как ездить без учета на авто
Можно ли не регистрировать автомобиль и что за это будет?
Езда без учёта ГАИ
Постановка на учёт транспортных средств в России обязательна. Но есть возможности ездить на незарегистрированном автомобиле. Правда, такие послабления либо носят ограничение по времени, либо сопряжены с целым рядом рисков. О том, можно ли в 2021 году не регистрировать машину после покупки, как это сделать и чем грозит непостановка в ГИБДД авто, мы и расскажем в этой статье.
Что нового в законах о регистрации 2021 года?
Итак, самой первой приведём возможность не ставить на учёт транспорт, о которой итак знают многие автолюбители – это отведённые законом 10 дней на регистрацию автомобиля.
Но после изменений в законодательстве с 1 января 2021 года в сети начали распространяться слухи о том, что якобы этот срок отменили. И даже на новом автомобиле теперь уже из салона нужно выезжать с номерами.
Но это не так! В новой редакции ФЗ О регистрации всё ещё позволяет ездить первые 10 дней:
Можно ли не ставить на учёт вообще?
Нет. Об этом говорит сразу 2 новых нормативно-правовых акта:
Но есть исключения!
В то же время указанный выше ППРФ уточняет, что ставить на учёт придётся только такой транспорт, который:
Таким образом, все автомобили в привычном нашем их понимании нельзя не ставить на учёт ГИБДД вообще. А можно это делать для следующих категорий механизмов:
Если я не буду регистрировать – чем грозит?
В КоАП РФ есть специальная статья, 2 части которой предусматривают ответственность, если вы будете ездить на машине без учёта ГИБДД:
Кроме того, в Административном кодексе есть ещё одна специальная статья – 19.22, по которой наказывают за само нарушение правил регистрации в виде штрафа от 1 500 до 2 500 рублей (для граждан).
Отличие указанной нормы санкции от первых двух заключается в том, что для ответственности по ней не обязательно, чтобы вас поймали за ездой на таком автомобиле. То есть последний штраф могут вынести заочно, обнаружив состав правонарушения.
А как же лазейка с переписыванием ДКП?
Многие автолюбители знают о хитрости, которая в теории позволяет ездить сколько угодно без постановки машины на учёт ГИБДД. О ней мы писали в специальной статье о возможности ездить без номеров и налога.
Тонкость лазейки заключается в том, что указанный выше срок 10 дней, отведённый на регистрацию автомобиля, начинается со дня когда вы заключили договор купли-продажи – именно он устанавливает начало права собственности на имущество. А суть в том, что вы просто либо переписываете дату в ДКП на новую каждые 10 дней или заключаете новый, таким образом, фиктивно перепродавая машину другу, родственнику, знакомому и так далее.
Но эта лазейка работает только отчасти, и вот почему!
Инспекторы ДПС на дороге – не дураки, и понимают, что многие автовладельцы очень хотят воспользоваться такой возможностью, чтобы не ставить машину на учёт. И потому у них есть действенные, но не всегда, к сожалению, законные методы борьбы с такими водителями.
Ещё один риск
Если вы приобрели автомобиль с пробегом на вторичном рынке, то в этом случае у вас есть ещё одна угроза. Предыдущий владелец может прекратить регистрацию машины на себя в ГИБДД на основании своего экземпляра договора. И тогда при остановке вас сотрудником полиции на дороге, помимо названных выше штрафов, вас ждёт:
Такое происходит из-за того, что при прекращении регистрации и отсутствии данных о постановке на учёт новым собственником СТС и госномера объявляются в розыск и потому подлежат изъятию при управлении.
А если вы, забрав авто со штрафстоянки, будете продолжать кататься без номеров, то санкция будет более жёсткая – лишение прав по статье 12.2 КоАП. То есть со спецстоянки ваш путь – только до регистрационного подразделения ГИБДД и только на эвакуаторе.
Можно ли машину не ставить на учет?
Содержание
Транспортное средство оформляется в ГАИ после покупки. Выполнить регистрационные действия может собственник или доверенное лицо. Необязательно обращаться в ГАИ по месту прописки, подать заявление разрешается в любое отделение города. Государством установлены четкие сроки на выполнение процедуры. Если не поставить машину на учет вовремя, придется платить штраф. Некоторые автовладельцы не просто нарушают сроки, но и вовсе не планируют посещать ГАИ, получать СТС и номерные знаки. Из этой статьи вы узнаете, можно ли не ставить машину на учет, какие штрафы предусмотрены за нарушение.
