Электрический самокат что это такое

Как выбрать надежный и хороший электросамокат: инструкция для новичков

Кажется, чем мощнее двигатель и больше батарея, тем лучше. Но мощный самокат — тяжелый, его сложнее таскать по лестницам и перевозить в общественном транспорте.

По весу можно сориентироваться так: взрослому мужчине по силам поднять 13–15 кг. Девушкам лучше выбирать самокаты до 13 кг, детям — максимально легкие. Обычно приходится искать компромисс, потому что вес во многом зависит от емкости батареи. У более легких самокатов она небольшая — и автономность скромная. Хотите ездить на большие расстояния без подзарядки — готовьтесь к тому, что модель не будет пушинкой.

Составили исчерпывающий гайд, который поможет понять, какая мощность двигателя нужна для вашего стиля езды и какую емкость батареи выбрать, чтобы хватало на поездку в офис и обратно.

«Буду кататься в парках по выходным»
Если обычно вы садитесь в машину или метро, доезжаете до парка и катаетесь там с ребенком или друзьями, а потом идете есть мороженое, большая батарея и скорость вам не понадобятся. А облегченный вес и компактность — да.

Выбирайте небольшие прогулочные самокаты весом около 10 кг — их легко грузить в багажник и везти по лестнице в переходе. Обратите внимание на диаметр колес. С 8-дюймовыми комфортнее кататься по грунтовым дорожкам. Например, Mizar Ivory или Hiper Stark DX800.

«Буду ездить в офис каждый день»
Тут всё ровно наоборот. Нужна модель с хорошей автономностью (запас хода — от 25 км) и мощным мотором (от 250 Вт), чтобы быстро преодолевать большие дистанции. Ради этих преимуществ придется пожертвовать компактностью, такой самокат будет весить до 20 кг. Но если собираетесь использовать его как основной транспорт и не планируете спускаться в метро, вам и не нужно будет часто поднимать и переносить самокат.

Покрытие дорог не всегда хорошего качества, а иногда приходится спешить на утреннюю встречу, поэтому лучше выбирать модели с 10-дюймовыми колесами. С ними проще и безопаснее проезжать на скорости ямки и небольшие бордюры.

«Буду ездить на нем в парк, на работу и в магазин за хлебом»
Универсальный самокат и для прогулок в парке и поездок по району должен быть не тяжелый (до 15 кг) и достаточно мощный (от 250 Вт). Для таких случаев лучше обратить внимание на популярные проверенные модели. Хорошо, если у самоката будет складная конструкция.

Мощность двигателя: какой достаточно?
Кажется, что именно от мощности двигателя зависит максимальная скорость электросамоката. Но это не так: обычно для безопасности она ограничена искусственно, программным путем. Что действительно зависит от мощности, так это интенсивность разгона и способность самоката везти вас в гору. Если вы весите 100 кг, а двигатель маломощный, на подъемах будете терять скорость вплоть до остановки — придется отталкиваться ногами.

до 250 Вт — хватит для катания ребенка или подростка, прогулочного катания взрослого человека весом до 80 кг,
250–350 Вт — подойдет для взрослых, которые катаются как по ровной местности, так и по холмистой, отличный вариант для первого электросамоката,
350 Вт и более — самокаты с такой мощностью подойдут тем, кто уверенно ими управляет и людям весом больше 80 кг.
У мощных самокатов несколько режимов скоростей. Это удобно: дали покататься на своем самокате ребенку — включили первый режим, поехали сами — переключились на более скоростной. Но конечно, чем мощнее мотор, тем дороже обойдется самокат.

Диаметр колес: поменьше или побольше?
При езде на самокате вы будете постоянно встречать стыки покрытий, ямки и другие неровности. Чем больше колеса у самоката, тем проще их преодолевать.

7 дюймов — модели для катания детей и по идеальным покрытиям. На скорости более 10 км/ч можно упасть, если колесо попадет даже в небольшую яму.
8 дюймов — вариант для компактных взрослых моделей или катания по ровным дорожкам парков.
8–10 дюймов — универсальный вариант, с которыми будет комфортно на тротуарах, асфальте, небольших неровностях.

