за что дают знак парашютист

Значок за прыжок с парашютом

Первый нагрудный значок за прыжок с парашютом был выпущен в феврале 1931 года. С течением времени его оформление претерпело небольшие изменения, но общие черты сохранились по сей день.

1931 и 1936 года

Значок первого прыжка с парашютом был учрежден Центральным советом ОАХ. Спустя месяц вступил в силу приказ, позволяющий личному составу РККА носить его – военнослужащий для получения знака должен был выполнить хотя бы 1 прыжок. Военные, заслужившие право на ношение значка за прыжки с парашютом, в дополнение к нему получали Свидетельство.

Первый значок имел форму вытянутого в вертикальной плоскости дельтоида с острой нижней гранью. Поле окрашено в синий цвет, рисунок (парашют, парашютист) – в белый, стропы прорисованы бронзовыми росчерками. В верхней части знака – красная звезда с серпом и молотом. Края обрамлены ободком. С тыльной стороны расположен номер. Реверс гладкий или с обратным рельефом.

Вначале нагрудный знак полагалось носить слева над пуговицей клапана кармана или на лацкане френча. В 1943 г. его было предписано переместить на правую сторону груди ниже или левее наград.

В 1931 году в ленинградской мастерской выпустили первую партию из серебра (10 шт.) и из бронзы (90 шт.). Первым знак получил Л.Г. Минов, совершивший прыжок во время сборов ВВС. В числе первых его была удостоена и Л. С. Кулешова – чертежница конструкторского бюро ВВС РККА, также приобщившаяся к парашютному спорту.

Согласно одной из версий, вся партия из 100 шт. была выполнена из серебра, но эти сведения до сих пор не нашли подтверждения.

Вторая партия была изготовлена только из бронзы. Автором стал Георгий Свенсон, ленинградский ювелир. На гайках он ставил свое клеймо. Следующие партии уже были серийными. Материалом послужили бронза и латунь, выпуск был налажен в Москве («Всекохудожник»). Выпущенные партии комплектовались удостоверениями на право ношения и отправлялись в нужном количестве по заказу ОСОАВИАХИМ и РККА.

Размер первых значков за прыжок с парашютом отличался в небольших пределах: 41-42,2 или 42,5-44,4 мм высотой, 16,3-17,4 или 17,5-18,7 мм шириной (в верхней части дельтоида). Имелась особенность нумерации. Если буквенное обозначение отсутствовало и стоял лишь номер, то партия передавалась военнослужащим РККА, если перед цифрами стояли буквы ОАХ, ГВФ, НКВД, то знаки предназначались соответственно ОСОАВИАХИМу, Гражданскому воздушному флоту, комиссариату внутренних дел.

В 1936 г. увидела свет новая партия. От ранней версии она отличалась сглаженным нижним углом. Другие различия:

Выпускались знаки в Ленинграде (эмальерная фабрика) и Москве (Победа, ММД). Соответственно, в небольших пределах отличалось оформление:

Такие знаки вручались вплоть до 1955 г. Поскольку к 1936 году парашютная подготовка вышла на более высокий уровень, возникла необходимость отображать разные уровни мастерства. Выпускались парашютные знаки следующих типов:

1946 год

В послевоенные годы количество накладных элементов уменьшилось – были оставлены изображение самолета и фигурки парашютиста. Звезду и надпись стали размещать на куполе.

1955 год

В ноябре 1955 г. были учреждены значки нового образца (штампованные или с накладными элементами). Предусматривалось 3 категории:

Количество прыжков обозначалось на подвеске, выполненной в форме перевернутого треугольника – для крепления элемента использовались 2 ушка и одинарные колечки (реже – цепочки из нескольких звеньев).

2005 год

Время вносит свои коррективы – оформление значка за прыжок с парашютом претерпело серьезные изменения. Одно из главных отличий современного дизайна – отсутствие звезды, являвшейся символом социалистического строя. Новые знаки отличия военного парашютиста учреждены в мае 2005 г.

Современные значки ВДВ за прыжки с парашютом изготовлены из золотистого металла. Форма потеряла угловатость (напоминает перевернутую каплю высотой 43 мм, шириной 22 сверху и 4 мм снизу). Фон создает голубая эмаль. Купол окрашен в белый цвет, 8 строп, ободок и фигурка парашютиста имеют золотистый оттенок (металл остается без покрытия). Двухмоторный самолет выделен рельефно. В нижней части через 1 ушко закреплена подвеска ромбовидной формы (цифры прорисованы черной эмалью). Как и в ранних версиях предусмотрено разделение в соответствии с достижениями.