Купил машину и не поставил на учет: сколько разрешается ездить на незарегистрированном ТС?
Автомобиль, не поставленный на учет – не нарушение закона, но только первые 10 дней после покупки (вступления в права собственности по договору дарения или свидетельству о праве наследования). Именно 10 дней с момента подписания ДКП или вступления в права собственности отводится на подачу заявления в Госавтоинспекцию. Регистрационные действия могут быть выполнены позже, главное требование – подать заявление на протяжении 10 дней. Правило касается новых и подержанных транспортных средств. Владелец авто может подать заявление через Госуслуги на 10-й день после покупки, посетить ГИБДД, получить СТС через несколько дней. Фактически, регистрация не выполнена в десятидневный срок, но заявление подано вовремя, значит, штраф собственнику не грозит. Какие штрафы придется платить, если не ставить машину на учет, расскажем далее.
Можно ли не ставить авто на учет?
Не ставить авто на учет нельзя. Обязательная регистрация автотранспортных средств Госавтоинспекцией прописана Федеральным законом, а также Постановлением Правительства №1764 от января 2020 года, согласно которому, регистрации подлежат все транспортные средства. Не поставив автомобиль на учет после покупки, собственник нарушает закон.
Что, если не ставить машину на учет: штрафы
Если новый собственник не поставил авто на учет вовремя, подал заявление в Госавтоинспекцию на 11-й день после заключения сделки купли-продажи или позже, его оштрафуют на 1500 рублей. Если его остановят инспекторы ДПС, за управление незарегистрированным вовремя транспортным средством оштрафуют на 5000 рублей.
Государственная регистрация автотранспортного средства – гарантия его соответствия нормам безопасности. Свидетельство о регистрации (СТС) выдают на застрахованный транспорт. Перед обращением в ГАИ хозяин обязан оформить страховой полис ОСАГО. Не поставив машину на учет, владелец будет оштрафован, при этом, необходимость оформить СТС и получить номера все еще остается. Рекомендуем пройти процедуру вовремя. Воспользуйтесь услугами нашей компании, чтобы выполнить регистрационные действия правильно, быстро, без очередей.
Как ездить, не ставя машину на учет: хитрости нарушителей
Знающие автовладельцы ею пользуются. Речь идет о переоформлении договора купли-продажи. 10 дней, отведенных на подачу заявления в ГИБДД, отсчитываются со дня заключения сделки купли-продажи. Некоторые собственники, договорившись с продавцом, заключают новый ДКП каждые 10 дней. По закону договор составляется в простой письменной форме, не требует нотариального заверения. Переоформить его, чтобы не ставить автомобиль на учет, не составит труда, если обе стороны сделки договорились.
Не стоит рисковать, каждый раз оформляя новый ДКП. Потратив время на обращение в ГИБДД, вы гарантировано обезопасите себя от штрафов, и необходимости прибегать к подобным хитростям не будет.
Может ли прежний владелец прекратить регистрацию ТС, продав его?
Если покупатель не поставил машину на учет вовремя, продавец может обратиться в ГИБДД для прекращения регистрации на основании договора купли-продажи. Пока он является собственником ТС, на его имя приходят штрафы, продолжает начисляться транспортный налог. Процедура прекращения регистрация прежним владельцем несложная, бесплатная, и выполнить ее он может без посещения ГАИ, просто подав заявление через Госуслуги.
Для нового собственника это проблема, ему придется оплатить штраф за нарушение сроков подачи заявления в ГАИ, все равно оформить машину, получить новые номера. После прекращения регистрация ТС госномера признаются недействительными, могут быть поданы в розыск, если новый владелец не подает заявление в ГАИ. Когда автовладельца остановят инспекторы ДПС, его оштрафуют, машину эвакуируют на штрафстоянку.
Как избежать штрафов?
Как вы поняли из этой статьи, ставить машину на учет обязательно, иначе штрафов не избежать. Нужно подать заявление в ГИБДД при личном обращении или через Госуслуги, оплатить государственные пошлины, предоставить ТС для осмотра инспектору. Процедура может занять несколько часов, а иногда затягивается на несколько дней.
Перед обращением в ГАИ нужно собрать стандартный пакет бумаг:
Обратившись в нашу компанию, вы оформите транспортное средство в ГИБДД максимально быстро. Специалисты помогут пройти процедуру за 30 минут, избежав штрафов. Запишитесь на удобное время онлайн или по телефону.