Колеса: литые или пневматические?
Колеса могут быть литыми или пневматическими.

Литые. Их преимущество — неубиваемость, они выполнены целиком из полиуретана, поэтому не боятся камней, прыжков с бордюров, гвоздей или осколков. Недостаток — они жесткие и плохо держат баланс на мокрой дороге.

Пневматические. Напоминают велосипедные: они состоят из камеры и шины. Шина сделана из резиновой смеси и имеет гораздо более высокий коэффициент сцепления, чем полиуретан. За счет воздуха внутри пневматические колеса отлично амортизируют неровности, сглаживают удары при проезде по кочкам, но боятся проколов. Если повредите такое колесо, придется везти самокат в специализированную мастерскую. В обычных автомобильных шиномонтажах вряд ли помогут.

Тем, кто планирует ездить много и по разным дорогам, советуем модели именно с пневматикой, например Xiaomi Mi Electric Scooter 1S.

Иногда производители комбинируют разные типы колес. Например, на переднее, которое первым принимает удары и участвует в управлении, устанавливают пневматику, а на заднее — литое колесо.

Максимальная скорость: почему она почти у всех одинакова?
У большинства самокатов максимальная скорость 25 км/ч. Это значение появилось неспроста. Считается, что при потере управления или другом ЧП на скорости до 25 км/ч человек успеет соскочить с самоката и не упасть — пробежит путь до остановки своими ногами. При более высоких скоростях выше риск пораниться. Модель, способную разгоняться до 30 и более км/ч, стоит покупать, если у вас хороший опыт вождения и вы собираетесь кататься по хорошим дорогам, где нет людей и машин.

Автономность: сколько электросамокат сможет проехать?
Считается, что чем выше емкость аккумулятора, тем дольше самокат проезжает без подзарядки. Всё так, но еще более точная характеристика — запас хода (показывает, на сколько хватает одного заряда). Одна модель с аккумулятором 15 000 мАч может проезжать без подзарядки 65 км, а другая — только 50 км.

Реальный пробег на одной зарядке зависит и от манеры езды. Если вы часто ездите по холмистой местности или передвигаетесь на максимальной скорости, добавьте 20–30%. Например, до офиса 10 км, и вы планируете мчать поутру на работу и возвращаться домой, не заряжая самокат. В этом случает вам понадобится модель с запасом хода не 20, а минимум 30 км.

Не забывайте, что на батарею приходится до половины веса самоката. Чтобы самокат был не тяжелым и с достаточной автономностью, нужно искать компромисс. Универсальными считаются модели с запасом хода 25–30 км — они и весят немного, и проезжают достаточно.

Зачем нужна подвеска?
Электросамокат — гораздо менее комфортный вид транспорта на неровных дорогах, чем велосипед: колеса меньше, удары жестче. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, производители устанавливают подвески на колеса (чаще только на переднее). Ездить на моделях с подвеской гораздо приятнее, но до комфорта велосипеда всё равно далеко.
Тормозная система: что важно?
Быстро остановиться гораздо важнее, чем быстро разогнаться. Чем с большей скоростью планируете ездить, тем более продвинутую тормозную систему стоит выбрать.

Ножной тормоз. Самый распространенный на обычных самокатах. Давите на крыло заднего колеса, оно прижимается к протектору и тормозит его. Просто, но неудобно и неэффективно. И протектор при торможениях сильно изнашивается.

Ручной тормоз. Тоже популярная конструкция, часто устанавливается на велосипедах. Нажимаете на рычаг на руле, усилие передается по тросу на колодки, они сжимают колесо, и скорость падает. Надежный и эффективный вариант.
Электронный тормоз. Используется только на транспорте с электромотором. Создан, чтобы аккумулировать энергию при торможении: мотор начинает работать как генератор, то есть подзаряжает батарею от вращения колес. При этом создается дополнительная нагрузка и происходит замедление. С точки зрения эффективности торможения — худшее, что только можно придумать.
Чтобы не тратить энергию зря и эффективно тормозить, производители стали выпускать модели с комбинированным тормозом — электронный плюс ручной.