Как получить значок за прыжок с парашютом? Значок «Парашютист» выдается после первых прыжков, на подвеске отмечается общее их количество (1-10). Знак «Отличник» с соответствующей надписью получают те, кто:

Приказ о вручении издает командир полка (соединения) или начальник военно-учебного заведения. Значок дополняется сменными накладными цифрами от 10 до 100 (изменяется с шагом в 10 единиц). На подвеске гравируется цифра, показывающая, сколько совершено прыжков свыше пройденной «десятки».

Категория «Инструктор» присуждается прапорщикам, офицерам, военнослужащим контрактникам, которые:

Приказ издается командующим ВДВ. На поле значка находятся надпись «Инструктор-парашютист» и цифры, соответствующие количеству выполненных прыжков (число выражено в сотнях). Снизу на подвеске отмечаются десятки, вышедшие за пределы сотни. Крепление на военной одежде осуществляется с помощью винта и гайки.

Помимо военных выпускались памятные и юбилейные значки, а также «самоделки». Существуют версии для парашютистов-пожарных, разрядников и прочих групп. Каждый из таких знаков имеет свои особенности дизайна.

Источник

Знак спортсмена-парашютиста

Комиссией ВЦИК 29 апреля с. г. рассмотрен и принят новый образец нагрудного знака «Спортсмен-парашютист» и положение о нем.

Учебное время рассчитано на шесть месяцев без отрыва от производства по три четырехчасовых занятия в декаду.

Помимо этого к спортсмену-парашютисту предъявляется требование сдать нормы ГТО 1-й ступени и ворошиловского стрелка 2-й ступени.

Присваивать звание и выдавать знак «Спортсмен-парашютист» предоставляется право начальнику авиации ЦС Осоавиахима СССР и начальникам авиации края, области при условии окончания парашютистом обучения в парашютном отряде и выполнения, не менее 5 прыжков с самолета.

В приказе начальник авиации области, края объявляются результаты подготовки, присвоение звания и знака.

Разрешение на получение знаков выдаются управлением авиации ЦС Осоавиахима СССР через парашютный сектор, куда обязательно высылается приказ об окончании программы подготовки и присвоение звания и знака «Спортсмен-парашютист».

Парашютисты, получившие звание и нагрудный знак «Спортсмен-парашютист», пользуются преимущественным правом: а) поступления в парашютные школы или командирования на специальные парашютные сборы для получения звания инструктора парашютного спорта по 4 и 5-й ступеням курса учебной подготовки парашютистов Осоавиахима на 1936 год; б) участия в различных показательных прыжках на авиационных, парашютных праздниках и авиамассовках; в) командирования на областные и республиканские слеты, состязания и соревнования парашютистов. Нагрудный знак «Спортсмена-парашютиста» имеет меняющуюся подцепку с цифрой, обозначающей количество совершенных прыжков.

Знак носят на левой стороне груди. Лица, получившие этот нагрудный знак, как и все остальные парашютные знаки, никакими правительственными привилегиями не пользуются.

Лишения звания и знака «Спортсмен-парашютист» может производится приказом начальника авиации областного или Центрального совета Осоавиахима за проступки, порочащие парашютиста как члена общества и гражданина.

Вместе с нагрудным знаком выдается удостоверение, в котором заносятся прыжки и результаты медицинского обследования.

К присвоению звания спортсмена-парашютиста нужно подходить серьезно и удостаивать звания лиц, действительно закончивших полную программу подготовки. Разработанные программы подготовки спортсмена-парашютиста в парашютном отряде аэроклубов Осоавиахима разосланы всем парашютным станциям, получившим разрешение на открытие станции в порядке приказа ЦС Осоавиахима № 192, и всем начальникам авиации Осоавиахима.

Звание и знак «Опортсмена-парашютиста» могут быть присвоены приказом начальников авиации Осоавиахима парашютистам частей Красной армии при обязательном соблюдении всех требований подготовки по новому положению.

Источник

За что дают знак парашютист

Сообщение alexander68 » Пн, 08 янв 2007 00:21:25

В этой теме показываем и обсуждаем знаки парашютистов СССР. Только квалификационные: «парашютист», «парашютист-отличник», «инструктор-парашютист» и «спортсмен-парашютист», а также «мастер парашютного спорта». Кроме того, вполне в тему будут знаки парашютистов-пожарных (имеющие сходную форму и статут).
И только СССР.