Как пройти техосмотр в 2021 году
Этот материал обновлен 16.06.2021
1 марта 2021 года в России вступили в силу новые правила проведения технического осмотра транспортных средств. Изменения регламента коснутся как обычных водителей, так и операторов технического осмотра автомобилей. А еще дополнительные права получат сотрудники ГИБДД: они смогут аннулировать диагностические карты. Изменится и административная ответственность для операторов техосмотра, которые оформляют диагностические карты не глядя на автомобиль.
Не все операторы техосмотра оказались готовы работать по новым правилам, поэтому правительство собиралось отложить их введение. Но в итоге сделали по-другому : если диагностическая карта заканчивается в период с 1 февраля по 30 сентября, ее действие продлевается на полгода, но не меньше чем до 1 октября 2021 года. А сами правила начали действовать, как и задумывалось изначально, с 1 марта 2021 года.
Вроде бы всё учли: диагностические карты, выданные до 1 марта 2021 года, действуют и дальше, делать ничего не нужно. Но есть нюанс: автомобили 2017 года выпуска еще не получали диагностическую карту, но им она уже нужна для оформления страховки. Поэтому юридически владельцам таких автомобилей нужно проходить техосмотр по новым правилам уже сейчас: ведь эти правила действуют, а диагностической карты нет — продлять нечего.
Что делать тем, у кого диагностическая карта кончилась до 1 февраля, тоже непонятно. По закону они должны проходить техосмотр по новым правилам.
Мы позвонили в несколько СТО — там говорят, что в этом случае проходить техосмотр пока можно по старым правилам. Но юридического подтверждения этому нет: правила вступили в силу, а отсрочка положена тем, у кого уже есть диагностическая карта.
При этом в РСА заверили, что все станции техосмотра из перечня, который опубликован у них на сайте, соответствуют новым требованиям. Если обратиться на такую станцию, теоретически можно уже получить диагностическую карту по новым правилам.
Поэтому расскажу, как все это будет работать — а может, для кого-то уже работает. Если у кого-то получилось пройти техосмотр по новым правилам — расскажите в комментариях.
Как победить выгорание
Как было раньше
Через сколько лет проходить первый техосмотр нового автомобиля. Прохождение техосмотра — обязательное условие для покупки полиса ОСАГО на автомобиль или мотоцикл старше 4 лет. При отсутствии действующей диагностической карты страховые компании имеют право отказать в получении полиса. Первые четыре года проходить техосмотр и получать диагностическую карту необязательно.
Срок действия диагностической карты для ОСАГО в 2021 году не изменился. Для автомобилей старше 4 лет периодичность техосмотра — раз в два года. Есть категории транспорта, которым он нужен чаще. Например, раз в год техосмотр должны проходить легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, оборудованные для перевозки более 8 пассажиров, грузовики с максимальной массой более 3,5 тонны, машины с устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства, предназначенные для обучения вождению.
Но в последние годы прохождение техосмотра в большинстве случаев превратилось в формальность: пунктов осмотра, на которые реально можно было загнать машину, чтобы оценить ее техническое состояние, было немного. Гораздо чаще диагностическую карту оформляли вместе с полисом ОСАГО — при этом агент даже не выходил из офиса для осмотра автомобиля.
А наиболее продвинутые операторы техосмотра и их представители организовывали продажу диагностических карт через интернет. При этом покупатель получал номер ДК на электронную почту сразу после оплаты с карты — и мог отправляться в страховую за полисом.
С одной стороны, водителям такая схема была удобна: никуда не нужно ехать, затраты на прохождение техосмотра минимальные, все оформляется за пять минут. Но с другой — неисправная машина опасна для окружающих. А если она попадет в ДТП, например из-за езды с неисправным рулевым управлением или отвалившегося колеса, возмещать ущерб придется страховой компании. Добросовестные водители и пешеходы тоже рискуют. Даже если страховая компания компенсирует ущерб, ремонт машины и лечение — не самое приятное занятие.
Что изменилось с 1 марта
Можно ли получить диагностическую карту онлайн. Основное нововведение: водителю все-таки придется приехать на машине в пункт техосмотра. Чтобы оператор ТО не злоупотреблял полномочиями и не оформлял диагностические карты тем, кто даже со стоянки не выехал, проводится фотофиксация начала и завершения процедуры. Кроме хорошо читаемого изображения госномера файлы фотографий должны содержать информацию о времени съемки и геопозицию. Срок их хранения — не менее пяти лет. Получается, пройти техосмотр заочно и дистанционно теперь не получится.
