что означает вторая цифра в маркировке новых плетей

Что означает вторая цифра в маркировке новых плетей

1. Устройство железнодорожного пути

1.3.3. Маркировка рельсовых плетей

Маркировка рельсовых плетей в условиях рельсосварочного предприятия после изготовления

В начале и конце каждой плети, сваренной из новых или старогодных рельсов, на расстоянии 12,5 м от ее торцов на внутренней стороне шейки рельса светлой несмываемой краской наносятся:

Рисунок 1.1 Образец маркировки плети, наносимой в рельсосварочном предприятии

Рисунок 1.1 Образец маркировки плети, наносимой в рельсосварочном предприятии

где L – измеренная при данной температуре длина плети, м;
t – температура рельса в момент измерения длины плети, °С.

Маркировка рельсовых плетей после укладки

После укладки плети в путь ее маркировка, сделанная в условиях РСП, дополняется следующей информацией:

В результате маркировка коротких плетей принимает вид:

Рисунок 1.2 Образец маркировки короткой плети

Рисунок 1.2 Образец маркировки короткой плети

Например, номер длинной плети (левой) по проекту 181Л, длина 12051,15 м, маркировка длинной плети в ее начале будет иметь вид:

Рисунок 1.3 Образец маркировки длинной плети

Рисунок 1.3 Образец маркировки длинной плети

Видеоролик 1.1 Нанесение маркировки рельсовых плетей

Видеоролик 1.1 Нанесение маркировки рельсовых плетей

Например, начало плети находится на 4-м пикете 15-го километра:

Рисунок 1.4 Образец маркировки длинной плети при сварке в плети рельсов звеньевого пути

Рисунок 1.4 Образец маркировки длинной плети при сварке в плети рельсов звеньевого пути

Рисунок 1.5 Маркировка плетей по трафарету

Рисунок 1.5 Маркировка плетей по трафарету

Рисунок 1.6 Маркировка коротких сварных рельсовых плетей после укладки

Рисунок 1.6 Маркировка коротких сварных рельсовых плетей после укладки

Источник

Изготовление и маркировка плетей

Изготовление и маркировка плетей.

Главный элемент бесстыкового пути – рельсовые плети – сваривают из стандартных 25-метровых рельсов. Плети длиной до 800 метров изготавливают на рельсосварочных предприятиях – РСП, а при укладке в путь такие плети сваривают между собой передвижными рельсосварочными машинами ПРСМ (электроконтактным способом) или с помощью специального оборудования алюминотермитным.

Рельсы, свариваемые в одну плеть, должны быть:

одного типа, одной марки стали, одинакового термического упрочнения, изготовлены на одном металлургическом комбинате одной категории качества.

Рельсовые плети для бесстыкового пути внеклассных линий и линий 1-го и 2-го классов должны свариваться электроконтактным способом из новых термоупрочнённых рельсов типа Р-65 1-й группы и 1-го класса длиной 25 м без болтовых отверстий, для линий 3-го класса плети могут быть сварены из старогодных рельсов Р65 прошедших комплексный ремонт, а для линий 4-го и 5-го классов плети могут быть сварены из старогодных рельсов в том числе перекладываемых без ремонта.

На мостах длинной более 25 м и в тоннелях применение старогодных рельсов в бесстыковом пути не допускается

Маркировка плетей, в том числе при сварке в длинные и при введении в оптимальные температуры естественным и принудительным способом.

Каждая эксплуатируемая плеть должна иметь маркировку. В проекте укладки бесстыкового пути каждой короткой плети присваивают порядковый номер, под которым она должна значиться в сварочной ведомости РСП и в Журнале учета службы и температурного режима короткой рельсовой плети. Правую и левую плети по счету километров отмечают буквами П и Л.

В условиях РСП в начале и конце каждой плети, сваренной из новых или старогодных рельсов, на расстоянии не менее 150 см от ее торцов на внутренней стороне шейки рельса (со стороны оси пути) белой масляной красой наносятся: номер РСП, номер плети по сварочной ведомости и длина плети.

