загорелся чек двигателя на киа церато 2 в чем причина
Загорелся чек двигателя на киа церато 2 в чем причина
1. Действительно плохой бензин, залитый однократно.
2. Выход из строя катализатора из-за многократно залитого плохого бензина (этилированного)
3. Выход из строя второй лямбды (как вариант в следствие перегрева или механического воздействия)
Если нет, то может 1 лямбда все-таки?Недостаток кислорода. На 2-х литрах же тож 2 лямбды.
Еще вариант съездить в ТИРЭКС на ташкентской, там по толковее ребята.
З.Ы при забитом катализаторе машина СОВСЕМ не тянет, двигатель колбасит, ко всему может глохнуть, ибо куда деваться выхлопу..Поэтому если причина в забитом катализаторе, этого нельзя не ощутить
А еще пусть Фаворит даст список АЗС с хорошим бензином и не ипет мозги свой фигней. Такую официальную бумагу не дадут, поэтому пусть идут лесом с гарантией 2000 км.
Еще вариант, заменить датчик S2, который на катализаторе стоит, возможно он тупит и выдает ошибки.
На это нет гарантии.
воздушный фильтр;
масляный фильтр;
топливный фильтр;
салонный фильтр;
приводные ремни, кроме ремня привода ГРМ;
свечи зажигания;
ведомый диск сцепления;
тормозные колодки;
щетки стеклоочистителей;
плавкие предохранители;
лампы всех типов;
масла, жидкости и смазки для всех систем автомобиля;
хладагент;
топливо. про катализатор, датчики кислорода и лямбда зонды ни слова.
Решение проблемы с ЧЕК
Привет всем. Доездился я, что уже ЧЕК просто начал гореть у меня(
нашел я себе через кума OBD II и вот, что я увидел
Почитал в интернете, что и как, и понял что это замена двух катушек. Менять значит менять(((
Из чего все начиналось:
1. Начал замечать, что утром на холодную когда завожу машину обороты подымаются до 2000 и падают до 400-500, что почти машина глохнет или глохнет, если не заглохла стабилизируется.
2. Если с малых оборотов резко надавить на газ то бывает выстрелы слышно, больше всего, что топливо догорало уже в выхлопе.
3. Если на холодную с малых надавить на газ, то она вообще как будто начинает тормозить двигателем.
4. Ну и на прогретой машине на холостых еле-еле заметно, но заметно, что машина пару секунд работает ровно, потом пускаем маленькую вибрацию и потом заново идет этот цикл.
Выход был только один — заказывать и поменять катушки.
Заменил все, покатался малость, прогрел машину, зашел опять в OBD II и сбросил ошибки все. Если что-то не так, то думаю что ошибки появятся обратно.
Вот так все вроде легко было, нужны были деньги и пол часа работы)
Что делать если загорелся check engine
Уже прошло то время, когда чтобы определить неисправность, нужно было полдня провести возле автомобиля. Особенно когда дело касалась электрики. Сегодня автомобиль сам может рассказать о своих неисправностях с помощью компьютерной диагностики. О предстоящей проблеме предупредит check engine (чек энджин) – индикатор на приборной панели. При нормальном режиме работы чек загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если значок загорается и не исчезает, то это сигнализирует о неполадках в одной из электронных систем управления двигателем.
• Бензин
Если вы заправились некачественным бензином, либо же залили бензин несоответствующий вашему автомобилю, будут происходить пропуски зажигания. То есть смесь подаётся, а воспламенение происходит через раз. Двигатель начинает троить и загорается чек.
Автомобили европейских марок очень чувствительны к качеству топлива. Если залито некачественное топливо, то при каждом холодном запуске мотор будет троить, а ошибку в бортовом компьютере придётся сбрасывать каждый раз.
• Система зажигания
При неправильной мойке двигателя в систему зажигания может попасть влага. Мотор будет троить, а катушки зажигания могут попросту сгореть. Поэтому после мойки двигателя, следите за продувкой элементов зажигания, либо закрывайте их полиэтиленом.
• Катализатор
Когда забит катализатор, автомобиль теряет мощность. Отработанные газы не могут свободно выходить из глушителя. Это мешает работе двигателя. При неисправном катализаторе в любом случае загорается чек.
• Свечи зажигания и катушки
Многие современные моторы оснащены одной катушкой на каждый цилиндр. В случае если катушка выходит из строя, цилиндр полностью отключается. Автомобиль трясёт, он теряет мощность и загорается check engine на приборной панели. Если давно не менялись свечи зажигания, то будут возникать пропуски зажигания.
• Неисправность одного из датчиков
Если неисправен какой-либо датчик, то в большинстве случаев можно доехать до сервиса. Автомобиль будет работать в аварийном режиме. Повысятся обороты на холостом ходу и расход топлива. Автомобиль не заведется, только если неисправен датчик положения коленвала, либо распредвала.
• Недостаточное давление топлива
При выходе из строя топливного насоса бортовой компьютер зафиксирует падение давления топлива. Он подкорректирует соотношение воздуха к объёму топлива и выдаст чек на приборную панель. Если давление упало не до критического уровня, то автомобиль доедет до сервиса.
• Неисправность АКПП
Check engine может загореться и при неисправности АКПП. Обычно этому сопутствует некорректная работа автомата (удары, подёргивания).