Дополнительные функции: всё для комфорта

Бортовой компьютер. У простых моделей есть только светодиодная индикация заряда батарей. Компьютер же показывает текущую скорость, пройденный километраж, остаточный запас хода. Полезная штука.
Фара и задний фонарь. Будут очень кстати, если планируете кататься не только днем, но и в сумерки или ночью. На бюджетных моделях фара не слишком ярко освещает путь, зато вас будет видно издалека.
Регулировка руля. Модели без регулировки руля по высоте рассчитаны на средний рост — 165–175 см. Если ваш рост сильно отличается от среднего, ищите модели с возможностью регулировки, иначе ездить будет не очень комфортно.
Сиденье. Хотя самокат предназначен для движения стоя, встречаются модели с небольшим седлом, как у велосипеда. Управлять самокатом сидя сложнее, но зато вы будете меньше уставать.
Удачи 🙂

За обзор были начислены клубкоины.

Хочешь также? Пиши обзоры и получай вознаграждение.

Источник

Что такое электросамокат – в чем его преимущества

Рост интереса к электросамокатам в последние годы подогревает производителей к выпуску все более интересных моделей. В многообразии не сложно потеряться, потому предлагаем ознакомиться с основными особенностями техники, а так же самыми востребованными на рынке моделями.

Конструкция электросамоката

Конструктивно электрическое средство передвижения мало отличается от своего мускульного прародителя:

– металлическая рама, рассчитанная на определенный вес, от нее зависит прочность, а так же масса модели;

– на раме фиксируется подошва – платформа, на которой стоит управляющий;

– электромотор. Самокаты оснащают различными вариантами силовой установки, от которой зависит проходимость, скорость передвижения;

– колеса. Переднее управляется поворотом вилки, соединенной с рулем, заднее служит для торможения;

– ручка часто выполняется складной для компактного хранения, на ней фиксируются тормоза, газ, может оснащаться бортовым компьютером, на который выводится информация об устройстве и скорости, пройденной дистанции. Ручка в основном регулируется по высоте, чтобы подогнать устройство под индивидуальные параметры ездока.

Батареи/двигатель

Одним из важнейших элементов электросамоката является аккумулятор, от параметров которого зависит максимальная дистанция автономного перемещения. В большинстве современных моделей этот аспект равен 30-50 км, зависит от емкости батареи и интенсивности потребления заряда, то есть мощности мотора, наличия дополнительных потребителей энергии, как освещение, бортовой компьютер.

Аккумулятор – достаточно тяжелый предмет, но для увеличения запаса хода можно иметь с собой запасной заряженный комплект.

Некоторые производители выпускают гибридные варианты, у которых имеется небольшой бачок для бензина, а мотор способен употреблять и электричество, и горючее топливо. На руле у таких установлен акселератор, который позволяет переключить режим и избежать остановки при разряде батареи.

Электродвигатель совмещен с редуктором и выполнен по компактной схеме мотор-колесо. Это самая массивная часть конструкции, но от ее эффективности и мощности зависит проходимость, скорость, тяга.

Особо мощные модели неизбежно тяжелы, потому в некоторых встроены амортизаторы для повышения комфорта и долговечности системы. Привод собран в герметичном корпусе, что исключает повреждение из-за проникновения на подвижные части абразива или воды.

Характеристики

Определиться при покупке необходимо с несколькими параметрами:

– размер колес. Обычно в электросамокатах используют камерные колеса, на более дешевых литые, которые различают по диаметру, рисунку протектора. Более агрессивные насечки позволяют передвигаться по грунтовым дорогам, а наличие камеры увеличивает комфорт и ресурс резины.