В случае если температура плети при укладке не соответствует оптимальной температуре закрепления ± 50С, то записывается ее температура при укладке. После ввода плетей в оптимальную температуру закрепления температура укладки на концах плетей удаляется, а вместо нее записывается температура ее закрепления на постоянный режим работы.

В результате маркировка коротких плетей принимает вид:

При сварке коротких плетей в длинные к маркировке первой и последней коротких плетей (в начале и конце длинной плети) наносятся номер и длина длинной плети. Номера длинных плетей принимаются по проекту. Например, номер длинной плети (левой) по проекту 181Л, длина 12051,15 м, маркировка длинной плети в ее начале будет иметь вид:

На концах каждой плети, повторно укладываемой в путь, и плети, сваренной из старогодных отремонтированных рельсов, должна быть нанесена маркировка. Она наносится на расстоянии 12,5 м от конца плети с указанием номера РСП; года сварки плетей с указанием двух последних цифр; группы годности рельсовой плети, которая определяется по группе годности рельсов; наработки на месте первой укладки (при сварке плети из старогодных отремонтированных рельсов наработка определяется по наибольшей наработке рельса); номера плети по Шнуровой книге учета отремонтированных и сваренных рельсов формы ПУ-95; номера плети по проекту с указанием ее сторонности; длины плети; температуры закрепления плети; способа ввода плети в оптимальную температуру закрепления. На перекладываемых без разрезки на рельсы плетях сохраняются номера плетей по сварочной ведомости и по проекту на месте первой укладки.

Ниже приведены примеры маркировки для плетей, сваренных из старогодных отремонтированных рельсов типа Р65:

и для старогодных повторно укладываемых в путь плетей:

При сварке старогодных плетей в плети длиной до перегона, блок-участка в начале и в конце длинной плети после маркировки коротких плетей, наносятся ее номер и длина. Номер длинной плети указывается по километру и пикету ее начала, например:

При замене короткой плети с боковым износом на новую плеть или старогодную плеть, снятую с прямого участка пути или с пологой кривой, маркировка наносится в том же порядке в начале и конце плети. При этом указывается номер РСП, номер плети по сварочной ведомости, длина переложенной плети, номер плети по проекту с указанием сторонности, наработанный тоннаж (для старогодной плети), дата укладки, температура закрепления плети.

При перекладке плетей с наружной стороны на внутреннюю и наоборот маркировка наносится в том же порядке, но исключается наработка.

В случае, если перекладывается не вся плеть, а ее часть, маркировка наносится на обоих концах как на не перекладываемой, так и на перекладываемой частях плетей. При этом указываются новые длины плетей (не переложенной и переложенной), записывается дата перекладки, температура закрепления. Номер плетей остается прежний, но к длине переложенной плети, буквой «П» добавляется перекладка. Например, плеть длиной 800 м имела на концах маркировку:

21 – 372 – 800,00 – 4915П – 15.05.06 – 33.

После перекладки с заменой рабочего канта ее половины (400 м) маркировка не переложенной и переложенной частей плети будет иметь вид:

21 – 372 – 400,00 – 4915П – 15.06.08 – 33;

21 – 372 – 400,00П – 4915П – 15.06.11 – 35.

При сварке в плети рельсов звеньевого пути номер плети определяется по километру и пикету расположения ее начала по ходу километров, например:

начало плети находится на 4-ом пикете 15-го километра:

690,45 – длина плети, м;

08.07.12 – дата сварки последнего стыка плети;

35 – температура закрепления плети.

Температура закрепления плети, сваренной из рельсов звеньевого пути, устанавливается только после вывешивания ее на ролики (пластины) и разрядки в ней напряжений при температуре, соответствующей оптимальной температуре закрепления ±50С.

