошел все ожидания. Технология PDR реально работает. Хотя понятно, что всё зависит от мастерства и таланта конкретного исполнителя. Мне с исполнителем вероятно повезло.
Если вам понравилась эта запись, поделитесь ей с другими, нажав на красную кнопку ㊗ D2 под записью.
Технология удаления ремонта вмятин без покраски
PDR Технология. Инструмент для ремонта вмятин без покраски. Описание технологии. Оборудование для ремонта вмятин без покраски. Возможности технологии. История.
Технология PDR (Paintless Dent Repair) или технология DOL — это набор методов, который позволяет удалять вмятины на кузове автомобиля без покраски. Данная технология была разработана специалистами завода Mercedes-Benz еще в 1952 году.
Впервые возможности технологии DOL (удаления вмятин без покраски) были продемонстрированы на автомобильной выставке Genfer Autosalon в США директор завода Mercedes-Benz Оскаром Флайгом. Производители других марок автомобилей, представленных на выставке, были удивлены, тем фактом, что вмятины, которые появились за предыдущий день выставки, исчезли. В скором времени, этот способ ремонта освоили и остальные автопроизводители.
Технология ремонта без покраски удобна, прежде всего, тем, что позволяет владельцам экономить немалые средства при восстановлении автомобиля. Эффективность технология основана на грамотном обучении специалистов и качественном инструменте. Особенность технологии в том, что мастер, прошедший специальное обучение, с помощью необходимого комплекта инструментов, может за короткий срок восстановить поверхность кузова, не прибегая к жестяным и покрасочным работам. Принцип технологии основан на использовании специальных рычагов различной конфигурации. В процессе ремонта с помощью давления на внутреннюю поверхность металла, поверхность кузова возвращается в первоначальное состояние. При необходимости также могут быть использованы методы подтяжки металла и с внешней стороны кузова.
Так при удалении небольшой вмятины в доступном месте желаемый результат можно получить уже через 15 минут. Скорость работы позволяет освободить владельца авто от неудобств, связанных с необходимостью на некоторое время остаться без личного транспорта.
Подпишитесь!
И узнавайте о новинках, скидках и спецпредложениях всегда первыми!
Что такое PDR и с чем его едят?
Все чаще в сети мелькают объявления о ремонте вмятин без покраски по технологии PDR, откровенно, на первый взгляд услуга выглядит, как очередное разводилово! Помните чудо полироль, которая якобы удаляет любые царапины? Да я тоже купился в свое время, оказалось обычная полироль да еще и не лучшего качества!
Так вот, PDR или Paintless Dent Removal в вольном переводе с английского звучит как удаление вмятин без покраски и это не развод а вполне себе действенная технология кузовного ремонта, где устранение вмятин производится за счет молекулярной памяти металла и стойкости современного лакокрасочного покрытия!
Выполненные работы можно посмотреть тут www.company-slava.ru/Frames/dol_raboti.html
Как же такое возможно?
Ведь правда как вывести вмятину, что бы следов ремонта не было видно и при этом не красить деталь?
Есть несколько условий когда убрать вмятину возможно!
1. Лакокрасочное покрытие должно остаться целым или с незначительными царапинами, которые удаляются полировкой.
2. Должен быть специальный инструмент, от всевозможных крючков и приспособлений, специального освещения, до клеевых систем и вакуумных присосок, а в некоторых случаях используется индукционный прибор. Хочу сразу сказать что не стоит немедленно бежать покупать инструмент и прибор, (стоимость может доходить до 500 т. р.), без нужного навыка скорее всего вы просто испортите деталь))))
3. Специалист должен знать что он делает, хотя бы владеть теоретической частью технологии, а именно пройти обучение и получить сертификат! Но все же качественно выполнить работу может только опытный специалист!