Инструктор 1 класс

Сообщение mari-el » Чт, 22 мар 2007 20:43:20

Сообщение mari-el » Чт, 22 мар 2007 20:44:26

Сообщение mari-el » Чт, 22 мар 2007 20:45:50

Сообщение Wiktor » Пн, 28 янв 2008 20:24:52

Сообщение Wiktor » Пн, 28 янв 2008 20:35:25

Сообщение Wiktor » Пн, 28 янв 2008 20:44:57

Парашютисты.

Сообщение Домовой » Вт, 23 сен 2008 11:13:41

Сообщение Arkadiy » Чт, 02 окт 2008 13:00:41

Инструкторов видел только в алюминии.

Сообщение bakhus » Чт, 02 окт 2008 19:49:00

Сообщение Arkadiy » Пн, 25 май 2009 14:44:53

Инструкторов видел только в алюминии.

Re: Вопросы

Сообщение Arkadiy » Вс, 06 сен 2009 13:34:18

Re: Вопросы

Сообщение Tomas » Вт, 08 сен 2009 22:12:43

Re: Вопросы

Сообщение Arkadiy » Пт, 11 сен 2009 20:10:24

Re: Вопросы

Сообщение Valery » Пт, 11 сен 2009 22:23:39

Re: Вопросы

Сообщение Arkadiy » Сб, 12 сен 2009 03:25:45

Re: Вопросы

Сообщение bakhus » Сб, 12 сен 2009 08:30:00

Сообщение Valery » Сб, 12 сен 2009 09:42:05

Re: Вопросы

Сообщение bakhus » Сб, 12 сен 2009 10:15:23

Re: Вопросы

Сообщение Arkadiy » Сб, 12 сен 2009 13:16:24

Re: Знаки квалификации парашютистов СССР

Сообщение Ляксей » Сб, 26 сен 2009 23:30:02

Re: Знаки квалификации парашютистов СССР

Сообщение bakhus » Сб, 26 сен 2009 23:59:29

Источник

Нагрудные знаки «Парашютист» образцов 1931 и 1936 гг.

I. Нагрудный знак «Парашютист» образца 1931 г.

Нагрудный знак «Парашютист» был учрежден 12.02.1931 г. решением Центрального совета ОСОАВИАХИМ. Уже через месяц приказом Начальника ВВС РККА Я.И.Алксниса № 28 от 07.03.1932 г. этот знак был разрешен для ношения личным составом РККА «в целях поощрения тренировочных парашютных прыжков». Нагрудный знак вручался гражданским лицам и военнослужащим, добровольно выполнившим один или несколько парашютных прыжков с самолета, аэростата или дирижабля. Впоследствии формулировка несколько изменилась: так, в руководстве «Парашютная подготовка» (Кайтанов К.Ф. Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР. Москва, 1947 г.) говорилось: «Военнослужащему, совершившему ознакомительный или вынужденный прыжок с самолета или другого вида летательного аппарата, выдается свидетельство и нагрудный знак парашютиста» (стр.133).

Нагрудный знак «Парашютист» выполнен в форме вертикального выпуклого дельтоида с бронзовым ободком, покрытого темно-синей эмалью. Характерной особенностью знака образца 1931 г. был достаточно острый нижний угол четырехугольника, вследствие чего он часто подвергался деформации, а темно-синяя эмаль откалывалась. На поле знака изображен раскрытый спускающийся парашют с восемью стропами и стилизованной фигуркой парашютиста. Контур рисунка и стропы выполнены бронзовым очертанием, а купол парашюта и фигура парашютиста покрыты белой эмалью. Знак увенчан пятиконечной звездочкой с насечками под красной эмалью, бронзовым ободком и бронзовой эмблемой в виде серпа и молота. На реверсе знака гравировался порядковый номер.

Согласно Приказу № 28, на летней и зимней форме одежды знак должен был крепиться над пуговицей клапана левого нагрудного кармана при помощи «навинченного штифта и чашеобразной гайки». На униформе, у которой не были предусмотрены нагрудные карманы, знак «Парашютист» крепился в верхней левой части. На открытом френче для начальствующего состава ВВС РККА образца 1927 г., а также на френче для начсостава ВВС и бронетанковых войск образца 1935 г., знак мог носиться как над нагрудным карманом или на его клапане, так и на лацкане френча.