Основные требования к рельсам свариваемых в одну плеть. Рельсы, применяемые для изготовления плетей, для линий разных классов. Маркировка плети в условиях Рельсосварочных поездов (РСП). Маркировка короткой рельсовой плети после её укладки в путь. Дополнительные обозначения в маркировке плети после её перезакрепления или переукладки с заменой рабочего канта. Маркировка рельсовой плети сваренной из рельсов звеньевого пути.

Источник

Что означает вторая цифра в маркировке новых плетей

Если вы когда-либо покупали или думали о покупке бензопилы STIHL, то, вероятно, задавались вопросом, что означают буквенные и цифровые обозначения в названиях моделей. Это горячая тема на многих форумах, и вы обнаружите, что она очень сбивает с толку. STIHL не опубликовала много информации о значении этих номеров моделей, но у них есть эта таблица, в которой они ранжируются от случайного до широкого использования. Эта марка достаточно прославленная, и в людях по-русски зовётся Штиль. Купить бензопилу Штиль в Тюмени хотят многие, кто сталкивался с соответствующими задачами, но при подборе как раз и появляются вопросы о том, что означают буквенно-цифровые маркировки.

Вы можете подумать, что чем меньше число, тем меньше мощность бензопилы, и наоборот. Однако, если присмотреться, то можно увидеть, что некоторые модели 1XX, такие как MS 150 T-CE и MS 193 T, относятся к Высоким нагрузкам. Почему они располагаются выше некоторых других моделей, таких как MS 271 или MS 391? Это-то мы и попробуем узнать.

Что означает MS?

Начнем с простого. Название каждой модели бензопилы STIHL начинается с MS, MSA или MSE. Общая часть, MS, означает Motorsäge, что в переводе с немецкого означает бензопила. MSA указывает, что это аккумуляторная бензопила, а MSE сообщает нам, что это электрическая модель. Это было достаточно просто, а вот с числами уже сложнее.

Что означают цифры в бензопилах Stihl?

Многие люди высказывали предположения об их значениях. Некоторые предлагают меньшие значения для пил для домовладельцев, а большие – для профессиональных пил. Другие говорят, что числа совпадают со смещением пилы на шкале, что, кажется, имеет смысл для некоторых моделей, но не всегда является верным. Мы также слышали, что чётные и нечётные числа или поколение пилы каким-то образом связаны с ними. Есть еще несколько идей, но ни одна из них не полностью не подходит к положению вещей на шкале. Для понимания следует глубже зарыться в факты.

Первый номер

Мы нашли эту сравнительную таблицу цепных пил на веб-сайте STIHL и сгруппировали их по первому номеру. Мы заметили, что первое число является хорошим индикатором мощности двигателя, рабочего объема и запаса топлива (кроме моделей MSA и MSE).

Второй номер

До 2000 года номера моделей бензопил STIHL начинались с 0. Например, STIHL выпускала бензопилы моделей 017 и 025. Это изменилось примерно в 2000 году, когда они добавили MS в начало и переместили 0 в конец. 017 стал MS 170, 025 стал MS 250 и так далее. Мы предполагаем, что это вместе с первым числом составляет номер модели. Эти модели могут иметь разные характеристики или дизайн, что делает их идеальными для разных сценариев использования. Вот почему вы увидите пилы 1XX и 2XX на обоих концах таблицы использования.

Третий номер

Вы можете заметить, что третье число всегда находится между 0 и 3. Посмотрев на MS 17X с левой стороны, вы увидите, что у него есть две бензиновые версии, MS 170 и MS 171. Давайте сравним их, чтобы получить лучшее представление о том, что происходит.

MS 170 имеет рабочий объем 1.80 куб. дюймов, запас топлива 8,5 унций, запас масла цепи 4,9 унции и вес силовой головки 8,6 фунта.