Теперь когда все условия соблюдены можно приступать к ремонту злополучной вмятины. В первую очередь, для качественной работы нужен доступ к поврежденному участку, с внутренней стороны, это могут быть технологические отверстия, которых не мало в автомобиле, или частичная разборка, например снятие подкрылка, фары, обшивки двери, а в некоторых случаях возможна осверловка дополнительного технологического отверстия, в последствии обработанного мовилем и закрытого пластиковой заглушкой.
Когда с подготовкой доступа закончено, стоит установить правильное освещение, без грамотно поставленного света, работу лучше вообще не начинать, так как если мастер не видит кончик инструмента, он скорее всего будет работать не там где надо и как следствие, испортит деталь.
Вроде все сделали подготовили доступ, установили правильный свет, а вмятина сопротивляется и не хочет возвращаться на прежнее место! Что же сделали не так! В некоторых случаях вокруг вмятины, надувается так называемый crown (корона), или спасательный круг если хотите, который не дает металлу выпрямиться, его нужно убрать, то есть отстучать пластикатовым отбойником и тогда дело пойдет! И теперь мы приступаем к выравниванию вмятины, плавными качками вверх вниз от самого глубокого места, раскачивая и как бы массируя металл, вмятина постепенно выпрямляется и вот уже деталь ровная, как новая!
Конечно все кажется просто когда читаешь или смотришь как это делают, в действительности, очень трудоемкая работа, требующая огромного терпения и усидчивости, у кого шило в одном месте, или привыкших все делать быстрей скорей, лучше забыть про эту профессию, а тем кто готов часами ковырять железяки, самое оно на мой взгляд!
В заключении хочу сказать, PDR реально действующая технология, позволяющая за короткое время убрать вмятину не повреждая лакокрасочное покрытие, при этом автомобиль не будет крашенным, никакой толщиномер не покажет место работы, в отличии от традиционного ремонта с килограммами шпаклевки!
Везите Ваши автомобили на беспокрасочный ремонт, ведь Вы ничего не теряете, даже предположим, вмятину вытянуть не удалось, а значит и платить не придется, Вы просто поедите на традиционный ремонт!
Что такое PDR технология
Что такое PDR технологии?
Как работает оборудование для удаления вмятин без покраски?
К сожалению, каждый обладатель авто, даже самый аккуратный, рано или поздно сталкивается с такой очевидной проблемой как вмятина. Это может быть вмятина от летящего мусора на дороге, от неаккуратной парковки, падение снега с крыши, либо от таких стихийных бедствий как град. Не важно! Факт остается фактом, мелкая вмятина есть, а красить ее не хочется никак. Да и денег за это просят не мало, да и красить всю деталь… В общем одни расстройства.
Но технологии развиваются, в том числе и кузовной ремонт. Итак, представьте на секунду, что вмятину можно не красить, а попросту выдавить. Не верите? Давайте я Вам расскажу историю такой увлекательной технологии по удалению вмятин без покраски под названием Paintless Dent Repair (PDR или по-русски ПДР).
История возникновения PDR технологии
Родоначальником технологии принято считать владельца одной из самых известных фирм по изготовлению инструмента для удаления вмятин без покраски Nussle Spezialwerkzeuge.
Эта история началась еще в 60-х годах. Оскар Флайг и Энрихх Нюссле были сотрудниками завода «Мерседес». В период очередной выставки они ремонтировали автомобили. которые были повреждены посетителями в ходе выставки. Оскар Флайг выдавливал небольшие вмятины рукояткой молотка, готовя автомобиль к покраске, но это ему удалось сделать настолько ювелирно, что дальнейшая покраска не потребовалась (до этого момента все дефекты кузова требовали покраски). Это был один из первых случаев применения данной технологии на окрашенных элементах и стало отправной точкой в его развитии.
Разумеется, на данный момент технология не стоит на месте и то, как выглядели инструменты раньше и из чего состоит технология сейчас две разные вещи. Итак, как выглядит технология сейчас и какие системы в нее входят:
Первая система, которая нам встречается – это (самое очевидное) система крючков. При работе крючками выпрямление вмятины происходит методом воздействия на дефект с внутренней стороны детали (выдавливание вмятины).