Легкие детские модели оснащают небольшими колесами 3-5 дюймов, взрослые больше до 8-10, максимальные размеры у внедорожных моделей, “катки” достигают 14 дюймов;

– масса. На параметр влияет материал изготовления рамы, размеры двигателя, емкость батарей, наличие дополнительных узлов и деталей. Детские электрические самокаты весят в пределах 10-12 кг, взрослые могут доходить до 50-ти. В среднем для города подойдет аппарат весом от 15 до 20-ти кг;

– рама может быть стальная или алюминиевая, при этом второй вариант дороже, но легче. Детские устройства рассчитаны на максимальные нагрузки в пределах 60-70 кг, взрослые способны поднять человека практически любой комплекции;

– мощность мотора. На детских моделях часто устанавливаются слабые двигатели от 150 Ватт, это безопасный вариант, тихоходный, компактный и доступный. Взрослые модели начинаются с 250 Ватт и более, вплоть до возможности разогнаться до 25-35 км/ч;

– запас хода, то есть емкость батареи. Обычно дистанция, на которую может уехать без подзарядки самокат составляет 20-40 км. Простейшие детские варианты способны без подзарядки проработать до получаса, взрослые самокаты с хорошим запасом хода держат заряд от полутора часов и больше;

– комплектация. При всей простоте конструкции оснастить самокат можно богато, часто устанавливаются складные ручки, дополнительные сиденья для длительных поездок, дисковые тормоза, амортизаторы, электроника. Все это повышает комфорт и стоимость.

Для чего покупать

Существует два основных варианта применения аппаратов:

– прогулки на природе.

В первом случае достаточно приобрести простую компактную модель с минимумом опций. Резину лучше брать с умеренным рисунком протектора, чтобы повысить комфорт, но это только если вы не собираетесь на грунтовку. При длительных поездках по асфальту нужны хорошие аккумуляторы, чтобы обеспечить большой запас хода.

Удобно использовать сиденье, а так же можно навесить на ручку корзинки различной конфигурации, чтобы было место для транспортировки вещей.

Внедорожные варианты обычно мощнее, колеса больше и рисунок протектора агрессивнее. Имеются крылья, чтобы не пачкаться в случайных лужах. Большая мощность позволит преодолевать без проблем неровный рельеф, высокие колеса обеспечат хороший просвет. На таких моделях хорошо зарекомендовали себя амортизаторы, которые снижают вибрации, что увеличивает ресурс подвижных частей и минимизирует усталость.

Положительные/отрицательные стороны

Начнем с положительных сторон:

– устройства экономичны, позволяют частично заменить машину и экономить ежемесячно на обслуживании и топливе;

– простейшая конструкция не требует сложного обслуживания, при наличии простейшего инструмента можно провести ТО буквально на балконе;

– экологическая чистота, даже гибридные модели выдают ничтожный выхлоп. Однако, в этом моменте есть одно “но”, используемые в таком транспорте литий-ионные батареи производятся с очень большим количеством отходов, чем даже превосходят никель-кадмиевые варианты;

– минимум шума, мотор практически не издает звуков в работе. Это может быть и проблемой, так как в городском трафике нужно иметь простейшие сигналы для оповещения прохожих и других любителей электрической техники;

– компактность и легкость. Даже тяжелые модели можно сложить и уместить в багажнике среднего автомобиля.

Однако, есть и негативные стороны:

– полноценной заменой автомобилю это устройство не станет. Электросамокат – отличная альтернатива в случае передвижения на работу и домой, быстрых поездок по городу в обход пробок, но много груза не увезешь, да и место для него очень ограничено;

– даже модели с большим запасом хода недостаточно автономны для дальних поездок, а много запасных батарей с собой увезти сложно;

– при поломке многие проблемы устранить не удастся самостоятельно, придется обращаться в центр обслуживания;

– это дорогой транспорт, ценник начинается в среднем с 30 тысяч рублей.

Обзор электросамоката Ninebot Kickscooter ES4

Один из распространенных вариантов для городского жителя – Ninebot Kickscooter ES4. Технические характеристики следующие:

Это стильное устройство с подсветкой, удобной складной ручкой. Дизайн минималистский, даже выделяющийся аккумулятор вписан органично в общий вид. Палитра сдержанная матово-черная с красными элементами. Встроенное красное освещение отлично смотрится в темное время суток и заодно положительно сказывается на безопасности, делая аппарат заметным на дороге.