MS 171 имеет рабочий объем 1,94 куб. дюймов, запас топлива 9,5 унций, запас масла цепи 6,1 унции и вес силовой головки 9,5 фунта. В отличие от MS 170, он оснащен легко снимающимися крышками для топлива и масла с фиксаторами и натяжителем цепи с боковым доступом.

MS 171 имеет несколько улучшенных характеристик и дополнительных функций, но сборка в значительной степени такая же, как и у MS 170. Мы заметили эту тенденцию по всем направлениям и обнаружили, что третье число всегда начинается с 0 и увеличивается оттуда. На странице MS 271 Farm Boss® на веб-сайте STIHL говорится, что данная модель заменила MS 270, а третье число представляет собой номер версии модели.

Что означают остальные буквы?

Под остальными буквами мы имеем в виду C-BE, T C-M или другие группы букв в конце названия модели. Эти символы указывают на конкретные рабочие характеристики бензопилы. Вот руководство по этим функциям, чтобы вы могли выбрать лучшую цепную пилу, которая соответствует вашим потребностям.

B = Quick Chain Adjuster (QCA, Устройство быстрой регулировки цепи)

Быстрый регулятор цепи позволяет упростить регулировку цепи без использования инструментов.

C = Comfort (Комфорт)

Это довольно обобщённое понятнее и может относиться к нескольким функциям. Оно может означать, что у модели великолепное соотношение мощности к весу или функция, которая упрощает использование, чем у другой аналогичной модели. Например, MS 261 C-M отличается технологией M-Tronic ™, переработанными цилиндрами и более удобным и эргономичным корпусом.

E = Easy2Start ™ (Лёгкий старт)

Как следует из названия, STIHL Easy2Start ™ упрощает запуск и требует меньше усилий. Дополнительная пружина между коленчатым валом и ротором пускового троса позволяет пользователям тянуть медленнее и с меньшим усилием.

M = M-Tronic ™

M-Tronic ™ – это система управления двигателем, которая отслеживает и компенсирует изменения условий работы. Встроенный микропроцессор улавливает изменения температуры, октанового числа, подъема, качества топлива и воздушных фильтров и обеспечивает максимальную производительность без необходимости ручной регулировки пользователем.

Q = Quickstop® (Быстрая остановка)

Функция торможения цепи QuickStop® снижает риск получения травм в некоторых ситуациях отдачи. Если рука оператора высвободится из ручки и активирует ее, цепь остановится в течение одной секунды.

R = Ручка с обёрткой

Рукоятка обертывания охватывает хват, облегчая ее использование в нескольких положениях при валке деревьев или обрезке ветвей.

Если вы сравните MS 211 с MS 211 C-BE, вы обнаружите, что большинство характеристик такие же, но MS 211 C-BE имеет эти дополнительные функции. Если вы ищете более дешёвый вариант, вы, вероятно, выберете MS 211. Если вам нужны дополнительные удобные функции, которые предоставляет MS 211 C-BE, вам придется заплатить за них немного больше.

Нелегко сравнивать и покупать бензопилы STIHL, основываясь только на названиях моделей, но, надеемся, это даст некоторые рекомендации. Мы рекомендуем использовать диаграмму в качестве отправной точки и оттуда копаться в более конкретных деталях продукта.

Если вам нужна помощь в выборе подходящей бензопилы STIHL, или чтобы купить электропилу в Тюмени, отвечающую вашим потребностям, обратитесь к нам по телефонам: Отдел розничных продаж: (3452) 61-23-01; Отдел оптовых (корпоративных) продаж: 8 (3452) 515-198. Или приезжайте по адресу г. Тюмень, ул. Магнитогорская, д.11, ( 2-й этаж, БЦ “Дорожник”), магазин Штиль в Тюмени – ЭСК, и мы вам поможем!

Источник

Маркировка профнастила: что означают буквы и цифры в названии?