Изначально знак носился выше левого нагрудного кармана, однако в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР, объявленным Приказом НКО СССР № 240 от 21.06.1943 г., знак «Парашютист» обр.1931 г., как и все прочие нагрудные знаки, «переместился» на правую сторону кителя, левее или ниже государственных наград и знака «Гвардия».

Достаточно распространенной практикой было неуставное ношение знака «Парашютист» на самодельной подкладке, изготавливавшейся из металла, целлулоида или ткани.

Правом на ношение нагрудного знака являлось свидетельство, образец которого был утвержден Приложением к Приказу № 28. Учет парашютных прыжков, выдача нагрудных знаков и свидетельств были возложены на Инспектора по парашютному делу УВВС РККА.

Знак «Парашютист» образца 1931 г. имел несколько разновидностей

1. Считается, что самая первая партия из ста знаков была изготовлена в одной из ленинградских мастерских из серебра. Знак №1 был вручен военному летчику, планеристу и дипломированному парашютисту Л.Г.Минову (23.04.1898-хх.01.1978), совершившему первый учебно-тренировочный прыжок с парашютом в СССР во время сборов ВВС Московского военного округа в г.Воронеж (26.07.1930 г.). По другой версии, первая партия состояла из десяти серебряных и 90 медных знаков, имевших нумерацию штихелем на реверсе.

В отличие от этих знаков, достоверная информация о выпуске которых у автора отсутствует, доподлинно известно о производстве ранних бронзовых экземпляров ленинградским ювелиром Георгием Свенсоном. Эти редкие знаки изготавливались из бронзы, а на гайках размещалось соответствующее клеймо.

Производство официальных серийных знаков из бронзы было налажено на мощностях Всероссийского союза кооперативных товариществ работников изобразительного искусства («Всекохудожник») в г.Москва. Именно этот производитель изготавливал все знаки, наносил на реверсы порядковые номера и заказывал в типографии удостоверения на право их ношения. Впоследствии полные комплекты направлялись в подразделения РККА или ОСОАВИАХИМ в количестве, указанном Управлением авиации при Центральном совете ОСОАВИАХИМ и Летной инспекцией ВВС РККА.

2. Фигурка парашютиста прямой вытянутой формы, размер знака – 41,0-42,2 х 16,3-17,4 мм; размах лучей звездочки – 7,3-8,0 мм; вес – 4,0-5,8 г. Реверс знака мог быть плоским или контррельефным. Известны три варианта написания номера на реверсе:
— трех-, четырех- или пятизначный номер /отсутствие литер перед номером означало, что знак изготовлен для военнослужащего РККА/;
— «ОАХ» /т.е. ОСОАВИАХИМ/ и четырех- или пятизначный номер;
— «ГВФ» /т.е. Главное управление Гражданского воздушного флота/ и четырехзначный номер.

3. Фигурка парашютиста изогнутой формы, размер знака – 42,5-44,4 х 17,5-18,7 мм; размах лучей звездочки – 8,4-11,7 мм, вес – 5,2-6,6 г. Реверс плоский. Известны четыре варианта написания номера на реверсе:
— четырех- или пятизначный номер;
— «ОАХ» и пятизначный номер;
— «О» /т.е. ОСОАВИАХИМ/ и трех-, четырех- или пятизначный номер;
— «НКВД» и четырехзначный номер.

4. Нижние лучи пятиконечной звезды вытянуты, а фигурка парашютиста похожа на лист. Размер знака – 43,9х17,5 мм, размах лучей звездочки – 8,2 мм. Реверс контррельефный. Предположительно, такие знаки выпускались в конце 1940-х – начале 1950-х годов.
Диаметр круглых гаек «Всекохудожник» различного типа варьировался от 17,8 до 18,7 мм, а вес составлял 1,5-2,4 г.

II. Нагрудный знак «Парашютист» образца 1936 г.

Нагрудный знак «Парашютист» образца 1936 г. отличался от своего вышеописанного предшественника, прежде всего, более тупым нижним углом четырехугольника, чуть меньшей высотой, изображением фигурки парашютиста, а также отсутствием нумерации на реверсе.

