Южнобережное шоссе 1 что это

Публичная кадастровая карта республика Крым, город Ялта, шоссе Южнобережное, дом №1 на 26.12.2021

Объект по этим данным не найден

На карте показываются только участки, для которых сделано межевание (т.е. измерены точные координаты углов).

Поэтому возможны 4 причины, по которым участка на карте нет

Объект по этому номеру не найден

Проверьте правильность кадастрового номера.

Он должен указываться с двоеточиями, и содержать 4 группы цифр. Например, 77:08:0009005:8

Или воспользуйтесь нашим расширенным поиском

Объект по этому номеру не найден

Проверьте правильность кадастрового номера.

Он должен указываться с двоеточиями, и содержать 4 группы цифр. Например, 77:08:0009005:8

Или воспользуйтесь нашим расширенным поиском

Объект по этому адресу не найден

Нужно указать более точный адрес.

Адреса бывают сложные, поэтому точнее найти объект по кадастровому номеру. Посмотрите его в документах. Например, 77:08:0009005:8

Или воспользуйтесь нашим расширенным поиском

Поделиться ссылкой на карту

Почему нет участка на кадастровой карте?

На карте показываются только участки, для которых сделано межевание (т.е. измерены точные координаты углов).

Распечатать карту

На публичной кадастровой карте вы можете найти любой земельный участок или объект капитального строительства, который поставлен на кадастровый учёт в Единый государственный реестр недвижимости и для которого проведена процедура межевания.

По клику на участок карты республика Крым, город Ялта, шоссе Южнобережное, дом №1 вы узнаете кадастровый номер объекта, площадь, назначение, год постройки (для дома) и можете перейти к просмотру всех доступных электронных отчетов.

На земельный участок и здание можно прямо на сайте получить отчет об объекте, отчет о переходе прав и отчет о кадастровой стоимости.

2015–2021 © Egrp365
Не является уполномоченным органом регистрации прав
либо его структурным подразделением

Источник

Южнобережное шоссе

Южнобережное шоссе в Крыму – автомобильная дорога на Южном берегу полуострова. Фактически это участок трассы, связывающей Симферополь с Севастополем. Начинается он в долине перед Ангарским перевалом и заканчивается на въезде в город Севастополь. В реестре региональных автомобильных дорог значится под номером 35А-002.
Дорога следует мимо всех поселков и городов ЮБК, знаменитых вершин и скал. Прорезает горы.

С нее открываются самые красивые виды на море. ЮБШ построили в качестве альтернативы Старой Севастопольской трассе. Пустили по нему длиннейшую в мире троллейбусную линию. Возвели экспериментальный Гурзуфский мост. Шоссе значится в списке достопримечательностей Крыма, однако знают об этом немногие.

Содержание:

Где находится Южнобережное шоссе в Крыму

Как уже говорилось, Южнобережная трасса регионального значения значится на картах как 35А-002. Формально она начинается на выезде из Симферополя и заканчивается у Севастополя. Однако даже в такой точной «науке», как картография, есть нюансы, и мы вам их откроем. Дело в том, что называть Южнобережное шоссе таковым можно лишь с участка у села Привольное.
Между Симферополем и Привольным каждый отрезок трассы носит отдельное имя. В Лозовом, Ферсманово и Андрусове это улица Ялтинская. В Пионерском и Добром – Алуштинская. В Заречном – Предгорная улица, в Перевальном – Дачная. В Привольном же, где река Ангара огибает площадку с придорожным ресторанчиком, фактически стартует Южнобережное шоссе. Происходит это примерно на 25 километре со стороны крымской столицы.
Завершается на Ялтинском кольце, города Севастополь. Ниже на карте показано Южнобережное шоссе в Крыму.

Проехать по знаменитой трассе можно автобусами, машиной и даже троллейбусами. Последние ходят из Симферополя и Алушты до автовокзала Ялты. Дальше – на чем-нибудь без «антенн». Влиться в поток можно со Старого Севастопольского шоссе в районе Ливадии (юг) или Гончарного (запад). Также в Алуште (Судакская дорога).
Координаты крайних точек ЮБШ (центр/запад): 44.791014, 34.340759/44.538698, 33.600303.