Подбирая профнастил, чтобы перекрыть дом на даче или поставить забор, вы обязательно увидите длинные артикулы из букв, цифр и каких-то аббревиатур. Нужно ли вам в них разбираться? Если вы намерены самостоятельно выбрать и купить материал – очень нужно. От этого зависит долговечность и надёжность будущей постройки.

Некоторые виды профнастила предназначены только для фасадов или ограждений – уложив их на кровлю, вы рискуете получить помятые скаты и протечки уже в первый год. Другие модели профлиста напротив – обладают хорошей несущей способностью, но используя их для обшивки стен, вы просто переплатите за ненужные вам качества. Поэтому читайте нашу статью и учитесь разбираться в профлисте.

Какие марки профнастила бывают

Итак, вы видите перед собой название стройматериала. Выглядит оно примерно так:

Название профиля

Начнём с первой части – С-8. Это собственно название профлиста. Оно включает в себя группу (С, Н или НС) и высоту волны – 8 мм. Обозначения «Н», «С» или «НС» указывают на сферу применения материала:

Также вы можете встретить маркировку профнастила МП. Это также универсальный профиль.

Таким образом, профнастил С-8, что значит стеновой, можно смело брать для забора или обшивки фасада, но для крыши он не годится.

Рабочая ширина

Далее в нашей маркировке видим цифру 1150. Это указание полезной ширины листа в мм.

Разные виды профнастила получают из стандартной заготовки шириной 1250 мм. Поскольку высота волны у всех профилей разная, то и ширина будет отличаться. И чем больше гофра – тем более узким становится лист. А при монтаже в замок уходит еще некоторое количество материала. То, что остаётся – и есть рабочая (или полезная) ширина профлиста. Именно её нужно учитывать при расчёте длины забора, например.

Буквы A, B, R, S в маркировке профнастила

Особенностью маркировки профнастила в компании «Металл Профиль» является указание лицевой стороны. Это буквы A, B, S или R в артикуле.

При покупке профилированного листа, вы можете выбрать, какая из его сторон будет с цветным покрытием – А или В. Или даже обе сразу – двустороннее нанесение покрытия, как правило, актуально для забора. Разница заключается в позиции широких и узких волн (расположены внизу или вверху), а также бокового замка. Для материала, используемого на кровле, крайне важно, чтобы боковые соединения были максимально защищены от влаги. Поэтому для крыши выбирайте ту сторону, где узкие гофры смотрят вверх, а края листа загнуты вниз. Для всего остального лицевая сторона практически не имеет значения – выбирайте, что вам нравится.

Для профнастила МП-20 есть кровельный вариант R – со специальной капиллярной канавкой для эффективного отвода воды.

А для профнастила С-10 есть вариант лицевой стороны S — у него слегка сдвинут боковой замок.

Тип покрытия

Ещё один параметр в маркировке профнастила – это тип полимерного покрытия. В нашем примере «Профилированный лист С-8×1150-A (ECOSTEEL_T-01-Сосна-0,5)» указано покрытие ECOSTEEL, а буква Т говорит о том, что оно текстурированное. Литера Д будет означать двустороннее покрытие.

Также вы можете увидеть в артикуле сокращённое название покрытия. Например, маркировка профнастила ПЭ обозначает полиэстер. А буквы ПЭП – полиэстер в защитной плёнке.

Но всё это относится только к маркировке профнастила с полимерным покрытием. Оно гарантирует защиту от коррозии, механических повреждений, а также отвечает за цвет профлиста. Если же в наименовании вы видите буквы ОЦ – значит, материал просто оцинкован, без дополнительного окрашивания.

Код поставщика стали

Следующая цифра в артикуле – это цифровой код, обозначающий группу предприятий – поставщиков металла. Впрочем, рядовому покупателю эта информация никакой пользы не несёт, на неё можно не обращать внимание.

Условное обозначение цвета в маркировке профлиста выглядит как номер оттенка по каталогу RAL, RR или собственной палитре.

Если вам нужна обычная оцинковка без покрытия – выбирайте товар с буквами БЦ, то есть бесцветный.