В зависимости от производителя известны следующие разновидности знака «Парашютист» образца 1936 г.:

1. Знаки производства Ленинградской эмальерной фабрики. Все детали знака и реверс никелированы, эмаль темно-синего или светло-синего цвета, реверс мог быть как плоским, так и контррельефным. Размер знака – 41,0-41,2х18,4 мм; размах лучей звездочки – 10,0-10,2 мм; вес – 5,4 г. Диаметр гайки – 16,5 мм, вес – 1,3-1,5 г.

2. Знаки производства московской фабрики «Победа». Контур рисунка и стропы выполнены бронзовым очертанием, эмаль темно-синего или светло-синего цвета, плоский или контррельефный реверс. Размер знака – 39,7х17,4-17,9 мм; размах лучей звездочки – 9 мм; вес – 3,5-4,8 г.

3. Знаки производства Московского монетного двора. Предположительно, эти знаки выпускались в конце 1940-х – начале 1950-х годов. Размер знака – 40,6-41,0х17,4 мм; размах лучей звездочки – 8,9 мм; вес – 4,2-4,9 г. Реверс контррельефный, крепление на винте или при помощи горизонтальной булавки. На реверсе некоторых знаках присутствовало клеймо ММД. Диаметр гайки – 17,9 мм, вес – 1,9-2,4 г.

4. Знаки производства «Ленинградского товарищества № 30». Контур рисунка и стропы выполнены бронзовым очертанием, эмаль темно-синего цвета, плоский реверс. Довоенный выпуск.

5. Знаки производства Эмальерной фабрики Московского товарищества художников. Рисунок на знаке принципиально отличается от всех остальных разновидностей: купол парашюта выполнен объемным, с шестью насечками; видна его противоположная кромка; стропы разделены на две группы, хотя все восемь по-прежнему «прикреплены» лишь к ближнему к нам сегменту купола. Фигурка парашютиста также прорисована более реалистично, за стропы он держится обеими руками. Реверс знаков контррельефный, крепление винтовое. Знаки этого типа различаются шириной купола, длиной насечек на куполе, формой и толщиной фигурки парашютиста, размерами рукояти серпа. Предположительно, эти знаки выпускались в конце 1940-х – начале 1950-х годов.

Размер знака – 39,5-40,0х16,9-18,2 мм; размах лучей звездочки – 10,1-11,0 мм; вес – 3,4-4,2 г. Диаметр гайки – 14,8-16,0 мм, вес – 1,5-2,5 г.

Изначально знак носился выше левого нагрудного кармана, однако в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР, объявленным Приказом НКО СССР № 240 от 21.06.1943 г., знак «Парашютист» обр.1936 г., как и все прочие нагрудные знаки, «переместился» на правую сторону кителя, левее или ниже государственных наград и знака «Гвардия».

Известны случаи неуставного ношения знаков на различных самодельных металлических подкладках с изображением самолета, пары горизонтальных крыльев и подвесками с указанием количества совершенных прыжков.

Нагрудные знаки «Парашютист» образца 1936 г. вручались до учреждения одноименных знаков нового типа, введенных приказом министра обороны СССР № 186 от 10.11.1955 г.

Источник

За что дают знак парашютист

Andrey_zv-75! В Армии имеются соответствующие «книжки», которые определяют (для любого командира – это руководство к принятию решения) что носить и как носить (имею ввиду знаки, награды и т.п) на ВФО. В этих «писаниях» даже чётко определена градация (что за чем «цепляется»), расстояние между знаками (в мм) и много чего ещё. Если в этом перечне Ваш знак имеется – значит «цеплять» его можно на веских основаниях.
Но хочу Вас разочаровать – в списках ему место не определено. … И командир тут ни причём. Он только чёткий исполнитель закона и не более того.
А в военный билет вносятся записи на основании приказа по части и никак иначе. Тут военкомату не дано таких полномочий – узаканивать (в ношении) незаконные значки.
PS. Вы же сейчас не носите рядом с заслуженным (по праву) ПАРАШЮТИСТОМ знаки «гвардейца», «отличника» и тп.? Или носите.
Но Вы не первый и (боюсь) не последний, задающий подобные вопросы что по жизни, что по службе.
Можно было бы быть кратким и сухо отписаться «Не имеете права», но постарался быть доходчивым …

Для Н-ского ещё раз повторяю «Не имеет права».

P.S. А с документами учитесь работать самостоятельно. Не мне ж надо.

Т.е. на каком основании на военной груди должно найтись место для «начального» спортивного разряда к коему относится 3 спортивный разряд?

Источник