Органы управления эргономичны, плотно, но удобно скомпонованные на руле. Дека достаточно широкая, оснащена не скользящим покрытием, причем, удобна будет даже для нескольких пассажиров, катающихся одновременно, главное не превышать порог в 100 кг.

Данные собранные на основе отзывов:

Модель складная, у более ранних моделей с этим был связан один недостаток – в сложенном состоянии крыло заднего колеса постепенно натирало рулевую колонку. При длительном использовании это приводило к появлению затертого до блеска пятна, здесь проблема решена за счет обрезинивания крыла.

Комфорта добавляют амортизаторы на заднем колесе, а безопасности стоп-сигнал из светодиодов. Стоп работает по принципу классического транспорта – при нажатии на тормоз. Заднее крыло выполняет функцию заднего тормоза наряду с электронным, имеется возвратная пружина для удобства.

Сама колодка исполнена в виде ребристой вставки, которая очень эффективна при характеристиках аппарата.

В центре руля встроен бортовой компьютер, экран хорошо видно в солнечный день, на нем отражены все ключевые показатели:

– оставшийся заряд батареи;

– наличие соединения с телефоном.

Включение самоката осуществляется нажатием кнопки, аналогично, как и отключение.

Цена устройства колеблется в пределах 25-30 тысяч рублей.

Электросамокат Kugoo S3

Китайский электросамокат Kugoo S3 является самым доступным в нашем обзоре, ценник колеблется в пределах 12-16 тысяч рублей, но стоит ли того экономия?

Компоновка, конструкция, дизайн, у этой модели все это довольно обыденно, но смонтировано компактно и удобно. Имеются амортизаторы для повышения комфорта езды, ручка складывается.

Рассчитано все так, чтобы устройство было мобильным и при хранении занимало минимум места. Чтобы сложить самокат, достаточно использовать один шарнир, что занимает не более полуминуты.

Данные собранные на основе отзывов:

Сзади имеется подсветка, которая делает технику заметной и позволяет максимально безопасно двигаться в темное время суток. Стоит отметить, что стартует машинка очень быстро, обходит многие бюджетные модели по данному параметру.

Из недостатков можно выделить вытекающие из дешевизны последствия:

– материалы максимально просты и дешевы, касается это и сборки;

– нет защиты бортового компьютера от влаги, потому первый дождь может стать для него последним;

– батареи быстро выходят из строя, сокращается емкость, они пожароопасны и стоят больше половины нового самоката при замене.

В целом устройство соответствует невысокой цене и ожидать от него многого нет смысла. Это скорее простой транспорт для оценки своего отношения к электросамокатам. Если понравилось, то есть смысл приобрести нечто более качественное.

Xiaomi Mijia Electric Scooter M365

Эту модель можно назвать лучшим электроскутером по сочетанию цены и качества. Стоимость варьируется в пределах 25-35 тысяч рублей, но за эти деньги вы получаете функциональную и мощную машинку, способную на многое.

Стильный внешний вид не просто привлекателен, техника еще и функциональна. Например, установлены колеса диаметром 8,5 дюймов, камерные, которые способны с комфортом перемещать водителя не только по городскому асфальту, но и пересеченной местности, в разумных пределах конечно. Кстати, если вы хотите купить данную модель, обращайтесь сначала в наш прокат электросамокатов спб, ведь лучше сначала попробовать, чем покупать!

Материалы качественные, металл, резина, пластик имеют поверхность с текстурой, препятствующей скольжению. Дизайн современный с черно-красной палитрой, имеется бортовой компьютер и встроенный в руль фонарь (освещает около 6 метров впереди).

Данные собранные на основе отзывов:

Еще один фонарик на крыле сзади, он горит красным при торможении – дань безопасности. Тормоз дисковый – крайне эффективен для характеристик самоката, в сочетании с электронным это одна из лучших тормозных систем в классе. Она оснащена системой E-ABS, что практически полностью исключает риск заноса при резком торможении.

Индикаторы бортового компьютера выведены на руль, имеется кнопка вкл/выкл и четыре светодиодных фонарика, которые предоставляют информацию по средству передвижения. Электроника надежно защищена от влаги и пыли, класс – IP54.

Источник