Толщина металла

Последним пунктом в технических показателях профлиста идёт толщина стали. Как правило, она колеблется от 0,4 до 1 мм. Увеличение этого параметра даёт более высокую прочность, но прибавляет вес и стоимость материала.

Мы рассказали, как выбрать профнастил для разных задач и что означает его маркировка. Благодаря условным обозначениям в артикуле товара можно узнать технические характеристики, цвет и назначение изделия. Буквы и цифры в маркировке профнастила сообщают нам:

Надеемся, теперь вам будет проще ориентироваться в многообразии представленных на рынке материалов. Но всё же надёжнее доверять известному и проверенному производителю, который гарантирует качество продукции.

Источник

Маркировка шин

Маркировка шин в метрической системе

Пример разбора маркировки: 205/55 R16 94H XL

205 – ширина профиля шины в миллиметрах.
55 – высота профиля шины в процентах от её ширины. В нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.
Профиль шины — относительная величина и это важно учитывать при подборе резины. Если вы вместо 205/55 R16 захотите использовать шины размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота. Это допустимо только если оба этих размера указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Низким профилем считается профиль менее 45.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовиках, где важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на радиальную конструкцию шины, по расположению нитей корда каркаса. Это не радиус. Раньше были шины с диагональной конструкцией D, но сейчас ее практически не изготавливаются.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, он же внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки, индекс допустимой грузоподъемности шины в нашем случае 670 кг. Таблица индексов нагрузки.

Это уровень предельной нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей обычно делается с запасом и не является решающим при выборе шин. Индекс нагрузки очень важен для микроавтобусов и небольших грузовиков. Для расчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес. На самом колесе можно найти надпись Max Load которая подскажет допустимую нагрузку на одну шину. Значения указываются в килограммах (kg) и фунтах (lbs), 1 фунт = 0,4536 кг.

H – индекс скорости шины, в нашем случае 210 км/ч. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке. Этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

Американская маркировка летних шин

для примера LT33X10,50 R15 114S

33 — внешний диаметр шины в дюймах.

Х – разделитель, не несёт смысловой нагрузки.

10,5 — ширина профиля шины в дюймах.

R – указывает на радиальное строение шины.

15 – посадочный диаметр в дюймах. В прошлом на рынке были шины с американского рынка, у которых диаметр мог быть выражен дробным числом, например, 17,5.

Индексы скорости (S) и нагрузки (114) у дюймовых размеров используются те же, что и у метрических, выполненных по европейской системе.

Год выпуска

Маркировка содержит информацию о месяце и годе производства покрышки. Это четыре цифры в овале на боковой поверхности шины. Первые две цифры это порядковый номер недели в году, вторые — год. Например 0519 говорит о том, что покрышка выпущена в 2019 году, на 5-й неделе года. Не стоит пугаться, если на момент приобретения шины с даты производства прошло 2-3 года при условии правильного хранения.

Индикатор износа

Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWI, DSI). На месте его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск.

На шипованных покрышках указывают следующее:

Производим дошиповку зимних шин в Екатеринбурге. Цены.

Цветные метки на шинах

Красная точка или треугольник ставится в самом жестком месте на боковине покрышки. При установке шины на легкосплавный диск эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник ставится на самое гибкое место на боковине. При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтая метка означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.

Иногда можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.

Защита от проколов

Производители покрышек используют разные технологии по защите от порезов и проколов.

Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при потере давления от 50 до 150 километров на скорости до 80 км/ч. Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных особенностей. В частности:

Максимально допустимое давление (Max Pressure)

Устанавка, привязка и клонирование датчиков давления во всех мастерских «Подкова». Цены.

Маркировка на шинах по сезону и покрытию.

Дополнительная информация

При маркировке шин производители иногда указывают дополнительную информацию о качествах и характеристиках изделий:

Источник