Следующая, самая популярная среди начинающих самостоятельное обучение удалению вмятин без покраски – это клеевая система, одна из самых простых. В клеевую систему входят такие составляющие, как клей, клеевой адаптер, обратный молоток, минилифтер, обратный молоток и много других вспомогательных инструментов. В данном случае выпрямление вмятины происходит методом воздействия на деталь с внешней стороны, иными словами вклеивание во вмятину. Одним из топовых инструментов в этой системе – холодный клей, очень популярен среди опытных мастеров.
Разумеется, при выдавливании и вытягивании вмятины можно столкнуться с тем, что появляются шишечки, пик плюсы. Система осаживания предназначена для удаления этих лишних выпуклостей. При осаживании активно используются керны, стеммеры, молотки для блендинга. Система осаживания работает методом простукивания наколов, то есть воздействие с внешней стороны.
Блендинг – это подсистема осаживания, воздействие на вмятину с внешней стороны методом осаживания наколов на расстоянии, за счет чего происходит подъем вмятины.
Следующая система – это система перенапряжения. В нее входят гладилки и контропоры, или подушки для подъема. Работает методом ударов гладилкой по касательной поверхности металла с созданием упора с внутренней стороны вмятины.
Для комфортной работы безусловно не обойтись без самой широкой составляющей – это аксессуары. Сюда входит такое важное и незаменимое оборудование, как различные раскрепления, скотч-подмотка, упоры, затяжки, экраны, насадки, заглушки и многое-многое другое.
Прибор для удаления вмятин без покраски
Инновационным решением при работе с автомобилями с большой зоной мелких повреждений, например, как после града, стал прибор индукционного воздействия на вмятину. Индукционный прибор THOT Box Швейцарского производства зарекомендовал себя как самый надежный и удобный в работе. Принцип работы индуктора заключается в магнитной головке и точечном нагреве металла, за счет чего осуществляется вытягивание вмятины. Главным преимуществом при удалении вмятины с помощью индуктора является отсутствие арматурных работ, так как воздействие на дефект идет только с внешней стороны детали.
Освещение для удаления вмятин по технологии PDR
Ну и последнее, но одно из самых важных составляющих набора для удаления вмятин без покраски – это, конечно же, освещение. Почему? Тут все очень просто, если Вы не видите дефект, то Вы его не чините. В настоящее время прорывом в световом направлении стал немецкий производитель фирмы Nussle, а именно шестиполосная лампа с инновационным рассеивателем и продуманным до мелочей штативом и системой управления. С надежным и профессиональным светом Вы увидите и устраните даже самый незначительный дефект.
Главным преимуществом технологии является тот факт, что вмятина удаляется без покраски детали, а значит при перепродаже никто не сможет увидеть, что у Вас была вмятина, авто не переходит в статус битой.
Нет рисков несовпадения цвета, подтеков и толстого слоя шпаклевки.
Не требуется специальных боксов и большого места. Достаточно одного бокса и для всего инструмента, и для ремонта.
Технология удаления вмятин без покраски – это новые возможности в кузовном ремонте с огромным количеством преимуществ как для клиентов, так и для мастеров.
Даже мастера традиционного кузовного ремонта смогут найти для себя много интересного для облегчения своего труда и ускорения работы при малярных работах.
В нашем центре мы готовы предложить Вам полный спектр услуг в области удаления вмятин без покраски.
Здесь Вы сможете подобрать достойный инструмент с самой продолжительной гарантией качества, конечно же, отремонтировать свое авто и обучится инновационной технологии. К нам едут мастера со всей России и таких городов, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону…и со всего мира: страны СНГ, Израиль, Англия, США, Канада, Эстония и многие-многие другие. А на срок всего обучения мы предоставим Вам проживание;)