Описание шоссе

Южнобережное шоссе в Крыму состоит из двух основных участков: «Симферополь – Ялта» и «Ялта – Севастополь». Первая часть гораздо старше второй. Она идет на юго-восток через долину, вдоль рек Салгир и Ангара. Потом взбирается на Ангарский перевал (752 метра) и скатывается вниз, в Алушту. Общая протяженность этого пути составляет около 15 километров (с пригородными участками – примерно 37). Вторая часть бежит по-над морем в окружении живописных гор, скал и долин. Длина участка – более 65 километров.

Из Симферополя в Ялту

Формально отрезок «Симферополь – Ялта» начинается на Ангарском перевале и пролегает через ряд поселков.

Среди них: Лозовое и Пионерское, Андрусово и Доброе (именно здесь делают знаменитое мороженое), Перевальное, Привольное и Заречное. Дальше – Изобильное, Верхняя и Нижняя Кутузовки. Из Алушты ЮБШ бежит мимо Виноградного, Кипарисного, Малого Маяка, села Пушкино, Лаврового. Минуя Краснокаменку и Гурзуф, оставляет внизу Ай-Даниль и Никиту. После Массандры спускается серпантином в Ялту, но уходит вправо и пролегает над городом.
Участок «Симферополь – Ялта» показывает гостям массу природных красот. Сразу за столицей слева простирается Симферопольское водохранилище. За ним – Кесслерский лес, дальше – вершина Хаясы. В Пионерском возвышается гора Курган. В Добром (справа) – Сейер-Оба. Близ Привольного прячутся в синем мареве горы Замана и Пахкал-Кая.
Любители вершин и лесных массивов обязательно сделают остановку в «кармане» Холодной балки. Здесь царит нетронутая природа, а температура воздуха всегда на несколько градусов ниже, чем в округе. Дальнейший путь пролегает вдоль крутого склона. Перед перевалом встречают горы Ангар-Бурун и Сахарная головка.
За КПП виды кардинально меняются, и открывается исполин Демерджи. Здесь уже пахнет морем, а вдали виднеется синий простор. Однако от водителей требуется максимум осторожности: впереди – пресловутый Тещин язык, коварный серпантин с крутейшими слепыми поворотами.
Тем, кто преодолел опасный участок, можно расслабиться. Дальше – накатом на тормозах, наслаждаясь видами и островками прохлады. Дорога – отличная, с рядом карманов. На спуске в Алушту открывается широкая долина реки Демерджи, засаженная виноградниками. На въезде в город замер на постаменте настоящий танк САУ-100. Чуть дальше (справа) сияет куполами новый храм царственных страстотерпцев.
Из Алушты ЮБШ начинает крутой подъем. В районе Виноградного слева видна мини-копия Аю-Дага, гора Кастель.
Здесь же – Малый Ай-Тодор и вершина Трампета. Справа – Парагильмен.
Минуя поселок, придется проехать по экспериментальному мосту, под которым скромно журчит Авунда. Над всем этим великолепием – вершины Мартын-Кош и Авинда. Яркой белой точкой на фоне синего неба смотрится Беседка Ветров.
За Гурзуфом открывается панорамный вид на Аю-Даг.

Спустя еще 4 прибрежных поселка гостей встречает негласный страж Массандры – бронзовый орел на скале. Дальше – затяжной спуск в Ялту в окружении полосатых горных склонов, сосновых массивов и субтропической зелени. Здесь можно бы остановиться, но путь лежит дальше, в город-герой Севастополь.

Из Ялты в Севастополь

Этот участок Южнобережного шоссе в Крыму не менее живописен, чем предыдущий. Уже за поселком Горное, кроме моря, взору открывается целая вереница вершин – знаменитая Могаби, Лисичка, Ай-Никола, Крестовая, Каракули-Кая. На территории Гаспры можно увидеть Ласточкино гнездо. В районе Кореиза стоит молчаливым стражем Ай-Петри, а над трассой к нему тянется линия фуникулера.
Между Алупкой и Симеизом можно наблюдать каменных сестер-близнецов Шан-Кая – большую и малую. Дальше ЮБШ делает петлю. Здесь гостям предстают горы Кошка и Ермиташ.

До самого Фороса транспорт «сопровождают» светлые обрывы Ай-Петринской яйлы. На здешней смотровой площадке стоит остановиться, чтобы насладиться великолепными видами.
К северу от Фороса высится одноименная гора. Правей нее – Красная скала с Форосской церковью. Левее – вершина Челеби-Яурн-Бели и пара Парусов. В районе мыса Сарыч трасса пролегает практически над морем. Отсюда (если вы не за рулем, конечно) отлично видно гору Хамелеон, двуглавую Ильяс-Кая и Деликли-Бурун.