Еще до начала техосмотра оператор обязан сверить вин-номер автомобиля и номера кузова, рамы, кабины, если они есть, с теми, что указаны в документах. Если номера не совпадут или их вообще не окажется, хотя должны быть, — оператор обязан внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра информацию об отказе в проведении ТО с указанием того, какие именно номера не совпали. Эта информация станет доступна и страховым компаниям, и сотрудникам ГИБДД. Результатом может стать прекращение регистрации автомобиля. А если выяснится, что кузов, рама или кабина краденые, владелец машины рискует стать фигурантом уголовного дела.
Если все номера совпали, водитель может оплатить услугу, а машину допускают к техосмотру. Сам факт оплаты еще не означает, что оператор должен закрыть глаза на все недостатки. Если выявят неисправности, препятствующие эксплуатации, о них сделают отметки в диагностической карте, но деньги при этом не вернут.
Если владелец откажется платить, в техосмотре ему откажут, но информацию об этом в любом случае обязаны внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.
Повторный техосмотр. Если выявили неисправности и отправили их устранять, повторный осмотр тоже будет платным. Если водитель успеет устранить все за 20 календарных дней и приедет к тому же оператору ТО, смотреть будут только на неисправности, указанные в предыдущей диагностической карте. В этом случае водитель может надеяться на скидку. Но если захочет обратиться к другому оператору или на другой пункт ТО — осмотр будут проводить в полном объеме.
Электронные диагностические карты. А вот бумажные диагностические карты постепенно уходят в прошлое. Бумажный вариант карты, заверенный подписью и печатью, водитель получит только по своему запросу. Но вот показывать такую бумагу, скорее всего, будет некому: страховые компании и ГИБДД уже давно подключены к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Диагностическая карта находится в ней в электронном виде, подписанная усиленной квалифицированной электронной подписью оператора. Если информации о действующей диагностической карте в этой системе нет, на покупку полиса ОСАГО можно не надеяться.
Полный перечень изменений в правилах техосмотра
За что могут аннулировать карту
Еще одно нововведение: диагностическую карту теперь можно аннулировать. Сделать это могут сотрудники ГИБДД. Это нововведение вызвало довольно бурное обсуждение — я встречал даже мнение, что это приведет к произволу на дорогах: якобы инспекторы ГИБДД получат право за перегоревшую лампочку в фаре прямо на дороге аннулировать диагностическую карту и тут же направлять машину на повторный техосмотр.
Но бояться такого не стоит. За перегоревшую лампочку или лысую резину могут только оштрафовать. А аннулировать диагностическую карту сотрудники ГИБДД могут в следующих случаях:
В любом случае решения рядового сотрудника ГИБДД в такой ситуации будет недостаточно. Потребуется еще и решение его руководителя.
Можно ли ездить без техосмотра, если есть страховка. Водителей, получивших диагностическую карту без заезда на пункт техосмотра, тоже ничего хорошего не ждет: ГИБДД обязана в трехдневный срок проинформировать владельца машины об аннулировании диагностической карты. Заодно в известность поставят страховую компанию, оформившую полис ОСАГО, а также Российский союз автостраховщиков.
Действует ли ОСАГО, если закончилась диагностическая карта. Договор ОСАГО при этом не расторгается, но водителю лучше пройти техосмотр по правилам. Если этого не сделать, владелец машины рискует потерять деньги. Если он попадет в ДТП по собственной вине, страховая компания возместит ущерб потерпевшим, но потом в регрессном порядке может потребовать возмещения ущерба от владельца машины.
Что осталось по-старому
Новые правила почти не коснулись технической части диагностики. Как и раньше, проверят, как работают тормоза, исправно ли рулевое управление и световые приборы, стеклоомыватели и стеклоочистители. Оценят степень износа шин и состояние колесных дисков. Лобовые стекла все так же не должны быть закрыты темной тонировочной пленкой, звуковой сигнал должен работать, а ремни безопасности не должны иметь разрывов.
Автомобиль должен соответствовать требованиям безопасности, которые действовали на момент его выпуска. На практике это означает, что нельзя требовать установить на раритетную «полуторку» ремни безопасности, которые сам производитель на нее никогда не устанавливал.
Полный перечень того, что будут проверять, приведен в приложении 1 к правилам технического осмотра. Вот обязательные требования, которые нужно выполнить:
Этот перечень — исчерпывающий. Придумать какие-либо свои условия, не предусмотренные в этом перечне, ни оператор техосмотра, ни сотрудники ГИБДД не могут.
Что будет с ОСАГО без диагностической карты
Не все операторы технического осмотра готовы работать по новым правилам, и неизвестно, смогут ли они выполнять все требования с 1 октября 2021 года.