• Растяжение цепи ГРМ и смещение фаз
При смещении фаз ГРМ опять же возникают пропуски зажигания и плавают холостые обороты. Такая ошибка будет постоянной и её нельзя стереть из памяти бортового компьютера. Соответственно, постоянно будет гореть чек. Сбросить ошибку будет можно только после полного устранения проблемы.
Как точно определить причину, по которой загорелся чек?
Раньше нужно было ехать на СТО и считывать коды неисправностей, потом по коду смотреть, что за ошибка. Сейчас же продаются разъёмы для диагностики, которые работают через Bluetooth.
Подключается разъём, на телефон устанавливается программа для диагностики определённых моделей авто, на экран мобильного выводятся коды неисправностей с пояснением. Таким образом, можно постоянно держать под контролем все системы автомобиля не заезжая каждый раз в сервис.
Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации «Check engine»
Многие из нас наверняка сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя («Check engine. «), появление которого на приборной панели автомобиля пугает водителей. Сегодня мы предлагаем Вам ознакомиться с 5 (пятью) самыми распространёнными причинами по которым на приборной панели загорается «чек» двигателя.
Появление значка индикации двигателя на приборной панели происходит как правило, без предупреждения. Причину появления этого «Check engine» сразу понять не возможно. Даже при наличии в автомобиле авто диагностики (например, в таких автомобилях как, BMW, Audi, Porshe, Mercedes-Benz, VW), что сканирует все системы автомобиля на ошибки и на их наличие, выводя на панель приборов информацию расшифровки, такие причины появления «чека» двигателя не будут расшифрованы.
Для большинства водителей появление этого предупреждающего значка на панели приборов означает необходимость срочно отправляться в автомастерскую для диагностики и для устранения причины, по которой появился предупреждающий значок «Чек двигателя». Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Check» можно самостоятельно продиагностировать причину сбоя работы двигателя, а в некоторых случаях возможно даже и устранить эту причину самостоятельно без поездки на автосервис, что безусловно сэкономит вам денежные средства.
1. Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)
Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует в процессе сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомашины. Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда) означает, что автомобильный компьютер получает не правильные данные и может существенно увеличить потребление топлива, а заодно и сократить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 датчиков кислорода. Если у вас есть домашний автомобильный сканер ошибок, то подключив его к автомобилю вы сможете легко узнать какой датчик необходимо заменить.
2. Проверьте крышку горловины топливного бака
Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации «чек двигателя» начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака. Это очень распространённая причина в появлении значка двигателя «Check «.
3. Катализатор выхлопных газов автомобиля
Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать этот выхлоп отработанных газов двигателя более экологично чистым. Он преобразовывает окись углерода и других вредных веществ в безвредные соединения. Если ваш катализатор отработки выхлопных газов пришел в негодность, то вы заметите его не только при появлении значка двигателя «чек», но и задолго до того момента, когда мощность вашего автомобиля упадет в 2 раза. Например, при нажатии на педаль газа ваш автомобиль не будет иметь как прежде хорошей динамики разгона.
4. Заменить датчик массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха регулирует количество воздуха, который необходимо добавить в смесь бензина для оптимального воспламенения топлива. Этот датчик постоянно сообщает компьютеру автомобиля данные о количестве подаваемого кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает этот расход топлива, а также увеличивает уровень СО2 в выхлопном газе снижая тем самым мощность двигателя и плавность его хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится.
5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов
Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями, они предназначены для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси. В неисправных свечах часто бывает, что отсутствует искра или происходит неправильный интервал подачи этой искры, а это сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечей зажигания во время ускорения автомобиля, в особенности стартуя с места, Вы можете почувствовать небольшие толчки.
Эта наша статья была первоначально опубликована в 2013 году, а далее была дополнена новой информацией 17.02.2020.
Мигает чек
Доброго времени суток, ситуация следующая моргает чек и сильно пинается при оборотах, на холостых все ок, на прошлом То менял свечи поставил некие Denso, вот и грешу на них, завтра поставлю NGK. Посмотрим что будет дальше 🙌
KIA Cerato 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 14
Подскажите, такая проблема. Мигает чек и троит двигатель, на холодную, работает как трактор, ошибка Р0300, Р0304 иногда и Р0302, прогревается и перестаёт мигать и нормально работает, катушки менял местами, и свечи, пробовал ставить с Рио, проблема остаётся, ещё на свечах резьба сырая, в масле. Компрессия нормальная, на четвёртом не много ниже, но в пределах нормы. Все разводят руками
у меня на денсо вырос расход на 1 — 1.5 литра, хотя поидее свечи по характеристикам одни и те же, вернул нжк, расход снизился
У меня такое случилось когда движок протирал, оказалось просто фишку задел на катушки которая идёт, пошевелил ее и прошло)
Да я к этому тоже внимательно теперь отношусь, самая левая фишка еле держится у меня, надо чем-то прикрепить
В общем поменял свечи поставил NGK1578, все нормализовалось ну по крайней мере пока-что, проехал 150 км все в порядке.
Привет. После замены свечей проблема устранилась?
Снимай и смотри свечи. Если они нормальные, значит катушка. Хотя, можешь попробовать старый комплект свечей, от брака и левака никто не застрахован.
Думаю проблема и была в свечах, были Denso проехал на них 20 тысяч
Свечи нормальные у тебя, поменяй катушки, желательно все