Дальше шоссе уходит через противообвальную галерею в сторону перевала. Здесь, на завораживающей высоте Куш-Кая, самый лучший вид на Ласпинскую бухту. За перевалом трасса постепенно снижается, оставляя справа вершины Кутур-Кая и Дрюмлер-Баир. К слову, асфальтовое покрытие тут особое, антипробуксовочное, и по одной полосе в каждую сторону. Гостям стоит иметь это в виду и не разгоняться на прямой, как стрела, дороге.
На авторазвязке перед Гончарным разворачивается роскошная панорама горной долины. Справа – Домус-Аран, Каяташ и Биюк-Коль-Бурун. За Гасфортовским озером ландшафт окончательно становится пологим. Отсюда – всего 7 километров до Ялтинского кольца и конечной точки долгого пути. Дальше – город-герой Севастополь.

История трассы

Предтечей Южнобережного шоссе в Крыму была почтовая дорога из Симферополя в Ялту. Однако строить ее начали почти через 40 лет после визита на полуостров Екатерины Великой. Таврида нуждалась в таком пути, ведь никакого сообщения, кроме конного, не было. К слову, на ЮБК не имелось вообще никаких дорог. Исключительно «козьи тропы» через перевалы и грунтовка, и та только от Байдарских ворот до Севастополя.
Строительство началось в 1824 году по указу императора Александра Первого. Дорога была гравиевой. Руководил работами подполковник инженерной службы Шипилов. Вдохновителем был граф М.С. Воронцов. Ему, как никому другому, хотелось иметь сносную дорогу. Ведь в Алупке возводился его новый дворец.
Спустя два года, в 1826-м, появилась дорога, связавшая Симферополь и Алушту. В 1837-м закончили участок «Алушта – Ялта». Для дальнейших работ понадобилось еще 11 лет. В 1848 году через Байдарские ворота пролегла гравийная трасса от ЮБК до Севастополя. Так, на строительство «инфраструктуры» ушло 24 года и миллионы рублей.

Гурзуфский мост на ЮБШ

На участке Южнобережного шоссе в Крыму над Гурзуфом имеется еще один шедевр советской научной мысли – экспериментальный мост. Его построили в 1961 году по проекту Б. Барило. До этого трасса пролегала по склону горы, через опасный старый мостик над Авундой. Сегодня по этому месту почти никто не ездит – ветхие опоры и глубокая балка пугают даже аборигенов.
Гурзуфский мост явился чудом современной инженерии и архитектуры. Уникальная форма позволила сооружению прочно врезаться в горный массив, не боясь мощного давления почвы и камня. Он стал самым длинным изогнутым в Европе. Концы «дуги» направлены в сторону гор. Высота сооружения – 50 метров, протяженность – более 100 метров. Ширина при этом соответствует основной трассе.

На мосту организовано двустороннее движение в 2 полосы по каждому из направлений. Существуют и пешеходные дорожки, и высокие бордюры, и надежные ограждения, и светоотражающие элементы. С моста открываются великолепные виды на Гурзуфскую долину и горы. Говорят, если здесь повернуться лицом к морю и загадать желание, оно непременно сбудется.

Заключение

Многие десятилетия Южнобережное шоссе в Крыму является главной транспортной артерией ЮБК. Добраться из столицы до Севастополя можно за 3 часа. До Ялты – менее чем за 2. По пути встречаются роскошные панорамы и даже памятники. Например, фонтаны Кутузовский и Лопан-Чокрак на перевале. Проезжая Демерджи, стоит вспомнить легенду о Катерине и рассмотреть ее профиль на склоне горы.
Путешествовать по ЮБШ не скучно, особенно из Симферополя в Ялту. Ведь за каждым поворотом – многовековая история и уникальные природные объекты. Одним своим существованием эта трасса доказывает, что на свете есть удивительно красивые дороги. Уверены, вы будете очень долго вспоминать эту 3-часовую поездку. Просто выйдите из машины, насладитесь видами и сделайте памятные фото.
В заключении нашей статьи посмотрите обзорное видео о ЮБШ.