Если операторы техосмотра смогут выполнять все требования, предусмотренные поправками в закон, проблем не будет и диагностическая карта останется обязательным условием для приобретения полиса. Если операторы не справятся, могут возникнуть очереди на пункты техосмотра и проблемы с приобретением полисов.
Пока точные прогнозы давать очень сложно.
Что с этим делать
Специально делать с этим ничего не нужно. Ранее полученные диагностические карты продолжают действовать — даже если автомобиль на пункт ТО фактически не заезжал. Массовая их отмена не планируется.
А вот от покупки диагностической карты в интернете или без фактического техосмотра лучше отказаться: в случае ДТП, возможно, придется раскошелиться.
Для большинства водителей правила начнут действовать после 1 октября 2021 года. Осталось лишь непонятное обстоятельство с теми водителями, кому уже сейчас пора получать первую диагностическую карту. Судя по реакции СТО, к техосмотру по новым правилам они пока не готовы.
С номером и без знака
Первый случай такой регистрации зафиксирован в Комсомольске-на-Амуре. Там москвич поставил на учет свой автомобиль, которому в ГИБДД присвоили номер с московским кодом региона, получил на него все документы, а знак в соответствии с документами приобрел в организации, которая их изготавливает.
Напомним, что вступили в силу новые правила регистрации. Когда автовладелец ставит машину на учет в ГИБДД, в регионе, где он зарегистрирован, у него есть выбор. По его желанию в ГИБДД ему выдадут регистрационные знаки или только присвоят регистрационный номер. Во втором случае знаки он должен изготовить сам. У автомобилиста, регистрирующего автомобиль в другом регионе, такого выбора нет. Ему присвоят регистрационный номер с кодом региона, в котором он сам зарегистрирован, а знаки он должен будет приобрести в организации, которая их изготавливает.
Спрос на изготовление знаков будет расти, ведь для американских и японских машин, не предназначенных для российского рынка, наши знаки не подходят. Их владельцам проще получить в ГИБДД номер, а знак изготовить у изготовителя.
Напомним, что закон о регистрации транспорта дает право автодилерам регистрировать новые автомобили в ГИБДД от имени автовладельца. Но для этого такой дилер должен быть включен в реестр специализированных организаций, который ведет МВД.
Для включения в реестр у дилера должен быть специалист, который проводит осмотр автомобиля, его фотографирует и готовит документы для ГИБДД. А также выделенное рабочее место для такого специалиста.
Однако желающих воспользоваться таким правом не густо. По словам Николая Шеюхина, сейчас в реестре нет ни одной включенной туда организации. Но около 10 крупных дилеров уже подали свои заявки.
Правда, по словам Романа Мишурова, пока ни одна заявка не одобрена. Дилеры предоставляют неполный комплект документов. Так что воспользоваться их услугами пока ни у кого не получится.
Но не все потеряно. На рассмотрение заявок в главке отведено пять дней. Если хоть один дилер прислал полный комплект документов, то есть шансы, что еще в январе появится первый дилер, который продает машины, что называется, под ключ, то есть с регистрацией в ГИБДД, с документами и регистрационными знаками. Заявки подали дилеры из Московской и Ярославской областей, а также из Красноярского края.
Некоторые автосалоны оказывают услугу постановки на учет по старинке. То есть по доверенности от покупателя. Но порядок постановки автомобиля на учет по доверенности изменился. В ГИБДД примут документы либо с нотариально заверенной доверенностью, либо с оригиналом паспорта собственника автомобиля. Сделано это для того, чтобы избежать мошеннических действий с автомобилями.
Также представители Госавтоинспекции напомнили, что с 1 января на автомобили, у которых уничтожен идентификационный номер, теперь наносится дополнительная, «полицейская» маркировка. Причем уже есть первые случаи маркирования машин.
Новая метка наносится, если машина была угнана, а потом найдена и возвращена автовладельцу, но с перебитыми номерами. А также в том случае, если VIN пострадал от коррозии или в результате аварии пострадала деталь, на которую номер был нанесен. Криминалисты устанавливают оригинальный номер и отправляют машину на дополнительную маркировку. Впоследствии именно она будет считаться тем самым номером, по которому идентифицируется автомобиль.
Раньше с такими машинами ничего невозможно было сделать. Это была головная боль их владельцев. Тем более что и продать такую машину они не могли. Сейчас, после нанесения дополнительной маркировки, автомобиль получает полноценное право на жизнь и участие в дорожном движении.